پدال/ جانشین افسانه‌ای مک‌لارن P1 این بار با رینگ‌های جدید و جذاب ووسن جلوی دوربین رفته تا چهره‌ای متفاوت از خود به نمایش بگذارد.

مک‌لارن این روزها برنامه‌های شلوغی در سر دارد و شایعات حاکی از آن است که حتی ساخت یک شاسی‌بلند نیز با کد P47 برای سال ۲۰۲۸ در دستور کار این شرکت قرار گرفته است. این مدل جدید که طراحی آن پیش‌تر به‌صورت مدل‌های سفالی به نمایندگی‌ها نشان داده شده، قرار است به مصاف رقبایی چون لامبورگینی اوروس، فراری پوروسانگوئه و آستون‌مارتین DBX برود و با پیشرانه هیبریدی و سیستم چهارچرخ محرک، عملکردی خیره‌کننده ارائه دهد؛ اما از حاشیه‌های مربوط به کراس‌اوور آینده مک‌لارن که بگذریم، هدف اصلی ما صحبت درباره شاهکار جدید این کمپانی یعنی W1 است.

این هایپرکار، جانشین مدل نمادین P1 محسوب می‌شود؛ همان اسطوره‌ای که در کنار فراری لافراری و پورشه ۹۱۸ اسپایدر، مثلث طلایی ابرخودروهای دنیا را تشکیل داده بودند. با وجود اینکه نزدیک به دو سال از معرفی اولیه W1 می‌گذرد، خط تولید آن در اوایل سال ۲۰۲۶ به‌طور رسمی شروع به کار کرد. طبق برنامه‌ریزی‌های اولیه قرار بود تولید این محصول از سال ۲۰۲۵ کلید بخورد اما درنهایت این اتفاق در سال جاری میلادی افتاد. مک‌لارن W1 که در کارخانه واکینگ واقع در ساری انگلستان مونتاژ می‌شود، بر پایه معماری فیبر کربنی سبک‌وزن مک‌لارن (MCLA) شکل گرفته و از درهای پروانه‌ای بهره می‌برد.

در بخش فنی، مک‌لارن کاملاً انتظارات را برآورده کرده است. در سینه این هایپرکار، یک پیشرانه ۴ لیتری V8 توئین توربو قرار دارد که برای پاس کردن آخرین استانداردهای آلایندگی، از سیستم کمکی الکتریکی هم یاری می‌گیرد. حداکثر قدرت این مجموعه به ۱۲۷۵ اسب بخار و گشتاور سرسام‌آور ۱۳۴۰ نیوتن‌متر می‌رسد. وزن خالص این مدل با وجود استفاده از سیستم‌های هیبریدی به ۱۳۹۹ کیلوگرم می‌رسد که تنها کمی از مدل قبلی یعنی P1 با وزن ۱۳۹۵ کیلوگرمی سنگین‌تر است. این ابرخودروی جدید مک‌لارن تنها در مدت‌زمان ۲.۷ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و برای رسیدن به سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت تنها به ۵.۸ ثانیه زمان نیاز دارد. حداکثر سرعت آن نیز روی ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.

با وجود تمام این شایستگی‌ها، مک‌لارن W1 این روزها کمتر سر زبان‌هاست و آن‌طور که باید موردتوجه قرار نمی‌گیرد؛ شاید به این دلیل که عده‌ای معتقدند ظاهر آن خیلی شبیه به خودرویی با برچسب قیمتی بیش از ۲.۱ میلیون دلار نیست و رقبای مدرن با بهای کمتری به همین سرعت دست پیدا می‌کنند. بااین‌حال، هدف ما بررسی محبوبیت این خودرو نیست، بلکه می‌خواهیم نمونه‌ای خاص را به شما نشان دهیم که تصاویر آن اخیراً توسط شرکت رینگ‌سازی ووسن منتشر شده است. این مجموعهٔ رینگ‌های فورج‌کاری شده که Gen-20 نام دارد، در اندازه‌های ۱۹ تا ۲۶ اینچ عرضه می‌شوند و قیمت آن‌ها از حدود ۲,۲۰۰ دلار برای کوچک‌ترین سایز شروع شده و در مدل‌های بزرگ‌تر به حداقل ۲,۹۰۰ دلار به ازای هر چرخ می‌رسد.

شرکت ووسن این رینگ‌ها را در ۴۸ رنگ مختلف ارائه می‌دهد و تا زمان نگارش این مطلب، این مک‌لارن W1 تنها خودرویی است که به این مدل رینگ مجهز شده است. طراحی این رینگ‌ها در محور جلو به‌صورت یکپارچه و در محور عقب سه‌تکه است و با پوشش براق و برس‌خورده روی بدنه سفیدرنگ این مک‌لارن با کالیپرهای ترمز مشکی جلوه‌ای خاص پیدا کرده است. به نظر شما ظاهر این هایپرکار با این کفش‌های جدید جذاب‌تر شده است؟

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir