آخرین خودرو/مقایسه داچیا بیگستر با کیا اسپرتیج لانگ، تقابل یک کراس‌ اوور هیبریدی اقتصادی با یک کراس ‌اوور که از سیستم توربوشارژ بهره می برد. دو خودرویی که هر کدام می‌توانند انتخاب ایده ‌آلی برای گروه متفاوتی از خریداران باشند.

بازار خودرو ایران در سال‌های اخیر بیش از هر زمان دیگری به کراس ‌اوورهای خانوادگی علاقه‌مند شده است. افزایش ارتفاع از سطح زمین، فضای کابین جادار و امکانات رفاهی مناسب باعث شده این کلاس به انتخاب اول بسیاری از خانواده‌ها تبدیل شود. حالا با ورود داچیا بیگستر توسط پارسا موتور سامان و کیا اسپرتیج لانگ توسط شرکت های دیگر رقابت وارد مرحله‌ای تازه شده است.
در نگاه اول شاید این دو خودرو رقیب مستقیمی به نظر برسند اما فلسفه طراحی آن‌ها متفاوت است. بیگستر روی سادگی، دوام، مصرف سوخت پایین و فناوری هیبرید تمرکز دارد در حالی که اسپرتیج لانگ با پیشرانه توربو، تجهیزات رفاهی بیشتر و طراحی مدرن‌تر قصد دارد تجربه‌ای لوکس‌تر ارائه دهد.

اگر تنها به جدول مشخصات نگاه کنیم احتمالا اسپرتیج برنده به نظر می‌رسد اما تجربه مالکیت یک خودرو فقط به قدرت موتور یا تعداد آپشن‌ها خلاصه نمی‌شود. هزینه نگهداری، کیفیت سواری، فضای کابین، استهلاک و حتی شخصیت خودرو در استفاده روزمره اهمیت زیادی دارند.

معرفی خودروها
داچیا بیگستر جدیدترین محصول برند رومانیایی داچیا است که زیرمجموعه گروه رنو محسوب می‌شود. این خودرو بر پایه همان فلسفه همیشگی داچیا ساخته شده؛ یعنی تولید محصولی کاربردی، مقاوم و اقتصادی که بتواند هزینه مالکیت پایینی داشته باشد. بیگستر در واقع نسخه بزرگ‌تر و خانوادگی‌تر داستر جدید محسوب می‌شود. بیگستر روی پلتفرم CMF-B گروه رنو-نیسان-میتسوبیشی توسعه یافته است. پلتفرمی مدرن که علاوه بر استحکام مناسب، امکان استفاده از سیستم‌های هیبرید، تجهیزات ایمنی جدید و کاهش وزن را فراهم کرده است. همین موضوع باعث شده بیگستر نسبت به نسل‌های قدیمی محصولات داچیا یک جهش بزرگ محسوب شود. نسخه عرضه‌ شده توسط پارسا موتور سامان از پیشرانه ۱.۸ لیتری هیبرید بهره می‌برد. مجموعه‌ای که علاوه بر موتور بنزینی از موتور برقی و باتری نیز استفاده می‌کند تا مصرف سوخت و آلایندگی را به شکل محسوسی کاهش دهد.

در طرف مقابل کیا اسپرتیج لانگ یکی از محبوب‌ ترین کراس ‌اوورهای کره‌ای محسوب می‌شود. نسل جدید این خودرو روی پلتفرم N3 هیوندای-کیا توسعه یافته که نسبت به نسل قبل از نظر استحکام، ایمنی و کیفیت رانندگی پیشرفت چشمگیری داشته است. نسخه لانگ فضای کابین و فاصله محوری بیشتری نسبت به مدل استاندارد دارد و دقیقاً برای خانواده‌ها طراحی شده است.

مقایسه طراحی ظاهری داچیا بیگستر و کیا اسپرتیج
داچیا بیگستر از آن دسته خودروهایی است که به‌جای نمایش اغراق‌ آمیز سعی می‌کند شخصیت خود را از طریق تناسبات بدنه نشان دهد. طراحان داچیا به جای استفاده از خطوط شلوغ و حجم‌ پردازی‌های پیچیده، بدنه‌ای با فرم‌های هندسی، گلگیرهای عضلانی و سطوح نسبتا ساده خلق کرده‌اند. نتیجه خودرویی است که از هر زاویه حس استحکام و آمادگی برای سفر را منتقل می‌کند. زبان طراحی جدید داچیا با امضای نوری Y شکل و استفاده از قطعات محافظ بدنه از جنس خاص، هویتی مستقل برای بیگستر ساخته است. هویتی که بیش از آنکه لوکس باشد، ساده و کاربردی به نظر می‌رسد.

در مقابل، کیا اسپرتیج لانگ در نقطه مقابل این فلسفه قرار دارد. فرم جسورانه جلوپنجره، چراغ‌های LED با گرافیک مدرن، حجم ‌پردازی پیچیده روی گلگیرها و خطوط سیال بدنه باعث شده اسپرتیج حتی در حالت سکون نیز پویا و پرانرژی دیده شود. طراحان کیا تلاش کرده‌اند مرز میان یک کراس‌اوور خانوادگی و یک شاسی‌بلند لوکس را کمرنگ کنند و همین موضوع باعث شده ظاهر اسپرتیج هنوز هم کاملا به‌روز و آینده‌نگر احساس شود.
اگر چند دقیقه کنار این دو خودرو بایستید تفاوت شخصیت آن‌ها کاملا آشکار می‌شود. بیگستر خودرویی است که انگار برای جاده‌های طولانی، کمپینگ و استفاده روزمره طراحی شده است؛ شیشه‌های بزرگ، ستون‌های نسبتا باریک و کاپوت بلند، دید مناسبی به راننده می‌دهند و حس تسلط بیشتری ایجاد می‌کنند. در مقابل، اسپرتیج بیشتر تلاش می‌کند حس لوکس بودن و حضور در یک محصول رده‌ بالاتر را القا کند؛ فرمی که احتمالا در پارکینگ یک مجتمع مدرن یا مقابل یک مرکز خرید لوکس بیشتر از دل طبیعت به چشم می‌آید.

از نظر جزئیات نیز هر کدام نقاط قوت خود را دارند. بیگستر با استفاده از فلاپ‌های مقاوم، ریل سقفی کاربردی، طراحی عمودی قسمت جلو و تناسبات متعادل، شخصیت یک کراس‌اوور ماجراجو را به نمایش می‌گذارد. اسپرتیج اما با رینگ‌های بزرگ‌تر، جزئیات کرومی، سقف شیب‌ دارتر و طراحی ظریف‌تر چراغ‌ها، بیشتر به دنبال جلب توجه است. بنابراین اگر اولویت شما طراحی خاص، مدرن و لوکس باشد اسپرتیج امتیاز بیشتری می‌گیرد اما اگر به دنبال ظاهری ماندگار، کاربردی و کمتر وابسته به مد روز باشید، بیگستر انتخابی است که احتمالاً سال‌ها بعد نیز قدیمی به نظر نخواهد رسید.

مقایسه مشخصات فنی داچیا بیگستر و کیا اسپرتیج
داچیا بیگستر از پیشرانه ۱.۸ لیتری هیبرید استفاده می‌کند که مجموع قدرت آن حدود ۱۵۵ اسب بخار و گشتاور نزدیک به ۲۰۵ نیوتن ‌متر است. گیربکس چندحالته مخصوص هیبرید نیرو را به محور جلو منتقل می‌کند. شتاب صفر تا صد آن حدود ۹.۷ ثانیه، حداکثر سرعت نزدیک به ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت ترکیبی حدود ۴.۷ تا ۴.۹ لیتر در هر صد کیلومتر است. وزن خودرو نیز حدود ۱۵۰۰ کیلوگرم برآورد می‌شود.

اسپرتیج لانگ کوشا خودرو به موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ مجهز است که حدود ۱۹۸ اسب بخار قدرت و ۲۵۳ نیوتن ‌متر گشتاور تولید می‌کند. گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک وظیفه انتقال نیرو را بر عهده دارد. شتاب صفر تا صد خودرو حدود ۸.۵ ثانیه، حداکثر سرعت نزدیک به ۲۰۵ کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت ترکیبی حدود ۶.۸ تا ۷ لیتر در صد کیلومتر است. وزن آن نیز در محدوده ۱۶۰۰ تا ۱۶۵۰ کیلوگرم قرار می‌گیرد.

از لحاظ سیستم تعلیق، هر دو خودرو در جلو از مک‌ فرسون استفاده می‌کنند. تفاوت اصلی در محور عقب است؛ جایی که اسپرتیج در نسخه‌های مجهز از سیستم چنداتصالی بهره می‌برد و پایداری بهتری در پیچ‌ها ارائه می‌دهد در حالی که بیگستر با استفاده از سیستم نیمه مستقل بیشتر روی دوام و هزینه نگهداری پایین تنظیم شده است.
در تجربه رانندگی نیز تفاوت شخصیت دو خودرو محسوس است. اسپرتیج شتاب ‌گیری پرانرژی‌تر، فرمان دقیق‌تر و رفتار اسپرت‌تری دارد اما بیگستر آرام، کم‌صدا و اقتصادی است و در ترافیک شهری به لطف سیستم هیبرید مصرف سوخت بسیار پایین‌تری ثبت می‌کند.

مقایسه طراحی داخلی، کیفیت متریال و فضای کابین
با ورود به کابین داچیا بیگستر اولین چیزی که جلب توجه می‌کند نظم و سادگی هوشمندانه آن است. همه چیز دقیقا در جایی قرار گرفته که انتظار دارید. نمایشگر مرکزی زاویه مناسبی نسبت به راننده دارد، کلیدهای فیزیکی برای بخش‌های پرکاربرد حفظ شده‌اند و داشبورد بدون شلوغی‌های غیرضروری طراحی شده است. این کابین شاید در نگاه اول به اندازه اسپرتیج چشمگیر نباشد اما بعد از چند ساعت رانندگی، ارگونومی مناسب و دسترسی آسان به ادوات ارزش واقعی خود را نشان می‌دهد.

در سوی دیگر اسپرتیج لانگ از همان لحظه ورود حس یک خودروی گران‌تر را منتقل می‌کند. نمایشگرهای یکپارچه، فرم خمیده داشبورد، طراحی مینیمال کنسول مرکزی و نورپردازی داخلی فضایی مدرن ایجاد کرده‌اند. کیفیت مونتاژ بالا و استفاده از متریال نرم در بخش‌های زیادی از داشبورد و رودری‌ها باعث می‌شود لمس اجزای کابین نیز حس مطلوبی داشته باشد. این همان بخشی است که کیا سال‌ها روی آن سرمایه‌ گذاری کرده و نتیجه آن به ‌وضوح قابل مشاهده است.

از نظر فضای کابین هر دو خودرو برای استفاده خانوادگی طراحی شده‌اند اما رویکرد متفاوتی دارند. بیگستر به لطف فرم جعبه‌ای‌تر سقف و طراحی عمودی بدنه، فضای سر بسیار خوبی برای سرنشینان جلو و عقب فراهم می‌کند و حتی افراد قدبلند نیز احساس محدودیت نخواهند داشت. همچنین صندوق بار بزرگ آن یکی از نقاط قوت اصلی خودرو است و در سفرهای خانوادگی، زمانی که چند چمدان یا وسایل کمپینگ همراه دارید این برتری محسوس خواهد بود. در مقابل، اسپرتیج لانگ با فاصله محوری بیشتر، فضای پای بهتری برای سرنشینان عقب فراهم کرده و راحتی بیشتری در سفرهای طولانی ارائه می‌دهد.
از نظر کیفیت متریال نیز اختلاف دو خودرو قابل انکار نیست. بیگستر همچنان به فلسفه اقتصادی داچیا وفادار مانده و در بخش‌هایی از کابین از پلاستیک‌های سخت اما بادوام استفاده می‌کند؛ متریالی که شاید حس لوکس بودن ایجاد نکند اما در برابر استفاده روزمره و گذر زمان مقاومت خوبی دارد. اسپرتیج اما با ترکیب متریال نرم، تزئینات مدرن و طراحی چشم‌نواز، فضای دلنشین‌تری می‌سازد. در نهایت اگر معیار شما کیفیت ادراک‌ شده و حس لوکس بودن باشد، اسپرتیج برنده این بخش است اما اگر کاربردی بودن، فضای بار بیشتر و دوام متریال در اولویت قرار داشته باشد بیگستر همچنان یکی از بهترین گزینه‌های کلاس خود محسوب می‌شود.

مقایسه امکانات رفاهی و ایمنی
بیگستر با وجود ماهیت اقتصادی خود امکانات مناسبی مانند نمایشگر مرکزی، پشت‌آمپر دیجیتال، دوربین عقب، شارژر بی‌سیم، تهویه اتوماتیک دوکاناله، سنسور نور و باران، ترمزپارک برقی واتوهلد، گرمکن صندلی های جلو، کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از خط و سیستم حفظ حرکت بین خطوط را ارائه می‌دهد. اما اسپرتیج لانگ تقریبا در همه بخش‌ها یک سطح بالاتر قرار می‌گیرد. صندلی‌های برقی مجهز به گرمکن و سردکن، سقف پانوراما، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم صوتی باکیفیت، نمایشگرهای بزرگ‌تر، هدآپ دیسپلی و مجموعه کامل‌تری از سامانه‌های کمک‌راننده از جمله امکانات آن هستند.

در حوزه ایمنی هر دو خودرو از نظر ساختار بدنه و تجهیزات استانداردهای روز دنیا را رعایت می‌کنند و به مجموعه‌ای از ایربگ‌ها، کنترل پایداری، کنترل کشش و سیستم‌های کمکی رانندگی مجهز هستند. در مجموع اگر امکانات رفاهی اولویت اصلی باشد اسپرتیج برنده این بخش است اما بیگستر نیز برخلاف تصور خودروی کم‌آپشنی نیست و برای استفاده خانوادگی تقریبا تمامی امکانات ضروری را در اختیار راننده قرار می‌دهد.

هزینه نگهداری و استهلاک
یکی از مهم ‌ترین مزیت‌های بیگستر هزینه مالکیت پایین آن است. موتور تنفس طبیعی در کنار سیستم هیبرید، فشار مکانیکی کمتری نسبت به موتورهای توربوشارژ تحمل می‌کند و معمولا استهلاک پایین‌ تری دارد. همچنین مصرف سوخت کمتر در بلندمدت صرفه اقتصادی قابل توجهی ایجاد می‌کند.
اسپرتیج لانگ اگرچه عملکرد فنی بهتری ارائه می‌دهد اما موتور توربوشارژ حساسیت بیشتری به کیفیت سوخت، روغن موتور و سرویس‌های دوره‌ای دارد. در شرایطی که کیفیت بنزین همیشه ایده ‌آل نیست این موضوع می ‌تواند روی هزینه نگهداری اثر بگذارد. از نظر قطعات یدکی، محصولات کیا به دلیل سابقه حضور طولانی‌تر در بازار ایران، شبکه تأمین شناخته ‌شده ‌تری دارند. درباره بیگستر، موفقیت خدمات پس از فروش پارسا موتور سامان نقش تعیین ‌کننده‌ای در تجربه مالکیت خواهد داشت.

اگر استفاده روزانه، پیمایش بالا و هزینه‌های بلند مدت برای شما اهمیت دارد بیگستر انتخاب اقتصادی‌تر و منطقی‌ تری خواهد بود. اما اگر اولویت شما عملکرد، امکانات بیشتر و حس لوکس‌تر است باید هزینه‌های نگهداری بالاتر اسپرتیج را نیز بپذیرید.

جمع‌بندی
داچیا بیگستر و کیا اسپرتیج لانگ دو کراس‌اوور با دو فلسفه متفاوت هستند. بیگستر خودرویی است که با نگاه اقتصادی، دوام بالا، مصرف سوخت پایین و فضای بار بزرگ طراحی شده و بیش از هر چیز روی کارایی تمرکز دارد. اما اسپرتیج لانگ تجربه‌ای لوکس‌تر، شتاب بهتر، طراحی جذاب‌تر و امکانات رفاهی کامل‌تر ارائه می‌دهد. این خودرو بیشتر مناسب افرادی است که علاوه بر کاربرد خانوادگی به هیجان رانندگی و کیفیت ادراک ‌شده کابین نیز اهمیت می‌دهند. اگر قرار باشد سال‌ها از خودرو استفاده کنید و هزینه‌های سوخت و نگهداری برایتان اهمیت زیادی داشته باشد بیگستر انتخابی هوشمندانه و آینده‌نگر است. اما اگر بودجه بالاتر و اولویت روی امکانات و عملکرد باشد اسپرتیج لانگ همچنان یکی از کامل‌ ترین گزینه‌های بازار خواهد بود.

در نهایت انتخاب بین این دو خودرو بیش از آنکه به برتری مطلق یکی بر دیگری مربوط باشد به سبک زندگی خریدار بستگی دارد. یکی با منطق اقتصادی و فناوری هیبرید دل می‌برد و دیگری با طراحی چشم‌نواز، قدرت بیشتر و امکانات لوکس‌تر. هر دو می‌توانند انتخاب موفقی باشند به شرط آنکه دقیقا بدانید از یک کراس‌اوور خانوادگی چه انتظاری دارید.

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir