آخرین خودرو/ یکی از موتورسیکلتهای ارائه شده توسط نیرو موتور، موتورسیکلت یاماها VISION ۱۵۵ است که ما در این مقاله به آن میپردازیم.
در حال حاضر موتورهای کلاس استریت طرفداران زیادی دارند و معمولا با طراحی تهاجمی خود توجه بسیاری از افراد را جلب میکنند. یاماها یکی از برندهایی است که محصولات آن در سراسر دنیا طرفدار دارد و در ایران نیز این قضیه صدق میکند. بسیاری از محصولات این برند وارد ایران نیز شدهاند و تعدادی از آنها توسط شرکت نیرو موتور در اختیار مشتریان ایرانی قرار میگیرد. در حال حاضر این شرکت نماینده رسمی برند یاماها در ایران است و موتورهای مختلفی از این برند را عرضه میکند. یکی از این موتورها، موتورسیکلت یاماها ویژن ۱۵۵ است که در کلاس استریت قرار میگیرد. این موتور گزینه مناسبی برای جوانان است و میتوان رانندگی مناسبی را با آن در داخل شهر تجربه کرد. ما در این مقاله به بررسی موتور سیکلت یاماها ویژن ۱۵۵ (Vixion ۱۵۵) میپردازیم و اطلاعاتی را در مورد طراحی، بخش فنی، سواری و رقبای آن ارائه میدهیم.
طراحی ظاهری موتورسیکلت یاماها Vixion R ۱۵۵
طراحی ظاهری موتورسیکلت ویژن ۱۵۵ مدرن و همچنین جوان پسندانه انجام شده و تا حدودی جذاب نیز به نظر میرسد. در داخل بازار موتور سیکلتهای جذابتر از این موتور سیکلت نیز مشاهده میشوند، ولی در حالت کلی یاماها سعی کرده تا یک موتور سیکلت استریت جوان پسندانه با طراحی جذاب را ارائه دهد. موتور سیکلت یاماها ویژن ۱۵۵ از موتورهای چندان قدیمی یاماها نیست و در سال ۲۰۱۷ رونمایی شده که با توجه به همین مسئله میتوان بخشهای مدرنی را در این موتور سیکلت مشاهده کرد. عمدتا موتور سیکلت یاماها ویژن ۱۵۵ در رنگهای مشکی، خاکستری و قرمز عرضه میشود و نمیتوان گفت که در داخل ایران تنوع رنگی بسیار بالایی دارد.
در نمای جلویی این موتور سیکلت چراغ اصلی بزرگ آن مشاهده میشود که گوشههای آن تهاجمی و تیز طراحی شدهاند. بخشی از جذابیت نمای جلو را همین چراغ اصلی به تنهایی به دوش میکشد و میتواند توجه بسیاری از افراد را به خود جلب کند. در حالت کلی طراحی چراغ با زوایای تیز موتور سیکلت هماهنگی دارد و از نوع ال ای دی است. چراغهای راهنما در سمت راست و چپ کله چراغ جلو تعبیه شدهاند و شبیه به بسیاری از چراغهای راهنمای موتورهای استریت و نیکد هستند. در فرمان موتور سیکلت ویژن ۱۵۵ آر خبری از فلاپ نیست و تمامی جزئیات فرمان به وضوح مشاهده میشوند. در سمت راست و چپ فرمان کلیدهای استارت، چراغ، تعویض وضعیت نورپایین و نور بالا، راهنما و بوق قرار دارند و در بخش میانی صفحه کیلومتر آن مشاهده میشود. صفحه کیلومتر این موتورسیکلت از نوع دیجیتالی است و اعداد و اطلاعات با فونت پررنگ و واضح نمایش داده میشوند. در این بخش شاهد اطلاعاتی مثل میزان سرعت، میزان سوخت، مسافت طی شده، شماره دنده و دور موتور هستیم. در سمت راست و چپ صفحه کیلومتر نیز چراغهای هشدار با رنگهای مختلف قابل مشاهده هستند. دو دکمه نیز برای تنظیم صفحه کیلومتر قرار دادهاند و نام YAMAHA در همین بخش صفحه کیلومتر نیز قابل مشاهده است.
پایینتر از صفحه کیلومتر و در همان بخش فرمان، سوئیچ موتورسیکلت قرار دارد و در ادامه شاهد باک آن هستیم. باک موتورسیکلت یاماها ویژن ۱۵۵ نمایی تهاجمی و اسپرت دارد و موتورسیکلت را جذابتر نشان میدهد. طراحی این بخش حجیم انجام شده و شاهد ظرفیتی معادل ۱۱ لیتر هستیم که برای یک موتور استریت مناسب است. زین موتورسیکلت ضخامت کمتری دارد، ولی نسبتا پهن طراحی شده تا راحتی را برای راکب و سرنشین فراهم کند. البته فضای درنظرگرفته شده برای ترک نشین چندان زیاد نیست و بیشتر بر راحتی راکب تمرکز کردهاند.
نمای جانبی موتورسیکلت یاماها VISION ۱۵۵ R جالب است و زوایای تیز و تندی در همین بخش مشاهده میشود. نام موتور در نمای جانبی باک درج شده نام یاماها نیز نزدیک انجین تعبیه شده است. اگزوز تاحدودی بزرگ طراحی شده و بخش انتهایی آن استیل است.
در نمای عقب شاهد جذابیت خاصی نیستیم و بیشتر جذابیت موتور مربوط به نمای جلو و همچنین باک آن است. در بخش عقب چراغ خطر کوچک ال ای دی تعبیه شده و راهنماها نیز پایین تر آن قرار دارند. شکل راهنماهای عقب با راهنماهای جلو هماهنگ است و یک شبرنگ قرمز در بخش تعبیه پلاک مشاهده میشود. طبق اطلاعات ارائه شده توسط نمایندگی این موتورسیکلت، وزن یاماها ویژن ۱۵۵ برابر با ۱۳۱ کیلوگرم است که به عنوان موتور استریت میتواند وزن قابل قبولی باشد.
ابعاد موتورسیکلت یاماها ویژن ۱۵۵ آر به شرح زیر است:
طول: ۱۹۵۰ میلیمتر
عرض: ۷۲۰ میلیمتر
ارتفاع: ۱۰۲۵ میلیمتر
مشخصات فنی موتورسیکلت یاماهاR Vixion ۱۵۵
موتور سیکلت یاماها ویژن آر ۱۵۵ دارای یک انجین تک سیلندر، چهار زمانه با سیستم آب خنک است که حجمی معادل ۱۵۵ سیسی دارد. همچنین در بخش انجین شاهد سیستم تحریک سوپاپها به شکل OHC هستیم. طبق اطلاعات ارائه شده توسط نمایندگی این موتور سیکلت، قدرت تولیدی ۱۳ اسب بخار در ۹۰۲۴ دور بر دقیقه خواهد بود و گشتاوری معادل ۱۴.۴ نیوتنمتر در ۶۹۸۸ دور بر دقیقه فراهم خواهد شد. در نهایت قدرت تولید شده توسط این انجین با استفاده از گیربکس دستی ۵ دنده به چرخ عقب منتقل میشود. موتور سیکلت یاماها ویژن آر ۱۵۵ به یک باتری ۱۲ ولت و ۵ آمپر ساعتی مجهز شده و سیستم راه اندازی انجین به صورت استارتی است. تمامی امکانات موجود در بخش انجین سرعتی معادل ۱۰۵ کیلومتر بر ساعت را برای موتور سیکلت فراهم میکنند. سیستم تعلیق جلوی موتور سیکلت یاماها ویژن ۱۵۵ از نوع تلسکوپی است و در بخش عقب از تک کمک فنر استفاده کردهاند. سیستم ترمز در جلو و عقب از نوع دیسکی است، ولی از ترمز abs استفاده نکردهاند. تایر جلوی این موتور سیکلت ابعادی معادل ۸۰/۹۰ دارد و در بخش عقب شاهد تایری با ابعاد ۱۳۰/۷۰ هستیم که هر دو تایر روی رینگهای ۱۷ اینچی سوار شدهاند.
تجربه سواری و رانندگی با موتورسیکلت یاماها Vixion ۱۵۵
موتور سیکلت یاماها ویژن ۱۵۵ یکی از موتورسیکلتهای یاماها است که میتواند تجربه قابل قبولی را ارائه دهد، چرا که در این موتور سیکلت شاهد عملکرد اسپرت و ترکیبی هوشمندانه از امکانات مختلف هستیم. شاسیهای موتور سیکلت از نوع دلتا باکس هستند که توسط خود برند یاماها طراحی شدهاند و میتوانند استحکام بالایی را نشان دهند. در موتور سیکلت یاماها ویژن ۱۵۵ شاهد عملکرد مناسب، مانور پذیری سریع و کنترل قابل قبول هستیم که تجربه سواری را مطلوب میکند. طراحی آیرودینامیک موتور سیکلت باعث میشود تا موتور در سرعتهای بالا شتاب و عملکرد مناسبی را ارائه دهد و تکنولوژیهای مدرن تجربه سواری را جذابتر خواهند کرد. سرعت موتور سیکلت ۱۰۵ کیلومتر بر ساعت است که برای استفاده شهری سرعت مناسبی به نظر میرسد و با حجم باک ۱۱ لیتری آن میتوان مسافتهای تقریبا طولانی را نیز طی کرد. همچنین مصرف سوخت موتور سیکلت ویژن ۱۵۵ بهینه گزارش شده و به همین دلیل میتواند برای استفاده روزمره یک گزینه کاربردی و اقتصادی باشد. حرکت در ترافیکها و پیچها با استفاده از این موتور قابل قبول است و سیستم تعلیق آن نیز میتواند در مسیرهای شهری عملکرد مناسبی را ارائه دهد. سیستم ترمز دیسکی در جلو و عقب موتور سیکلت ایمنی آن را تامین میکنند، ولی با این حال اگر ترمز abs نیز تعبیه میشد، میتوانستیم از ایمنی قطعی آن صحبت کنیم. در حالت کلی سواری موتور سیکلت ویژن ۱۵۵ راحت و مطلوب به حساب میآید و گزینه مناسبی برای کاربری شهری است.
رقبای موتورسیکلت یاماها Vixion ۱۵۵
اگر به دنبال رقبایی برای موتور سیکلت یاماها ویژن ۱۵۵ باشیم، میتوانیم به گزینههایی مثل هوندا هورنت ۱۸۵ اشاره کنیم که تا حدودی سیستم تعلیق مشابهی با این محصول یاماها دارد. البته معمولا موتورسیکلتهای یاماها از محصولات هوندا ارزانتر یا به عبارتی اقتصادیتر هستند، ولی امکانات مناسبی را ارائه میدهند.
مزایا و معایب موتورسیکلت یاماها Vixion ۱۵۵ و جمع بندی
مزایا: طراحی جوان پسندانه، حجم باک مناسب، بهره مندی ازصفحه کیلومتر دیجیتالی
معایب: عدم استفاده از سیستم ترمز ABS، نبود دستگیره برای حفظ تعادل ترک نشین، قیمت نسبتا بالا
در پایان باید بگوییم که یاماها ویژن وی ان ۱۵۵ آر از جمله محصولات یاماها است که در ایران توسط نمایندگی این برند یعنی نیرو موتور عرضه میشود. این موتورسیکلت با خطوط تیز و حجمپردازیهایی طراحی شده که توجه بسیاری از افراد از جمله جوانان را به خود جلب میکند. امکانات موتور یاماها VIXION R ۱۵۵ در سطح مطلوبی قرار داد و در کل شرایط آن برای رانندگی در شهر مناسب است. با توجه به وضعیت اقتصادی فعلی، قیمت این موتور چندان برای مشتریان ایرانی اقتصادی به نظر نمیرسد، ولی در هر حال با یک برند مطرح روبرو هستیم که محصولات آن در جهان طرفدار دارد. نبود ترمز ABS و دستگیره برای حفظ تعادل ترک نشین از جمله معایب موتور ویژن ۱۵۵ هستند، ولی از طرف دیگر شاهد حجم باکی مناسب هستیم که در کنار مصرف بهینه تجربه سواری مناسبی را ارائه خواهد داد. با توجه به آنچه که گفتیم به نظر میرسد این موتور برای رانندگی شهری، دانشجویان و افراد مختلف گزینه مناسبی باشد.
نظر شما درباره موتورسیکلت YAMAHA VIXION ۱۵۵ R چیست؟ به نظر شما این موتور ارزش خرید دارد؟
