آخرین خودرو/در جریان اولین نمایش عمومی اکودا E5 به عنوان محصول جدید مکث موتور، این شرکت اقدام به برگزاری پرسشنامه ای جهت افکارسنجی مشتریان نمود. طی این پرسشنامه، اطلاعات اولیه ای از مشخصات خودرو نیز منتشر شد.
مدتی پیش بود که طی مطلبی، از برنامه ورود خودرو جدید گروه چری یعنی اومودا O4 به بازار ایران خبر دادیم. محصولی که اعلام شد قرار است تحت برند اکودا و توسط شرکت مکث موتور به بازار کشورمان معرفی شود. نکته مهم این است که تاکنون این خودرو در بازارهای جهانی، وارد مرحله عرضه نشده و صرفا چری، آن را در برخی نمایشگاه های بین المللی رونمایی کرده است. همین موضوع، نشان دهنده آن است که شایعه ترک و خروج چری از بازار ایران، ادعای کذبی بیش نیست!
اما طی روزهای گذشته و در جریان برگزاری هفتمین دوره نمایشگاه خودرو تهران، مکث موتور، اولین نمایش عمومی این محصول را با نام جدید اکودا E5 رقم زد. با این وجود، اما هیچ داده ای در رابطه با مشخصات فنی و امکانات رفاهی، در اختیار بازدیدکنندگان قرار نگرفت. البته که نشان 225T چسبانده شده برروی درب صندوق عقب، تا حدودی، قوای فنی در نظر گرفته شده برای بازار ایران این محصول را مشخص کرد؛ ولی به طور کلی، این انتقاد به برخی شرکت ها وارد است که نمایش بدون ارائه اطلاعات، چندان مطلوب بازدیدکنندگان نخواهد بود.
اما همزمان با نمایش اکودا E5 در نمایشگاه خودرو تهران، مکث موتور در برخی صفحه های اینترنتی منتسب به خود، اقدام به ایجاد و انتشار پرسشنامه ای جهت افکارسنجی مشتریان نموده است. در این پرسشنامه، ضمن انتشار تصاویر، شاهد انتشار قطره چکانی برخی اطلاعات در رابطه با مشخصات فنی، امکانات رفاهی و ایمنی هستیم که به همین بهانه، قصد داریم نگاه مختصری به این چری جدید بازار ایران بیندازیم.
مشخصات ECODA E5
براساس اطلاعات ارائه شده در پرسشنامه، اکودا E5 قرار است با همان پیشرانه معروف ۱.۵ لیتری توربوشارژ گروه چری وارد بازار ایران شود. این پیشرانه با اتصال به گیربکس ۶ سرعته دو کلاچه تر (W-DCT)، توانایی تولید ۱۴۷ تا ۱۵۶ اسب بخار و ۲۱۰ تا ۲۳۰ نیوتن متر، گشتاور را دارد. به طور کلی، این ترکیب فنی در خودروهای گروه چری نظیر بهمن فیدلیتی الیت، ام وی ام X77، لوکانو L5، تیسان S05، ام وی ام M5 پرو و… دیده می شود؛ با این تفاوت که براساس تنظیمات و برنامه ریزی های متفاوت، در هرخودرو شاهد ارائه قدرت متفاوت هستیم. در رابطه با اکودا E5 هم باتوجه به نشان 225T، به نظر می رسد گشتاور این خودرو به عدد ۲۲۵ نیوتن متر، محدود شده است. همچنین، نهایت سرعت اکودا E5، حدود ۱۸۰ کیلومتر اعلام شده و خودرو تک دیفرانسیل می باشد.
در رابطه با سطح آپشنی این مینی کراس اوور، می توان پیش بینی کرد که احتمالا وضعیت بسیار بهتری در مقایسه با تیپ اولیه لوکانو L5 معرفی شده به بازار ایران خواهد داشت. زیرا در اطلاعات ارائه شده در پرسشنامه، از مجهز بودن اکودا E5 به ۱۲ سیستم از سامانه ADAS اشاره شده است. عدد ۱۲ سیستم یا رادار را پیشتر در ام وی ام X77 مشاهده کرده بودیم که نشان می دهد سطح راداری اکودا E5 مشابه به برادر بزرگتر مدیران خودرویی خود خواهد بود. از این رادارها می توان به دستیار حفظ خودرو بین خطوط، هشدار خروج از لاین، رادار هشدار نقاط کور، دستیار تغییر حرکت بین خطوط، هشدار برخورد از جلو، ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از پارک، هشدار برخورد از عقب، کروز کنترل تطبیقی، دستیار کمک در شرایط تراکم ترافیک، نوربالای هوشمند و دستیار کمکی کروز یکپارچه اشاره کرد.
در رابطه با سایر امکانات ایمنی و همچنین آپشن های رفاهی، فعلا اطلاعات رسمی منتشر نشده است. با این وجود، پیش بینی می شود این خودرو به مواردی چون سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، سامانه کنترل پایداری، ترمز پارک برقی همراه با اتوهولد، سنسورهای نور و باران، سقف شیشه ای، ۶ کیسه هوای ایمنی، دوربین ۳۶۰ درجه، کلاستر دیجیتالی، مانیتور لمسی، شارژر وایرلس تلفن همراه، سنسورهای هشدار دهنده وجود موانع در قسمت عقب و جلوی خودرو، تنظیم برقی صندلی راننده، صندلی های ردیف اول مجهز به گرمکن، چراغ های مخصوص روشنایی در روز، سنسورهای پایش میزان فشار باد تایرها و… مجهز شود.
از نظر ابعاد نیز این خودرو دارای ۴۴۲۴ میلی متر طول، ۱۸۷۰ میلی متر عرض و ۱۵۷۰ میلی متر ارتفاع بوده و فاصله بین محوری آن هم به ۲۷۰۰ میلی متر می رسد.
