آخرین خودرو/به تازگی، کامیونتی با نام بادسان پلاس به لیست خودروهای مونتاژی در ایران افزوده شده است. محصولی چینی که احتمالا قرار است به عنوان نسل جدید بادسان های قدیمی، معرفی شود.
چندسالیست که شرکت سایپا دیزل به عنوان یکی از زیرمجموعه های گروه سایپا، در حال برنامه ریزی و پیش برد پروژه مونتاژ سری کامیونت های ۶ و ۸ تن با برند داخلی است. پروژه ای که مدیران این گروه خودروسازی، همواره از آن یاد کرده و عناوین آن، مرتبا در برنامه های اعلامی سایپا دیده می شود.
با اینکه در رابطه با ماهیت و اصالت کامیونت های جدید، اطلاعاتی منتشر نشده، اما باتوجه به همکاری سایپا دیزل و کمپانی فوتون، طبیعتا احتمال آن وجود داشت که کامیونت جدید سایپایی ها نیز متعلق به همین برند چینی باشد. اکنون براساس برخی اخبار، گویا این احتمال، درست است!
براساس اطلاعات بدست آمده توسط خبرنگار رسانه آخرین خودرو، به تازگی، کامیونتی با نام بادسان پلاس که اصالت آن مربوط به کمپانی فوتون چین بوده، به لیست خودروهای مونتاژی در ایران افزوده شده است. اما چرا ممکن است این کامیونت متعلق به شرکت سایپا دیزل باشد؟! در پاسخ می توان دو دلیل را عنوان کرد؛ نخست آن که اصالت محصول به برند فوتون باز میگردد و این برند هم یکی از شرکای سایپای دیزل است. دلیل دوم هم مربوط به نحوه نامگذاری است؛ زیرا سایپا دیزل در دهه ۷۰ شمسی با همکاری کمپانی رنو تراکس، کامیونتی را تحت نام بادسان، روانه بازار ایران کرد. کامیونتی که در دو تیپ ۶ و ۸ تن معرفی شد و طرفداران خاص خودش را داشت.
به همین دلایل، می توان گفت سایپا قصد دارد نسل جدید بادسان را با افزودن پسوند پلاس و تامین قطعات از طریق فوتون، معرفی و نام آن را پس از چند دهه، احیا کند.
البته لازم به ذکر است، پیش از این نیز سایپا دیزل سابقه تغییر برند را در کارنامه خود داشته است. به عنوان نمونه، سری کامیونت های M3 فوتون با نام الوند و لوگوی اختصاصی طرف ایرانی در دهه ۹۰ شمسی، مونتاژ و عرضه گردید. بنابراین، استفاده از یک نام تجاری متفاوت، موضوع جدیدی برای سایپا دیزل محسوب نمی شود.
