اوپل گرندلند ؛ مشخصات فنی و معرفی

آخرین خودرو/ اوپل گرندلند نسل جدید، یک کراس اوور اروپایی با معماری مدرن استلانتیس، طراحی متفاوت و قوای محرکه هیبریدی است که سیکاس خودرو قصد دارد آن را در بازار ایران عرضه کند.

درباره اوپل گرندلند
اوپل گرندلند را می توان یکی از محصولات مهم نسل جدید این برند دانست؛ خودرویی که در نسل دوم، از یک کراس اوور نسبتا معمولی به محصولی مدرن تر تبدیل شده است. نسل جدید گرندلند در سال ۲۰۲۴ معرفی شد و برخلاف نسل قبلی، از ابتدا با تمرکز بیشتری بر برقی سازی توسعه یافت. تولید این خودرو در کارخانه آیزناخ آلمان انجام می شود و اوپل برای آن نسخه های هیبریدی، پلاگین هیبریدی و تمام برقی را در نظر گرفته است. گرندلند جدید در واقع قرار است جایگاه پرچمدار کراس اوورهای اوپل را داشته باشد و در سگمنت C-SUV بازار اروپا با خودروهایی مانند پژو ۳۰۰۸، فولکس واگن تیگوان و دیگر محصولات این کلاس رقابت کند.
 
در بخش مهندسی، استفاده از پلتفرم STLA Medium گروه Stellantis یکی از مهم ترین تغییرات نسل جدید گرندلند محسوب می شود. این معماری با هدف پشتیبانی از خودروهای برقی نسل جدید شکل گرفته، اما امکان استفاده از قوای محرکه هیبریدی و پلاگین هیبریدی را نیز فراهم می کند. گرندلند نخستین محصول اوپل بر پایه این پلتفرم است. این معماری به دلیل فاصله محوری بلند، امکان جانمایی باتری تخت در نسخه تمام برقی و آزادی عمل بیشتر در طراحی بدنه و کابین اهمیت دارد.

با این حال، نسخه ای که سیکاس خودرو برای بازار ایران در نظر گرفته، از نوع هیبریدی ۴۸ ولتی با موتور ۱.۲ لیتری سه سیلندر توربوشارژ است. بنابراین گرندلند وارداتی ایران با نسخه تمام برقی یا پلاگین هیبریدی این خودرو تفاوت دارد. در اینجا با یک سیستم هیبرید خفیف مواجه هستیم که تمرکز آن بر کاهش مصرف سوخت و بهبود عملکرد قوای محرکه در استفاده روزمره قرار دارد.
 
گرندلند جدید بر اساس سه محور اصلی توسعه یافته است: کاهش مصرف سوخت، افزایش فضای کابین و ارتقای فناوری. اوپل در طراحی داخلی این خودرو نیز تلاش کرده تجربه کاربری را صرفا به نمایشگرها و کنترل های دیجیتال محدود نکند و برخی عملکردهای پرکاربرد را همچنان از طریق کنترل های فیزیکی در اختیار راننده قرار دهد. افزایش ابعاد نیز باعث شده گرندلند جدید با طول ۴.۶۵ متر در بخش بالاتر کراس اوورهای کامپکت قرار بگیرد. این افزایش ابعاد تنها به ظاهر خودرو محدود نشده و فضای بیشتر برای سرنشینان ردیف دوم و صندوق عقب را نیز به همراه داشته است.

طراحی بدنه Opel Grandland

اوپل در طراحی گرندلند مسیر متفاوت و جسورانه ای را نسبت به برخی محصولات قبلی خود دنبال کرده است. نمای جلو بر اساس زبان طراحی جدید Opel 3D Vizor شکل گرفته؛ مجموعه ای مشکی رنگ که چراغ های باریک، نشان اوپل و بخش مرکزی چهره خودرو را در قالبی یکپارچه کنار هم قرار می دهد. در شرایطی که بسیاری از کراس اوورهای جدید با جلوپنجره های بزرگ طراحی می شوند، گرندلند با حذف خطوط اضافه و ایجاد سطحی یکپارچه، ظاهر تکنولوژیک و مینیمال تری دارد.

چراغ های جلو نیز تنها جنبه ظاهری ندارند. اوپل فناوری Intelli-Lux HD را برای گرندلند توسعه داده که در نسخه های مجهز، بیش از ۵۰ هزار عنصر نوری دارد و می تواند الگوی تابش نور را بر اساس شرایط مسیر و خودروهای اطراف تغییر دهد. با این حال، در کاتالوگ سیکاس برای نسخه ایران چراغ های هوشمند Matrix LED ذکر شده است؛ بنابراین نمی توان تمام جزئیات تجهیزات نوری نسخه های فول اروپایی را به نمونه عرضه شده در ایران نسبت داد.

در نمای جانبی، تناسبات گرندلند جدید بیشتر بر حجم و ابهت بدنه تاکید دارند تا فرم اسپرت و کوپه مانند. کاپوت نسبتا کشیده، شیشه های جانبی بزرگ، خط شانه مشخص و گلگیرهایی که به خوبی روی چرخ ها قرار گرفته اند، باعث می شوند خودرو در نمای نزدیک بزرگ تر از تصاویر به نظر برسد. پوشش های مشکی اطراف گلگیرها و قسمت پایینی درها نیز علاوه بر ایجاد تضاد بصری، ماهیت کراس اوور خودرو را پررنگ تر می کنند. در برخی تیپ ها، سقف مشکی و فرم شناور آن نیز باعث می شود ارتفاع بصری بدنه کمتر به نظر برسد. اوپل در بازار جهانی برای این نسل رینگ هایی تا ۲۰ اینچ نیز در نظر گرفته است.

بخش عقب را می توان یکی از شاخص ترین قسمت های طراحی گرندلند دانست. یک نوار نوری افقی تقریبا تمام عرض خودرو را پوشش می دهد و نوشته OPEL در مرکز آن قرار گرفته است. این طراحی علاوه بر ایجاد امضای نوری مشخص، باعث می شود گرندلند از فاصله دور نیز به راحتی قابل شناسایی باشد. درب صندوق فرم نسبتا عمودی دارد و همین موضوع به طراحان اجازه داده است در کنار حفظ ظاهر عضلانی خودرو، فضای مناسبی برای حمل بار ایجاد کنند. در مجموع، طراحی گرندلند تلاش دارد میان مینیمالیسم آلمانی و جزئیات مدرن خودروهای برقی تعادل ایجاد کند؛ رویکردی که از ویژگی های اصلی نسل جدید محصولات اوپل محسوب می شود.

مشخصات فنی اوپل گرندلند
نسخه در نظر گرفته شده برای بازار ایران به موتور ۱.۲ لیتری سه سیلندر توربوشارژ مجهز است. این پیشرانه در یک ساختار هیبریدی ۴۸ ولتی با موتور الکتریکی قرار گرفته و موتور برقی نیز داخل مجموعه گیربکس فعالیت می کند. طبق کاتالوگ سیکاس، حجم دقیق موتور ۱۱۹۹ سی سی و توان سیستم حدود ۱۴۵ اسب بخار اعلام شده است. در مشخصات جهانی، موتور بنزینی به تنهایی ۱۳۶ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن متر گشتاور تولید می کند و موتور الکتریکی نیز حدود ۲۱ کیلووات توان دارد. انتقال نیرو نیز به محور جلو انجام می شود.

سیستم ۴۸ ولتی گرندلند از نوع پلاگین هیبرید نیست و برای حرکت طولانی مدت با استفاده از نیروی برق طراحی نشده است. موتور الکتریکی بیشتر هنگام شروع حرکت، شتاب گیری های سبک، مانورها و کاهش بار موتور بنزینی وارد مدار می شود و در زمان کاهش سرعت نیز انرژی را بازیابی می کند. گیربکس eDCT شش سرعته دو کلاچه، موتور برقی را نیز درون مجموعه انتقال قدرت خود جای داده است. این ساختار در شرایط مشخص امکان حرکت خودرو با موتور الکتریکی را برای مسافت های کوتاه فراهم می کند، در حالی که نسبت به یک سیستم پلاگین هیبرید بزرگ، وزن و پیچیدگی کمتری دارد.

گرندلند هیبرید با توان ۱۴۵ اسب بخار می تواند در حدود ۱۰.۲ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعت آن ۲۰۲ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. مصرف سوخت ترکیبی رسمی نیز بسته به تیپ و اندازه چرخ ها حدود ۵.۵ تا ۵.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. وزن نسخه هیبریدی نیز حدود ۱۶۰۰ کیلوگرم اعلام شده است.

در بخش سیستم تعلیق، نسخه هیبریدی گرندلند در محور جلو از ساختار مک فرسون و در محور عقب از سیستم نیمه مستقل تورشن بیم استفاده می کند. نسخه های تمام برقی به دلیل تفاوت در معماری و وزن، در محور عقب به سیستم مولتی لینک مجهز هستند. طول خودرو ۴۶۵۰ میلی متر و عرض آن ۱۹۰۵ میلی متر اعلام شده و ارتفاع نیز با توجه به مشخصات خودرو حدود ۱۶۶۵ تا ۱۶۶۷ میلی متر است. در نتیجه، گرندلند در رده کراس اوورهای نسبتا بزرگ و خانوادگی قرار می گیرد و نمی توان آن را یک C-SUV کوچک شهری دانست.

طراحی کابین و امکانات اوپل گرندلند

فضای داخلی گرندلند نیز همان رویکرد طراحی بدنه را دنبال می کند؛ خطوط افقی، سطوح ساده و تاکید بر ایجاد حس عرض بیشتر از ویژگی های اصلی کابین هستند. داشبورد به صورت لایه ای طراحی شده و نمایشگر مرکزی در قسمت بالایی آن قرار گرفته است. مقابل راننده نیز یک صفحه دیجیتال قرار دارد. طراحی کنسول میانی و فرم نسبتا راننده محور داشبورد باعث شده فضای داخلی صرفا خانوادگی نباشد و تا حدودی حس یک خودروی مدرن و اسپرت را منتقل کند.

اوپل برای ارتقای کیفیت بصری کابین تلاش کرده استفاده از پلاستیک های ساده و یک دست را کاهش دهد و با ترکیب سطوح پارچه ای، تزئینات تیره و جزئیات نورپردازی، فضای با کیفیت تری ایجاد کند. استفاده از مواد بازیافتی نیز بخشی از رویکرد جدید اوپل در طراحی کابین است. صندلی های Intelli-Seat با تمرکز بر ارگونومی طراحی شده اند. افزایش ابعاد نسل جدید نیز تاثیر مستقیمی بر فضای داخلی داشته است. طبق اعلام اوپل، سرنشینان ردیف دوم نسبت به نسل قبل فضای پای بیشتری دارند و حجم صندوق عقب در نسخه های مختلف می تواند حدود ۵۵۰ لیتر در حالت عادی و تا ۱۶۴۵ لیتر با خواباندن صندلی های عقب باشد. بنابراین از نظر فضای داخلی، گرندلند برای خانواده هایی که همزمان استفاده روزمره، سفر و حمل بار را از خودرو انتظار دارند، محصولی متناسب با این نیازها محسوب می شود.

کاتالوگ سیکاس خودرو نیز تجهیزات متنوعی را برای نسخه ایران اعلام کرده است که از جمله آنها می توان به چراغ های Matrix LED، هشدار نقطه کور، دوربین ۱۸۰ درجه عقب، سنسور پارک جلو و عقب، کروز کنترل تطبیقی، محدودکننده سرعت، هشدار خروج از خط، دستیار حفظ حرکت بین خطوط، سنسور باران، فرمان چرمی، صندلی های جلو مجهز به گرم کن، صندلی عقب تاشو، پرده عقب با قابلیت تاشوندگی، کیسه های هوای جلو، جانبی و پرده ای، ESP و TPMS اشاره کرد. سیستم ناوبری و تهویه مطبوع اتوماتیک چندمنطقه ای نیز در فهرست تجهیزات کاتالوگ دیده می شوند. به این ترتیب، نسخه سیکاس گرندلند علاوه بر برخورداری از برند اروپایی، از نظر تجهیزات رفاهی و ایمنی نیز مجموعه قابل توجهی را در اختیار دارد.

امکانات ایمنی و رفاهی

مزایا و معایب

رقبای جهانی و داخلی اوپل گرندلند
گرندلند در بازار جهانی وارد یکی از شلوغ ترین بخش های صنعت خودرو شده است. فولکس واگن تیگوان، پژو ۳۰۰۸، کیا اسپورتیج، هیوندای توسان، نیسان قشقایی و تویوتا کرولا کراس از جمله خودروهایی هستند که در محدوده رقابتی آن قرار می گیرند. البته طول ۴.۶۵ متری گرندلند باعث شده این خودرو از نظر ابعاد به بخش بزرگ تر این کلاس نزدیک باشد. نکته قابل توجه این است که گرندلند و پژو ۳۰۰۸ به دلیل تعلق به گروه Stellantis از معماری مشترک STLA Medium استفاده می کنند، اما اوپل با طراحی و تنظیمات متفاوت تلاش کرده شخصیت گرندلند را از محصول فرانسوی متمایز کند.

شرایط بازار ایران کمی متفاوت است، چرا که خودروهای حاضر در این سگمنت با پیشرانه ها و سطوح تجهیزات مختلف عرضه می شوند. تویوتا کرولا کراس هیبریدی یکی از خودروهایی است که از نظر مصرف سوخت و ماهیت هیبریدی می تواند در مقایسه با گرندلند قرار بگیرد. کرولا کراس وارداتی با موتور ۲ لیتری و سیستم هیبریدی در بازار ایران حضور دارد. از سوی دیگر، هیوندای توسان ۲۰۲۵ با موتور ۱.۵ لیتری توربو، حدود ۱۹۷ اسب بخار قدرت و گیربکس هشت سرعته اتوماتیک، از نظر مشخصات فنی مسیر متفاوتی را دنبال می کند و بیشتر به توان موتور بنزینی متکی است. کیا اسپورتیج و محصولات فولکس واگن نیز به دلیل ابعاد، برند و جایگاه بازار می توانند در میان گزینه های مورد مقایسه خریداران ایرانی قرار بگیرند. با این حال، مقایسه این خودروها تنها بر اساس قدرت موتور کافی نیست و عواملی مانند نوع سیستم هیبرید، مصرف سوخت، سطح تجهیزات، ابعاد، فضای کابین، نوع گیربکس و پشتیبانی خدماتی نیز اهمیت دارند.

جایگاه گرندلند در بازار ایران تا حد زیادی به ترکیب برند اروپایی، طراحی متفاوت، فناوری جدید و قوای محرکه کم مصرف آن مربوط می شود. نسخه سیکاس از نظر قدرت خام در برابر برخی رقبای توربوشارژ آسیایی برتری ندارد، اما سیستم هیبریدی ۴۸ ولتی، گیربکس دوکلاچه، کابین مدرن، ابعاد بزرگ و مجموعه تجهیزات ایمنی، ویژگی های متفاوتی برای آن ایجاد کرده اند. در مقابل، سابقه محدود اوپل در بازار جدید ایران، پیچیدگی قوای محرکه و اهمیت شبکه خدمات و تامین قطعات نیز از مواردی هستند که در ارزیابی این خودرو باید مورد توجه قرار گیرند. بنابراین ویژگی های گرندلند تنها به قدرت موتور محدود نمی شود و ترکیبی از طراحی، فناوری، فضای کابین و مهندسی اروپایی در شکل گیری جایگاه آن نقش دارد.
 
سوالات متداول
اوپل گرندلند چه مشخصاتی دارد؟موتور بنزینی ۱.۲ لیتری سه سیلندر توربوشارژ، سیستم هیبریدی ۴۸ ولتی، موتور الکتریکی ۲۱ کیلوواتی، توان ترکیبی ۱۴۵ اسب بخار، گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه eDCT، سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلو، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۱۰.۲ ثانیه، حداکثر سرعت ۲۰۲ کیلومتر بر ساعت، مصرف سوخت ترکیبی ۵.۵ تا ۵.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، سیستم تعلیق مک فرسون جلو، سیستم تعلیق تورشن بیم عقب، وزن حدود ۱۶۰۰ کیلوگرم

اوپل گرندلند چه امکاناتی دارد؟جمله آنها می توان به چراغ های Matrix LED، هشدار نقطه کور، دوربین ۱۸۰ درجه عقب، سنسور پارک جلو و عقب، کروز کنترل تطبیقی، محدودکننده سرعت، هشدار خروج از خط، دستیار حفظ حرکت بین خطوط، سنسور باران، فرمان چرمی، صندلی های جلو مجهز به گرم کن، صندلی عقب تاشو، پرده عقب با قابلیت تاشوندگی، کیسه های هوای جلو، جانبی و پرده ای، ESP و TPMS از جمله آپشن های اصلی این خودرو هستند.

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir