آخرین خودرو/شرکت پارس خودرو نرخ خالص فروش سایپا 421P را ویژه مهر ۱۴۰۵ افزایش داده و قیمت تمام شده احتمالی این خودرو با هزینه های جانبی به حدود ۴.۲۵ میلیارد تومان می رسد.
به گزارش آخرین خودرو؛ شرکت پارس خودرو در جدیدترین نامه خود به فرابورس، نرخ خالص فروش محصول چانگان 421P یا CS35 پلاس را ۳۵ میلیارد و ۴۵۳ میلیون و ۴۷۰ هزار و ۴۸ ریال اعلام کرده است. این رقم معادل حدود ۳ میلیارد و ۵۴۵ میلیون تومان بوده و به تصویب هیئت مدیره شرکت و مراجع ذی صلاح رسیده است.
بر اساس این نامه، مبلغ اعلام شده نرخ خالص فروش سهم کارخانه است و هزینه هایی مانند مالیات بر ارزش افزوده، بیمه شخص ثالث، عوارض شماره گذاری و سایر هزینه های مرتبط، جداگانه و بر اساس اسناد پرداختی به آن اضافه خواهد شد.
قیمت جدید سایپا 421P چقدر است؟
پیش از این، قیمت تمام شده سایپا 421P برای مشتری با احتساب هزینه های جانبی حدود ۳ میلیارد و ۳۰۴ میلیون تومان بود. با توجه به نامه جدید پارس خودرو، نرخ خالص فروش این خودرو به حدود ۳ میلیارد و ۵۴۵ میلیون تومان رسیده است.
اگر هزینه های جانبی را مطابق برآورد موجود حدود ۲۰ درصد در نظر بگیریم، قیمت تمام شده احتمالی سایپا 421P برای مشتری به حدود ۴ میلیارد و ۲۵۴ میلیون تومان خواهد رسید. البته این رقم یک محاسبه تقریبی است و تا زمان اعلام هزینه های قطعی از سوی شرکت، نمی توان آن را قیمت نهایی مشتری دانست.
بر این اساس، نرخ خالص جدید اعلام شده از سوی پارس خودرو نسبت به قیمت تمام شده قبلی حدود ۲۴۱ میلیون تومان بیشتر است. با این حال، به دلیل تفاوت مبنای دو رقم، یعنی احتساب هزینه های جانبی در قیمت قبلی و عدم احتساب این هزینه ها در نرخ جدید، نمی توان این اختلاف را به عنوان میزان افزایش قیمت نهایی مشتری در نظر گرفت.
فاصله قیمت کارخانه و بازار سایپا 421P
در حال حاضر قیمت بازار سایپا 421P حدود ۶ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان اعلام شده است. در صورت نهایی شدن قیمت تمام شده در محدوده ۴.۲۵ میلیارد تومان، فاصله میان قیمت کارخانه و بازار این خودرو همچنان بیش از ۲ میلیارد تومان خواهد بود.
با این حال، رقم ۴.۲۵۴ میلیارد تومان صرفا بر مبنای اضافه شدن حدود ۲۰ درصد هزینه های جانبی به نرخ خالص جدید محاسبه شده و برای اعلام قیمت نهایی باید منتظر مشخص شدن هزینه های قانونی و جانبی از سوی پارس خودرو ماند.
جزئیات نامه
سایپا ۴۲۱P ؛ ویدیوی معرفی + مشخصات فنی
موتور این کراس اوور کامپکت را یک پیشرانه ۱.۴ لیتری توربوشارژ با فناوری پاشش مستقیم سوخت (TGDi) تشکیل داده است. این پیشرانه توان تولید قدرتی معادل ۱۵۵ اسب بخار و نهایت گشتاور ۲۵۵ نیوتن متر را دارد و قدرت از طریق جعبه دنده دوکلاچه تَر به چرخ های جلو می رسد و در تست های فنی این قوای فنی از هماهنگی مناسبی برخودار بوده اند. نکته مهم این است که این موتور از سری موتورهای بلوکُر جدید چانگان است و از مزیت های آن می توان به راندمان حرارتی مناسب و همچنین تولید آلایندگی کم اشاره کرد. سیستم تعلیق در جلو از نوع مک فرسون است اما در عقب تعلیق ساده توییست بیم را داریم ولی به دلیل مهندسی خوب و سیستم مدیریت کنترل پایداری هوشمند هندلینگ مناسبی را اراء می دهد. پیشرانه SAIPA 421P استاندارد آلایندگی یورو ۶ را دریافت کرده و مصرف ترکیبی در این خودرو ۷.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.
این کراس اوور به امکاناتی نظیر شش کیسه هوای ۱۰ نقطه ای، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، فرمان کمکی برقی، جلو آمپر یکپارچه با مالتی مدیا، سنسور پارک و دوربین عقب، دوربین پارک زیر آینه شاگرد، سقف پانوراما، کروز کنترل، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سنسور نور، تهویه اتوماتیک، استارت دکمه ای، سقف پانوراما و … مجهز است.
