آخرین خودرو/ در این مطلب به معرفی ۴ محصول جدید جیران موتور می پردازیم که به تازگی در نمایشگاه خودرو تهران ۱۴۰۵ به نمایش درآمده اند.
بازار خودروهای وارداتی ایران به‌تدریج از محصولاتی با ساختار و کاربری مشابه فاصله می‌گیرد و گزینه‌هایی را پیش روی خریداران قرار می‌دهد که هرکدام برای گروه متفاوتی از مشتریان طراحی شده‌اند. در این میان، جیران موتور با معرفی محصولات متنوعی از گروه خودروسازی GAC، تلاش کرده است سبدی فراتر از کراس‌اوورهای متداول بازار ارائه کند؛ مجموعه‌ای که از یک سدان اسپرت تا شاسی‌بلندی بزرگ و یک خودروی تمام‌برقی لوکس را در بر می‌گیرد.
در این مطلب، چهار محصول خاص و جدید جیران موتور را بررسی می‌کنیم؛ جی‌ای‌سی امپو R، جی‌ای‌سی GS8، هایپتک HT و جی‌ای‌سی S9. امپو R با رویکردی اسپرت‌تر، برای علاقه‌مندان به سدان‌های پرتحرک جذابیت دارد. GS8 در جایگاه یک شاسی‌بلند بزرگ، بر فضای کابین و توانایی پاسخ‌گویی به نیازهای خانوادگی تمرکز می‌کند. هایپتک HT نماینده رویکرد تمام‌برقی و فناوری‌محور این مجموعه است و GAC S9 نیز با ابعاد بزرگ، تجهیزات پیشرفته و قوای محرکه برقی‌شده، در رده محصولات لوکس قرار می‌گیرد.
تفاوت این چهار خودرو تنها به طراحی و ابعاد محدود نیست؛ نوع پیشرانه، تجربه رانندگی و مخاطب هدف آن‌ها نیز متفاوت است. به همین دلیل، بررسی این محصولات می‌تواند تصویر روشن‌تری از مسیر توسعه سبد جیران موتور و گزینه‌های پیش روی خریداران ایرانی ارائه دهد.
جی ای سی امپو R؛ اسپرت تر از قبل
جی ای سی امپو جز خودروهای چینی به حساب می آید که از ظاهر اسپرت بهره می برد و تاکنون نیز این خودرو به واسطه طراحی که داشته است بازار فروش مناسبی را در ایران پیدا کرده است. امپو R در واقع نسخه اسپرت تر این سدان است که نسبت به نسخه های پایه و هیبریدی، با تمرکز بیشتری بر عملکرد و ویژگی های اسپرت توسعه یافته است.
امپو R به یک پیشرانه ۲.۰ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر بنزینی مجهز است که توان ۲۵۲ اسب بخار و گشتاور ۴۰۰ نیوتن متر تولید می کند. این نیرو از طریق یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک آیسین به چرخ های جلو منتقل می شود. امپو R می تواند در ۵.۷ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. در بخش فنی، این نسخه به سیستم تعلیق مولتی لینک با تنظیمات اسپرت مجهز شده است. رینگ های ۱۸ اینچی، نمایشگرهای دوگانه ۱۰.۲۵ اینچی و مجموعه سامانه های کمک رانندگی شامل کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار و حفظ حرکت بین خطوط نیز برای آن اعلام شده است.
جی ای سی GS8؛ با کیفیت و جذاب
GAC GS8 شاسی‌بلندی بزرگ و پرزرق‌وبرق به حساب می آید که قرار است توسط جیران موتور در بازار ایران عرضه شود و بیش از آنکه بخواهد صرفاً یک خودروی خانوادگی باشد، تصویری از یک SUV گران‌قیمت و لوکس را به نمایش بگذارد.
جی ای سی GS8 در نسخه بنزینی از یک پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ استفاده می‌کند که توانایی تولید ۲۴۸ اسب‌بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. انتقال قدرت نیز در این خودرو به گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک Aisin سپرده شده است. در نسخه چهارچرخ محرک، سیستم AWD نیز به کمک خودرو می‌آید.
جی ای سی G8 جیران موتور مجموعه ای از سامانه های کمک راننده شامل کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از خط، حفظ خودرو بین خطوط، پایش نقاط کور و هشدار برخورد از جلو در این خودرو ارائه می شوند. وجود چنین فناوری هایی نشان می دهد GAC توجه ویژه ای به استانداردهای روز جهانی داشته است. در نهایت کابین GS8 را می‌توان یکی از عوامل مهم در انتخاب این خودرو دانست. فضای جادار، امکانات فراوان، کیفیت ساخت مناسب و فناوری های مدرن باعث شده سرنشینان تجربه ای نزدیک به خودروهای لوکس بازار جهانی داشته باشند.
هایپتک HT؛ عجیب و غریب ترین شاسی بلند چینی بازار ایران
گک هایپتک HT یک کراس اوور تمام برقی از زیرمجموعه هایپتک (Hyptec) متعلق به گروه GAC چین است که با هدف ارائه یک محصول مدرن و پیشرفته وارد میدان شده است. این خودرو روی طراحی آینده نگر، فناوری های روز و برد حرکتی قابل توجه تمرکز دارد و در کلاس کراس اوورهای متوسط رو به بزرگ قرار می گیرد.
در گک هایپتک HT یک موتور الکتریکی روی محور عقب قرار گرفته که وظیفه تامین نیروی محرکه خودرو را بر عهده دارد. این پیشرانه با یک پکیج باتری ۸۳.۳ کیلووات ساعتی همراه شده که از فناوری های جدید در حوزه خودروهای برقی بهره می برد و تمرکز آن روی بهینه سازی مصرف انرژی و افزایش بازدهی است. براساس استاندارد CLTC، این کراس اوور قادر است حدود ۶۷۲ کیلومتر را با یک بار شارژ طی کند، عددی که آن را در میان خودروهای برقی با برد حرکتی مناسب قرار می دهد و برای استفاده شهری و سفرهای بین شهری کاملا کاربردی ارزیابی می شود.
در گک هایپتک HT امکاناتی همچون سیستم رانندگی نیمه خودران سطح ۲، لیدار سقفی (در نسخه های فول تر)، کروز کنترل تطبیقی، دستیار حفظ حرکت بین خطوط، رادار نقطه کور، ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد از جلو، رادار تابلو خوان، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم پارک خودکار، سنسورهای پارک جلو و عقب، نمایشگر مرکزی بزرگ لمسی، پشت آمپر دیجیتال تمام LCD، هدآپ دیسپلی، سیستم صوتی پریمیوم، نورپردازی داخلی کابین، صندلی های برقی جلو با حافظه، گرم کن و سرد کن صندلی های جلو، گرم کن فرمان و… دیده می شود.
جی ای سی S9؛ قدرتمند و پر آپشن
جی ای سی S9 شاسی بلندی پرچمدار از برند GAC که قرار است با عرضه توسط جیران موتور، سهمی از بازار خودروهای لوکس و هیبریدی ایران را به دست بیاورد.
نسخه پلاگین‌هیبرید GAC S9 به یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ در کنار دو موتور برقی مجهز است. موتور بنزینی در این ساختار ۱۵۶ اسب‌بخار قدرت و ۲۱۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و موتور برقی جلو با توان ۱۷۰ کیلووات و موتور برقی عقب با توان ۸۰ کیلووات، وظیفه تأمین نیروی محرکه را بر عهده دارند. مجموع خروجی سیستم در نسخه PHEV به حدود ۵۰۰ اسب‌بخار و ۶۱۳ نیوتن‌متر می‌رسد.
باتری ۴۴.۵ کیلووات‌ساعتی، امکان پیمایش تمام‌برقی را برای S9 فراهم می‌کند. بسته به استاندارد اندازه‌گیری، برد برقی این خودرو حدود ۲۰۲ کیلومتر در WLTC و ۲۵۲ کیلومتر در CLTC اعلام شده و برد ترکیبی نیز در چرخه CLTC به حدود ۱۲۰۰ کیلومتر می‌رسد.
در بخش امکانات رفاهی رفاهی، صندلی‌های ردیف اول و دوم از گرم‌کن، تهویه و ماساژ بهره می‌برند و صندلی سرنشین جلو نیز به زیرپایی برقی و حالت «صفر جاذبه یا Zero Gravity» مجهز است. سقف پانوراما، نورپردازی داخلی، تهویه مطبوع سه‌منطقه‌ای، شارژر بی‌سیم ۵۰ واتی برای دو گوشی و دسترسی بدون کلید نیز از دیگر تجهیزات قابل توجه S9 هستند.
در بخش ایمنی و کمک‌راننده نیز امکاناتی مانند دوربین ۳۶۰ درجه با قابلیت نمایش شفاف شاسی، کروزکنترل تطبیقی، هشدار برخورد از جلو، ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از خط، دستیار حفظ حرکت بین خطوط، پایش نقاط کور و پارک خودکار دیده می‌شود.
