نمونه ای از تیپ پلاگین هیبرید فیدلیتی پرستیژ توسط بهمن موتور وارد ایران شد

آخرین خودرو/بهمن موتور نمونه ای از تیپ پلاگین هیبرید فیدلیتی پرستیژ (جتور L7 در چین) را برای آزمایش های فنی وارد ایران کرده است.

کراس اووری که شاید محصول بعدی این شرکت باشد. این روزها شاهد گسترش حضور برند جتور از گروه چری در بازار ایران هستیم و به تازگی نیز شرکت های مختلفی از جمله سانیار موتور پارسیان، گروه خودروسازی کرمان و غیره، به دنبال عرضه محصولات این برند در کشور هستند. البته در این میان، بهمن موتور نخستین شرکتی بود که محصولات جتور را به بازار ایران آورد. این شرکت با وجود تنوع محدود محصولات خود در این بخش، توانست خودروهایی مانند فیدلیتی الیت و فیدلیتی پرستیژ را با تیراژ قابل توجهی مونتاژ و عرضه کند. از سوی دیگر، بهمن موتور چند سالی است که برنامه عرضه محصول جدیدی با نام فیدلیتی XB1 را نیز دنبال می کند؛ با این حال، تاکنون این خودرو به بازار ایران راه پیدا نکرده است.

با توجه به محدود بودن تنوع محصولات فعلی، به نظر می رسد بهمن موتوری ها به دنبال ایجاد تغییراتی در سبد محصولات خود و اضافه کردن گزینه های جدید هستند. در همین راستا، اطلاعاتی به دست خبرنگار رسانه آخرین خودرو رسیده که نشان می دهد این شرکت نمونه ای از خودرو جتور L7 را در نسخه پلاگین هیبرید، با هدف انجام آزمایش های فنی، وارد ایران کرده است. این موضوع می تواند نشانه ای از بررسی امکان توسعه سبد محصولات این شرکت و عرضه نسخه ای جدید از فیدلیتی در بازار کشور باشد.

جتور L7 در واقع نسخه ای فیس لیفت شده از فیدلیتی پرستیژ با قوای محرکه پلاگین هیبرید است که در برخی بازارها با نام ها و برندهای دیگری نیز شناخته می شود. از جمله این موارد می توان به عرضه این خودرو تحت برند سوئیست و با نام S07 اشاره کرد. بنابراین، ورود نمونه پلاگین هیبرید جتور L7 به ایران می تواند زمینه ساز اضافه شدن نسخه ای جدید از فیدلیتی پرستیژ به سبد محصولات بهمن موتور باشد؛ خودرویی که در صورت عرضه، از نظر قوای محرکه با نسخه فعلی این کراس اوور تفاوت خواهد داشت.

با این حال، در حال حاضر اطلاعات دقیقی درباره برنامه بهمن موتور برای عرضه عمومی این خودرو، زمان احتمالی ورود آن به بازار و مشخصات نسخه در نظر گرفته شده برای ایران در دست نیست. از این رو، هنوز نمی توان با قطعیت درباره عرضه فیدلیتی پرستیژ پلاگین هیبرید اظهار نظر کرد و باید منتظر انتشار اطلاعات بیشتر از سوی این شرکت ماند.

متأسفانه شرایط جنگی کشور موجب شده تا برنامه بسیاری از شرکت ها و صنایع با تأخیر مواجه شود و بخشی از برنامه های پیش بینی شده برای بازار خودرو به سرانجام خاصی نرسد. امیدواریم با پایان یافتن شرایط جنگی و بازگشت ثبات، زمینه برای بهبود فعالیت صنایع و اقتصاد کشور فراهم شود و خودروسازان بتوانند برنامه های خود را برای توسعه محصولات و عرضه خودروهای جدید دنبال کنند.

مشخصات JETOUR L7
جتور شانهای L7 یکی از کراس اوورهای پلاگین هیبرید گروه چری است. این خودرو به یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر بنزینی از نسل پنجم موتورهای هیبریدی چری مجهز است. این پیشرانه با فناوری تزریق مستقیم سوخت، توانایی تولید ۱۵۶ اسب بخار قدرت و ۲۲۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. در کنار آن، یک موتور الکتریکی سنکرون مغناطیس دائم با توان ۱۹۹ کیلووات، معادل ۲۷۱ اسب بخار و ۳۹۵ نیوتن متر قرار گرفته است. نیروی تولیدی این مجموعه از طریق گیربکس اختصاصی دو سرعته DHT به چرخ های جلو منتقل می شود.

برای تأمین انرژی بخش الکتریکی، از یک باتری لیتیوم آهن فسفات با ظرفیت ۱۸.۳۷ کیلووات ساعت استفاده شده است. جتور L7 با اتکا به این باتری، می تواند بر اساس چرخهٔ CLTC تا ۱۳۰ کیلومتر را در حالت تمام برقی طی کند. برد حرکتی ترکیبی خودرو نیز طبق اعلام سازنده به حدود ۱۳۰۰ کیلومتر می رسد. مصرف سوخت اعلام شده نیز برابر با ۵.۱۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. همچنین، امکان شارژ سریع باتری از ۳۰ تا ۸۰ درصد در حدود ۱۸ دقیقه فراهم شده است.
از نظر ابعاد، این کراس اوور ۴۶۰۰ میلی متر طول، ۱۹۰۰ میلی متر عرض و ۱۷۲۰ میلی متر ارتفاع دارد و فاصله محوری آن به ۲۷۴۵ میلی متر می رسد. لازم به ذکر است که جتور برای آن، ترکیب پنج یا هفت نفره را در نظر گرفته است.

از مهم ترین امکانات رفاهی و ایمنی جتور L7 نیز می توان به نمایشگر ۱۲.۳ اینچی لمسی، کلاستر دیجیتالی، پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو، شارژر وایرلس تلفن همراه، تنظیم برقی صندلی های جلو همراه با گرمکن و تهویه، سقف پانورامیک، جک برقی درب صندوق عقب، نورپردازی کابین، سیستم صوتی سونی، سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، ترمز پارک برقی همراه با اتوهولد، سیستم استارت/استاپ، باز و بستن آینه های جانبی به صورت برقی همراه با گرمکن، سنسورهای هشدار دهنده موانع در قسمت جلو و عقب، دوربین ۵۴۰ درجه، کروز کنترل تطبیقی، سامانه هشدار برخورد از جلو، ترمز اضطراری خودکار، رادار نقطه کور، رادار بین خطوط، دستیار حفظ خودرو در مسیر، هشدار باز شدن درب ها، هشدار برخورد از عقب، هشدار ترافیک متقاطع عقب، سامانه دستیار ترافیک سنگین، نور بالای اتوماتیک، سامانه کنترل پایداری الکترونیکی، سامانه پایش فشار باد تایرها، ۶ کیسه هوای ایمنی، یخچال داخلی و غیره اشاره کرد.

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir