آخرین خودرو/ نمایندگی های مدیران خودرو فروش نسخه پلاگین هیبرید جدید فونیکس F۷ و F۸ را آغاز کرده اند، بی آن که شرکت قیمت و بخشنامه رسمی اعلام کند.
مدتی پیش بود که طی مطالبی اختصاصی، از دریافت برخی مجوزهای لازم برای عرضه نسخه های جدید چری تیگو ۷ و تیگو ۸ در بازار ایران خبر دادیم. دو محصول پرطرفدار مدیران خودرو که حالا با نام های فونیکس F۷ و فونیکس F۸ شناخته می شوند و قرار است در نسخه های جدید و فیس لیفت، وارد بازار کشورمان شوند. با این حال، برخلاف انتظار، ورود این خودروها به بازار با اطلاع رسانی رسمی و عرضه شفاف از سوی مدیران خودرو همراه نبوده است.
در شرایطی که انتظار می رفت مدیران خودرو پس از دریافت مجوزهای لازم، با انتشار بخشنامه فروش، جزئیات عرضه، تیپ ها و قیمت رسمی این دو محصول را مشخص کند، اما تاکنون خبری از فروش رسمی آنها منتشر نشده است. با وجود این، بررسی های ما نشان می دهد که فروش نسخه های جدید فونیکس F۷ و F۸ پیش از هرگونه اعلام رسمی، توسط برخی عاملیت های این شرکت آغاز شده است. براساس آگهی های منتشر شده در پلتفرم های خرید و فروش اینترنتی خودرو، تعدادی از نمایندگی های مدیران خودرو، فروش نسخه های جدید و فیس لیفت فونیکس F۷ و F۸ را در تیپ پلاگین هیبرید آغاز کرده اند. اتفاقی که بار دیگر، شیوه عرضه برخی محصولات جدید این شرکت را زیر سوال می برد؛ چراکه خریداران به جای مراجعه به یک مسیر رسمی و شفاف برای اطلاع از شرایط فروش و قیمت خودرو، ناچارند اطلاعات مورد نیاز خود را از آگهی های پراکنده نمایندگی ها به دست آورند.
آن طور که گفته می شود، این خودروها به صورت سهمیه ای در اختیار برخی عاملیت های مدیران خودرو قرار گرفته و اکنون نمایندگی ها با قیمت های پیشنهادی خود اقدام به فروش آنها می کنند. چنین رویه ای عملا باعث شده تا به جای اعلام یک قیمت مشخص و شرایط فروش یکسان از سوی شرکت مادر، هر عاملیت بتواند با نرخ پیشنهادی خود به سراغ مشتریان برود. موضوعی که می تواند زمینه ساز شکل گیری قیمت های غیرشفاف و سردرگمی خریداران شود. البته با بررسی آگهی های منتشر شده می توان به محدوده قیمتی تقریبی فونیکس F۷ و F۸ جدید در بازار پی برد، اما از آنجا که مدیران خودرو هنوز قیمت رسمی این محصولات را اعلام نکرده و نرخ های درج شده در آگهی ها نیز ثبات مشخصی ندارند، نمی توان رقم معتبری را به عنوان قیمت نهایی آنها اعلام کرد. در واقع، مشخص نیست خریداران این خودروها باید براساس چه مبنایی قیمت پیشنهادی نمایندگی ها را ارزیابی کنند و چرا عرضه محصولاتی که مجوزهای لازم را دریافت کرده اند، بدون اعلام رسمی شرایط فروش انجام می شود.
نکته عجیب تر اینکه، تصاویر منتشر شده در آگهی ها نشان می دهند فونیکس F۷ و F۸ پلاگین هیبرید جدید حتی پلاک ملی را دریافت کرده اند و پلاک روی برخی از خودروها نصب شده است. به عبارت دیگر، این محصولات مراحل شماره گذاری را نیز پشت سر گذاشته اند؛ با این وجود، همچنان خبری از اطلاع رسانی رسمی مدیران خودرو درباره نحوه عرضه و قیمت گذاری آنها نیست.
معرفی خودروها
فونیکس F۷ پلاگین هیبرید جدید
فونیکس F۷ پلاگین هیبرید در واقع نسخه جدید چری تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید است که با تغییراتی در طراحی و مشخصات فنی برای عرضه در بازارهای مختلف معرفی شده است. این خودرو از ساختار پلاگین هیبرید بهره برده و در کنار پیشرانه بنزینی، به دو موتور الکتریکی مجهز شده است. در بخش فنی، یک پیشرانه چهار سیلندر ۱٫۵ لیتری توربوشارژ با توان تولید ۱۴۳ اسب بخار قدرت و ۲۱۵ نیوتن متر گشتاور، وظیفه تامین نیروی بخش بنزینی را بر عهده دارد. در کنار این موتور، دو پیشرانه الکتریکی قرار گرفته اند که مجموع خروجی آن ها به ۲۰۴ اسب بخار و ۳۱۰ نیوتن متر می رسد. در مجموع، سامانه پلاگین هیبرید فونیکس F۷ می تواند ۳۲۶ اسب بخار قدرت و ۵۱۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند. نیروی تولیدی این مجموعه نیز از طریق جعبه دنده اختصاصی DHT به چرخ های جلو منتقل می شود. این ساختار فنی باعث شده تا F۷ پلاگین هیبرید در کنار توان قابل توجه، امکان حرکت در حالت تمام الکتریکی را نیز داشته باشد.
براساس مشخصات اعلام شده، فونیکس F۷ پلاگین هیبرید به باتری با ظرفیت حدود ۱۸٫۳ کیلووات ساعت مجهز شده و می تواند در حالت تمام الکتریکی حدود ۹۰ کیلومتر پیمایش داشته باشد. همچنین امکان شارژ سریع DC برای این خودرو در نظر گرفته شده است؛ به طوری که شارژ باتری از ۳۰ تا ۸۰ درصد با استفاده از این روش حدود ۱۹ دقیقه زمان می برد. در صورت استفاده از شارژر AC نیز شارژ کامل باتری حدود سه ساعت زمان نیاز دارد.
در بخش امکانات رفاهی و ایمنی، این کراس اوور به مجموعه ای از سامانه های کمک رانندگی و تجهیزات ایمنی مجهز شده است. کروز کنترل تطبیقی هوشمند، رادار نقطه کور، هشدار خروج از خط، سامانه کمکی حفظ خودرو بین خطوط، دستیار حرکت در ترافیک، هشدار برخورد از جلو و عقب، ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد هنگام تغییر لاین و نوربالای اتوماتیک از جمله تجهیزات این بخش هستند. همچنین سامانه کنترل پایداری و کنترل کشش، دوربین ۵۴۰ درجه و سیستم پایش فشار باد تایرها نیز برای آن در نظر گرفته شده است. در بخش رفاهی نیز می توان به صندلی های برقی ردیف جلو با گرمکن، نمایشگر لمسی مرکزی، کلاستر دیجیتال، سقف پانوراما، شارژر وایرلس تلفن همراه، سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، ترمز پارک برقی و اتوهلد، آینه های جانبی برقی مجهز به گرمکن، جک برقی درب صندوق عقب و تریم چرمی کابین اشاره کرد.
فونیکس F۸ پلاگین هیبرید جدید
فونیکس F۸ پلاگین هیبرید نیز نسخه جدید چری تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید به شمار می رود که با تغییراتی در طراحی ظاهری و کابین معرفی شده است. این خودرو در واقع بروزرسانی جدیدی از تیگو ۸ پرو e پلاس محسوب می شود و قرار است در بازار ایران با نام F۸ پلاگین هیبرید به فروش برسد.
در بخش فنی، این کراس اوور نیز از یک پیشرانه چهار سیلندر ۱٫۵ لیتری توربوشارژ در کنار دو موتور الکتریکی بهره می برد. نیروی تولیدی این مجموعه از طریق جعبه دنده اختصاصی DHT به چرخ های جلو منتقل می شود و یکی از موتورهای الکتریکی نیز درون مجموعه جعبه دنده قرار گرفته است. مجموع توان تولیدی سامانه پلاگین هیبرید فونیکس F۸ به ۳۲۶ اسب بخار و ۵۱۰ نیوتن متر می رسد. باتوجه به این ارقام، F۸ پلاگین هیبرید می تواند در مدت زمان ۷٫۶ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.
انرژی مورد نیاز موتورهای الکتریکی این خودرو از طریق یک باتری با ظرفیت ۱۹٫۲۷ کیلووات ساعت تامین می شود. این باتری امکان پیمایش تمام الکتریکی تا حدود ۷۵ کیلومتر را فراهم می کند. همچنین برای شارژ باتری می توان از درگاه AC استفاده کرد که شارژ کامل آن حدود سه تا چهار ساعت زمان می برد. درگاه شارژ این خودرو نیز از استاندارد CCS۲ پشتیبانی می کند.
در بخش امکانات رفاهی و ایمنی، این کراس اوور همانند برادر کوچکتر خود یعنی فونیکس F۷ جدید به مجموعه ای از سامانه های کمک رانندگی و تجهیزات ایمنی مجهز شده است. کروز کنترل تطبیقی هوشمند، رادار نقطه کور، هشدار خروج از خط، سامانه کمکی حفظ خودرو بین خطوط، دستیار حرکت در ترافیک، هشدار برخورد از جلو و عقب، ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد هنگام تغییر لاین و نوربالای اتوماتیک از جمله تجهیزات این بخش هستند. همچنین سامانه کنترل پایداری و کنترل کشش، دوربین ۵۴۰ درجه و سیستم پایش فشار باد تایرها نیز برای آن در نظر گرفته شده است. در بخش رفاهی نیز می توان به صندلی های برقی ردیف جلو با گرمکن، نمایشگر لمسی مرکزی، کلاستر دیجیتال، سقف پانوراما، شارژر وایرلس تلفن همراه، سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، ترمز پارک برقی و اتوهلد، آینه های جانبی برقی مجهز به گرمکن، جک برقی درب صندوق عقب و تریم چرمی کابین اشاره کرد. از دیگر تجهیزات جدید کابین می توان به هدآپ دیسپلی و دوربین ثبت وقایع اشاره کرد.
