هزینه‌تراشی بی‌مورد در دوره گارانتی

دنياي اقتصاد/ نتايج رضايتمندي مشتريان از خدمات پس از فروش در حالي اعلام شد که طبق آن، مشتريان نسبت به «هزينه‌تراشي بي‌مورد» عرضه‌کنندگان خودرو گله داشته و اين موضوع از موارد اصلي شکايات آنها بوده است.با وجود آنکه سال‌هاست مشتريان با اين چالش دست و پنجه نرم مي‌کنند، هنوز هم شرکت‌هاي ارائه‌دهنده خدمات پس از فروش خودرو کشور، چنين هزينه‌هايي را به مشتريان تحميل و سبب نارضايتي آنها مي‌شوند. بر اين اساس، مشتريان از دو مورد اصلي بابت هزينه تراشي عرضه‌کنندگان شکايت دارند؛ يکي هزينه مربوط به دياگ زدن و ديگري بازديد چهار چرخ. در واقع اعتراض مشتريان اين است که نمايندگي‌هاي خدمات پس از فروش، در دوره گارانتي، بدون هماهنگي با آنها، اقداماتي همچون دياگ زدن و بازديد چهار چرخ را انجام داده و هزينه‌هاي گزافي بابت اين اقدامات، دريافت مي‌کنند. در اين مورد، دو تعبير متفاوت وجود دارد؛ از ديد مشتريان، شرکت‌هاي خدمات پس از فروش نبايد در دوره گارانتي آن هم بدون هماهنگي با مشتري بابت اقدامات اين چنيني هزينه دريافت کنند اما نمايندگي‌ها معتقدند گاهي اين هزينه‌ها با وجود قرار داشتن در دوره گارانتي، بايد از سوي مشتري پرداخت شود. در اين زمينه حميدرضا حقيقت مدير شبکه نمايندگي‌هاي ايران خودرو در گفت و گو با «دنياي اقتصاد» مي‌گويد، ممکن است برخي نمايندگي‌ها در موضوع دريافت هزينه در دوران گارانتي، دچار تخلف شوند، اما اگر مشکل ايجاد شده در خودرو از ناحيه کارکرد و کيفيت آن باشد، نمايندگي‌ها موظف به رفع ايراد بدون دريافت هزينه در دوران گارانتي هستند. اظهارات اين مقام مسوول در شرايطي است که به نظر مي‌رسد بهتر است شفاف سازي لازم در نمايندگي‌ها صورت بگيرد تا آنها بدون هماهنگي با مشتريان و در راستاي درآمدزايي بيشتر، اقدامات خودسرانه و هزينه بر انجام ندهند. با کانال تلگرامي «آخرين خبر» همراه شويد