نماد آخرین خبر

بهترین خودرو‌های برقی ۲۰۱۸

منبع
برترين ها
بروزرسانی
برترين ها/ سال‌هاست موضوع پايان يافتن ذخاير سوخت‌هاي فسيلي به‌عنوان سرنوشت محتوم اين نوع سوخت در جهان مطرح شده است. جدا از اين‌که هشدارهاي زيادي نيز مبني بر آلودگي هوا به دليل استفاده روزافزون از خودروهايي که با اين‌گونه سوخت‌ها به حرکت درمي‌آيند مطرح مي‌شود، محققان براي جايگزيني منبع انرژي پاک و پايان‌ناپذير تلاش‌هاي زيادي را از مدت‌ها پيش در دستور کار خود قرار داده‌اند. خودروهايي که امروزه با برق حرکت مي‌کنند، حاصل مطالعه محققان و مهندساني هستند که از سال‌ها پيش وارد عرصه رقابت در اين حوزه شده‌اند. مهم‌ترين خصوصيت خودروهاي برقي که باعث شده اتکاي خودروسازان به سوخت‌هاي فسيلي به کمترين ميزان ممکن برسد، استفاده از انرژي‌هاي تجديدپذير و پاک است و هرچقدر متخصصان اين صنعت بتوانند ميزان کارايي و مقدار پيمايش محصولاتشان را بالاتر ببرند موفق‌تر عمل کرده‌اند. به همين علت سازندگان خودروهاي الکتريکي اهميت زيادي به بهبود کيفيت باتري‌ها و افزايش محدوده پيمايش محصولات توليدي خود مي‌دهند. در اين زمينه نمي‌توان از موفقيت‌ها و پيروزي‌هاي تسلا در توليد خودروهاي برقي چشم پوشيد؛ شرکتي که تا امروز موفق شده خودروهايي را به بازار مصرف عرضه کند که بيشترين ميزان پيمايش را به ثبت رسانده‌اند. اما بايد بدانيم تسلا تنها مجموعه‌اي نيست که در اين زمينه فعاليت مي‌کند و رقباي سرسختي دارد. در ادامه با ده نمونه از موفق‌ترين خودروهاي برقي سال 2018 آشنا مي‌شويم که توانسته‌اند بهترين بازار فروش را براي خود به دست بياورند. گلف الکتريکي Volkswagen e-Golf «بايد جهان را از اين همه پليدي و آلودگي پاک کرد.» اين شعار فولکس‌واگن براي ساخت نمونه الکتريکي از محصول گلف است. البته اگر بخواهيد گلف را در مسير رسيدن به آرمان شعارش همراهي کنيد، مجبوريد تا يک و نيم برابر نسبت به نمونه بنزين‌سوز گلف هزينه کنيد، زيرا اين خودرو با قيمت پايه 35هزار و 445 دلار تقريبا ده هزار دلار از گلف جي‌تي‌آي گران‌تر است. اما طبق ادعاي فولکس‌واگن پس از طي 104هزار کيلومتر و صرفه‌جويي در پرداخت هزينه سوخت، اين مبلغ اضافه پرداخت شده جبران خواهد شد. اي-گلف (e-Golf) به يک موتور الکتريکي 85 کيلوواتي که 114 اسب بخار نيرو توليد مي‌کند مجهز است که مي‌تواند 270 نيوتن‌متر گشتاور را در اختيار راننده قرار دهد. شتاب صفر تا صد اين خودرو نيز 10/4 ثانيه اعلام شده است. انرژي اين خودرو از باتري‌هاي ليتيوم‌يوني 24/2 کيلووات ساعتي تامين مي‌شود که شارژ معمولي آنها 12ساعت طول مي‌کشد. ب‌ام‌و آي3 3 BMW i اين خودرو به يک موتور الکتريکي 168 اسب بخاري مجهز است و باتري ليتيوم‌يوني آن براي شارژ کامل به سه ساعت زمان نياز دارد. در نمونه 2018 شعاع حرکتش به 290کيلومتر افزايش پيدا کرده است که در نسل قبلي 155 کيلومتر بود. همچنين در اين نمونه سيستم Idrive شرکت ب‌ام‌و نيز به روز شده که مي‌تواند مکان‌هاي شارژ را به راننده نشان دهد. اين محصول يک برادر تني ديگر نيز دارد که نسخه اسپرت آن به حساب مي‌آيد. مدل آي3اس (I3s) به يک موتور الکتريکي تقويت شده مجهز است که 14 اسب بخار قدرت بيشتري دارد و گشتاور آن نيز به 270 نيوتن‌متر رسيده و نسبت به برادر معمولي خود 20 نيوتن‌متر قوي‌تر است. اين نمونه اسپرت مي‌تواند شتاب صفر تا صد را در مدت 6/9 ثانيه داشته باشد و به سرعت حداکثر 160 کيلومتر در ساعت نيز دست پيدا کند. نيسان ليف Nissan Leaf شرکت نيسان ژاپن که از موفق‌ترين‌طراحان و سازندگان خودروهاي برقي به شمار مي‌رود، از اين‌که محصولاتش مورد توجه مصرف‌کنندگان قرار گرفته بسيار خرسند است. طي آخرين گزارشي که نيسان ارائه کرده از افزايش 10 درصدي فروش محصول برقي نيسان ليف خبر داده است. اين خودروساز از آخرين نمونه ليف الکتريکي خود در پاييز 1396 در ژاپن و آمريکا رونمايي و سپس اقدام به عرضه آن کرد. تاکنون نزديک به 55هزار دستگاه از اين خودرو در سراسر جهان به فروش رفته است. شايان ذکر است فروش اين خودرو در سال 2017 به عدد 47هزار و 423 دستگاه رسيد که رشد 10 درصدي را نشان مي‌دهد. بازارهاي آمريکاي لاتين، آسيا و اقيانوسيه نيز به مصرف‌کنندگان اين محصول افزوده شده است. از زمان رونمايي اين خودرو از سال 1389/ 2010 تاکنون 320 هزار دستگاه در 51 بازار بين‌المللي فروخته شده است. نيسان ليف نه‌تنها از جديدترين مجموعه باتري و قواي محرکه بهره مي‌برد، بلکه به فناوري‌هاي پيشرفته‌اي مانند سيستم رانندگي خودکار پروپايلوت، پارک پروپايلوت و E-Pedal نيز مجهز است. به گفته مصرف‌کنندگان، حرکت در ترافيک شلوغ با نيسان ليف به کمک موتور تقريبا بي‌صدايش که قدرت 147 اسب بخار را دارد، تجربه خوشايندي است. شتاب صفر تا صد اين خودرو 7/4 ثانيه بوده و گشتاور قدرتمند 320 نيوتن‌متري آن شما را فقط در 2/8 ثانيه از سرعت 50 به 80 کيلومتر در ساعت خواهد رساند. همچنين ظرفيت باتري اين خودرو 40 کيلووات ساعت است که نسبت به نمونه قبل خود ده واحد افزايش داشته است. نيسان مي‌گويد با يک بار شارژ کامل باتري مي‌توان مسافتي معادل 240 کيلومتر را با اين خودرو رانندگي کرد. رنو زويي Renault ZOE اين خودروي کوچک شهري که به سوپر ميني بدون آلايندگي مشهور شده، قدرتي حدود 107 اسب بخار دارد که نسبت به نمونه قبلي خود 16 واحد افزايش پيدا کرده است. طبق ادعاي سازندگانش مي‌تواند با هر بار شارژ باتري 41کيلوواتي مسافتي معادل 402 کيلومتر را طي کند. اين خودروي 18 هزار پوندي به لطف قدرت بيشتر موتور جديدش، براي سفرهاي بين شهري بسيار مناسب به نظر مي‌رسد و شتاب صفر تا صد کيلومتر آن حدود 13 ثانيه است.نرم‌افزار اندرويد اتو که متصل به صفحه لمسي 16 اينچي است نيز به راننده و سرنشينان کمک مي‌کند راحت‌تر بتوانند ايستگاه‌هاي شارژ را اطراف خود پيدا کنند. زويي داراي چرخ‌هاي 16 اينچي، چراغ و برف‌پاکن الکتريکي، فرمان چرم و حسگر پارک است و طبق ادعاي متخصصان شرکت رنو، باتري‌اش را مي‌توان در طول هفت ساعت شارژ کامل کرد. تسلا مدل اس Tesla Model S اين خودرو که واقعگرايانه‌ترين و در عين حال جاه‌طلبانه‌ترين پروژه شرکت تسلا موتورز به شمار مي‌رود، ابتدا سال 1395/ 2016 و با قيمت 36هزار دلار به بازار عرضه شد. نسل 2018 اين خودرو نيز در دو بسته سفارشي و با قيمت و ويژگي‌هاي متفاوت عرضه شد. نمونه جديد که به يک باتري 9هزار دلاري مجهز است دامنه حرکتي اين خودرو را از 354 کيلومتر به 499 کيلومتر افزايش داده است. بسته سفارشي دوم نيز با افزايش قيمت 5000دلاري به امکاناتي همچون صندلي‌هاي برقي مجهز به گرمکن، سقف شيشه‌اي پانوراما و يک سيستم صوتي پريميوم مجهز است. دانستن اين نکته هم جالب است که انتخاب هر رنگ ديگر به جز مشکي هزينه‌اي در حدود 2000دلار به خريدار تحميل مي‌کند. شتاب صفر تا صد تسلا اس 5/1 ثانيه است و با گرفتن ترمز در سرعت 112 کيلومتر در ساعت، با طي مسافت 53/6 متر متوقف خواهد شد. ميزان رسمي مصرف انرژي اين خودرو برابر مسافت 499 کيلومتر در سيکل ترکيبي و 481 کيلومتر در بزرگراه به ازاي هر يک مرتبه شارژ کامل باتري است. فولکس واگن اي- آپ e-up در نمايشگاه خودروي فرانکفورت 2011، فولکس‌واگن نسخه نهايي و توليدي هاچ‌بک کوچک جديدي را رونمايي کرد که آن را اي- آپ نامگذاري کرده بود. اين خودرو توانست در سال بعد عنوان خودروي سال را کسب کند. در قدم‌هاي بعدي نسخه‌هاي ديگري از آن توسط دو زيرمجموعه فولکس واگن يعني سئات و اشکودا به نام‌هاي Mii‌ و سيتيگو معرفي شدند. اين خودروها که در اصل محصولاتي يکسان هستند، فقط در نماي جلو و داخل کابين تفاوت‌هايي با يکديگر دارند. آپ ابتدا در دو نسخه هاچ‌بک سه‌ و پنج‌در توليد مي‌شد و بعدها نمونه‌هاي کراس و جي‌تي‌آي نيز به مجموعه آن اضافه شد. نمونه اي - آپ نيز همزمان با توليد اين محصول در نمايشگاه ژنو 2012 رونمايي شد و تفاوت آن با نسخه معمولي‌اش فقط در قسمت جلويي و چراغ‌هاي ال‌اي‌دي خطي است که جايگزين چراغ‌هاي مه‌شکن شده‌اند. در اي- آپ يک موتور الکتريکي کوچک با 82 اسب‌بخار قدرت و 210 نيوتن‌متر گشتاور جايگزين موتورهاي درون‌سوز استاندارد شده است. اين موتور انرژي خود را از يک مجموعه باتري ليتيوم‌يون 18/7کيلووات ساعتي تامين مي‌کند. حداکثر سرعت اين خودرو 160 کيلومتر در ساعت و شتاب صفر تا صد آن نيز 12/4 ثانيه است. قيمت پايه اين خودرو نيز 29هزار يوروست. هيونداي آيونيک Hyundai Ioniq هنگامي که بيشتر خودروسازان مطرح جهان بر سرمايه‌گذاري روي ساخت خودروهاي برقي براي حفظ موقعيت و بازار فروش خود روي آورده‌اند، چرا هيونداي از اين قاعده مستثنا باشد. هيونداي با ارائه مدل آيونيک نخستين حضور جدي و رسمي خود را اعلام کرد که البته ابتدا هدفي جز رقابت با تويوتا پريوس نداشت. اين خودرو که در سه نسخه هيبريدي، پلاگين هيبريدي و الکتريکي عرضه مي‌شود، اولين بار در روزهاي نخست سال 2016 (دي 1394) رونمايي شد. نمونه الکتريکي آيونيک به يک موتور الکتريکي با 120 اسب بخار قدرت و 290نيوتن‌متر گشتاور مجهز است که براي تامين انرژي مورد نياز آن يک باتري ليتيوم‌يوني 28 کيلووات ساعتي در نظر گرفته شده و طبق ادعاي سازندگان اين خودرو با هر بار شارژ توانايي پيمودن 200 کيلومتر را داراست. اين خودرو موفق شده است فقط در بازار آمريکا حدود 11 هزار دستگاه به فروش برساند. موفقيت اين نمونه به حدي بوده است که هيونداي اعلام کرده براي سال آينده نيز نمونه به‌روزتر شده آن را به بازار عرضه خواهد کرد. نسخه 2019 آيونيک داراي سيستم‌هاي ايمني جديد شامل هشدار توجه راننده و دستيار نور بالاست. همچنين ترمز اضطراري خودکار، دستيار حفظ خودرو بين خطوط و کروز کنترل هوشمند نيز از جمله تجهيزاتي است که آيونيک 2019 از آنها بهره خواهد برد. تسلا مدل ايکس Tesla Model X تسلا مدل ايکس سومين خودرو از مجموعه پيشگامان خودروهاي الکتريکي آمريکاست. اين کراس‌اوور که با طراحي حيرت‌انگيز خود نظر بسياري از منتقدان را جلب کرده است، داراي درِ عقب منحصر به فردي به نام فالکون است که مانند يک بال پرنده عمل مي‌کند و براي افزايش دسترسي در فضاهاي تنگ طراحي شده است. تسلا ايکس که يک خودروي چهار چرخ است، داراي يک جفت موتور الکتريکي است که هر کدام براي يک محور طراحي شده‌اند و ارتباطي با يکديگر ندارند. نمونه استاندارد آن 259 اسب بخار قدرت دارد و شتاب صفر تا صد آن نيز شش ثانيه اعلام شده است. نمونه ديگري از تسلا ايکس نيز به يک موتور 503اسب‌بخار دارد که شتاب صفر تا صد اين نمونه نيز 4/8 ثانيه است. آخرين فناوري رانندگي اتوپايلوت در اين محصول قرار گرفته و با به‌روزرساني رايگان عرضه شده است. تمام اين مشخصات و امکانات باعث شده تا قيمت 70 تا 125 هزار پوندي اين محصول براي خريداران چندان مورد توجه قرار نگيرد. اسمارت فور تو اي‌دي Smart ForTwo ED از حضور اوليه اين خودرو در خيابان‌هاي جهان حدود يک دهه مي‌گذرد و در حال حاضر ما شاهد نسل چهارم آن هستيم. در طول اين مدت شعاع حرکتي اسمارت فورتو از 145کيلومتر به 160 کيلومتر ارتقا پيدا کرده و با استفاده از شبکه شارژ سريع، زمان شارژ آن نيز تقريبا 2/5 ساعت کاهش پيدا کرده است. اين خودرو از يک باتري ليتيوم‌يوني 17/6 کيلووات ساعتي براي تامين نيروي موتور الکتريکي 81اسب بخاري استفاده مي‌کند. يک سيستم اطلاعاتي سرگرمي هفت اينچي همراه سامانه ناوبري نيز از جمله تجهيزاتي است که براي اسمارت فورتو در نظر گرفته شده است. نيسان اي- ان‌وي200 کومبي Nissan e-NV200 Combi اين خودرو بر خلاف نمونه‌هاي قبلي که معمولا خودروهاي سدان يا کراس‌اوور بودند، خودروي بزرگ‌تري است و مي‌تواند تا هفت سرنشين را با خود حمل کند. اي- ان‌وي200 خودرويي با برخي نکات ظريف در طراحي است که به کمک آن مي‌تواند از نمونه استانداردش متمايز شود. ضربه‌گيرهاي رنگي بدنه و دماغه صاف همراه با يک فلاپ شارژ در وسط از جمله وجوه تمايز آن به شمار مي‌رود. همچنين اين محصول با رنگ‌هاي منحصر به فرد مانند سفيد و آبي فلزي به دست مصرف‌کنندگان مي‌رسد. اي ـ ان‌وي200 در قسمت چرخ‌دنده‌ها با نيسان ليف مشترک است و با بهره‌گيري از بسته باتري‌هاي ليتيوم‌يوني 24کيلووات ساعتي که زير اتاق تعبيه شده است مي‌تواند تا 180 کيلومتر مسير را بپيمايد. از نگاه منتقدان اين خودرو از فرمان‌پذيري مناسبي برخوردار نيست. همراهان عزيز، آخرين خبر را بر روي بسترهاي زير دنبال کنيد: آخرين خبر در سروش http://sapp.ir/akharinkhabar آخرين خبر در ايتا https://eitaa.com/joinchat/88211456C878f9966e5 آخرين خبر در بله https://bale.ai/invite/#/join/MTIwZmMyZT آخرين خبر در گپ https://gap.im/akharinkhabar
اخبار بیشتر درباره

اخبار بیشتر درباره