وانت‌نیسان، وانت پیکان، پراید و تیبا درصدر خودروهای مردودی در معاینه فنی

ايسنا/ مديرعامل ستاد معاينه فني خودروهاي تهران از مراجعه 398 هزار و 270 دستگاه خودرو به مراکز معاينه فني تهران از ابتداي سال 98 تا نيمه خردادماه خبر داد. سيد نواب حسيني منش با بيان اينکه طرح LEZ جايگزين طرح زوج و فرد شده است، عنوان کرد: لايحه دوم طرح ترافيک منطبق بر طرح کاهش آلودگي هواي شهر تهران است که در اجراي آن الزاماتي براي ورود خودروها به طرح بر اساس ميزان آلايندگي ديده شده است؛ به طور مثال شرط لازم براي ورود به محدوده طرح کاهش يا zone دوم داشتن برگه معاينه فني است. هر خودرويي که داراي معاينه فني برتر باشد يعني آلودگي هواي کمتري ايجاد کند شامل 25 درصد تخفيف عوارض مي‌شود. اگر خودرو برقي يا هيبريدي باشد شامل 90 درصد تخفيف خواهد شد. وي با تأکيد براينکه سياست شهرداري تهران ايجاد محدوديت در طرح جديد نيست، گفت: طرح زوج و فرد در گذشته از ماهيت آلودگي خارج شده بود و صرفاً به بحث ترافيکي تبديل شده بود؛ در اين ميان موضوع سالم يا غيرسالم بودن خودروها مطرح نبود. طرح جديد اما طرح بسيار پخته‌اي است که مبتني بر تجربه موفق بسياري از کشورهاي دنيا در زمينه کنترل آلودگي هوا بوده است. اين طرح يک تشويق براي داشتن خودروهاي سالم‌تر و پاک‌تر براي ورود به محدوده طرح ترافيک و zone دوم است تا با آسايش خاطر بيشتر و هزينه کمتر تردد کنند. مديرعامل ستاد معاينه فني خودروهاي تهران با بيان اينکه خودروهاي ديزلي براي ورود به طرح محدوديت ندارند، عنوان کرد: اين خودروها مي‌توانند با داشتن برگه معاينه فني وارد طرح شوند. به طور کلي، اگر خودرو معاينه فني نداشته باشد براي ورود به محدوده طرح مشکل خواهد داشت و حتي اگر هزينه عوارض هم پرداخت شود به عنوان فرد متخلف به حساب مي‌آيد. بنابراين، داشتن معاينه فني براي تمام خودروها ضروري است. حسيني منش در مورد معاينه فني خودروهاي دولتي نيز بيان کرد: در مرحله دوم طرح کاهش، موضوع کنترل همه خودروها (شخصي، دولتي) در دستور کار قرار گرفت. هر خودرويي که داراي معاينه فني نباشد براي ورود به محدوده طرح، اعمال قانون و جريمه مي‌شود. البته درحال حاضر موضوع خودروهاي نظامي همچنان لاينحل باقي مانده است. به گفته‌ي وي؛ از ابتداي سال ٩٨ تا نيمه خردادماه، ٣٩٨ هزار و ٢٧٠ دستگاه خودرو به مراکز معاينه فني شهر تهران مراجعه کرده اند که اين ميزان در مقايسه با سال گذشته در حدود 8 درصد رشد داشته است. براساس آمار مراکز معاينه فني ٢۵ درصد از خودروها از تست آلايندگي، ٧ درصد از ناهم راستايي چرخ‌ها، ۴ درصد از کمک فنر، ٩ درصد از تست ترمز و ١۴ درصد از عيوب ظاهري مردود شده اند. مديرعامل ستاد معاينه فني خودروهاي تهران ادامه داد: به صورت ميانگين مي‌توان گفت سه خودرو هميشه در تمام مردودي‌ها رتبه بالايي دارند؛ وانت نيسان، وانت پيکان و بعد از آن پرايد و تيبا رتبه به ترتيب رتبه هاي اول، دوم و سوم را دارند. براساس گزارش شهرنوشت، مديرعامل ستاد معاينه فني خودروهاي تهران در پايان گفت: بيشترين تعداد مردودي نيز مربوط به ميزان آلايندگي است. ما را در کانال «آخرين خبر» دنبال کنيد