پرونده خودرو/ وانت باردو با بدنه روآ

پدال/ ايران خودرو قصد دارد تا پايان سال جانشيني براي پيکان وانت يا وانت باردو دست و پا کند تا بتواند استانداردهاي 55 گانه را براي آن اخذ نمايد. براي اين منظور به سراغ پژو 405 رفته و از اين پلت فرم البته از نوع روآي آن براي وانت جديد استفاده نموده است. بنابراين موتور روآي سال درون اين خودرو جاي خواهد گرفت تا يک وانت ديفرانسيل عقب با ظرفيت تقريبي 800 کيلوگرم را ارائه نمايد. موتور 1700cc پايه گازسوز با بهينه سازي مي تواند استانداردهاي يورو4 را پاس کند که بزودي الزام آور مي شود. در عوض کابين جديد مي تواند با فضاي بزرگتر و راحت تر خود، گوشه اي از مشکلات وانتهاي پيکان را حل نمايد. همچنين کولر، ترمز ABS فرمان هيدروليک و داشبورد مناسب تر از مزاياي آن نسبت به باردو مي باشند. نمونه اوليه وانت پژو دو سال پيش طراحي شده بود و تاکنون با تغييراتي در فضاي بار و حجم اتاق و کاهش مصرف سوخت روبرو بوده است. در مقابل وانت تندر که قيمتي به مراتب گرانتر از اين خودرو داشته و ظرفيت حمل بار آن نيز برابر است، لااقل امتياز قيمت پايين و فرآواني قطعات را مي توان براي اين مدل برشمرد. قرار است خط توليد اين مدل وانت در بهمن ماه امسال افتتاح شود و سال آينده نيز به ظرفيت 30 هزار دستگاه در سال برسد.