اثرگذاری قیمت های بالا و کرونا بر فروش بهاره

در بازار امروز خودرو هرچند رونقي ندارد اما هر دستگاه سمند ال‌ايکس 113ميليون تومان، سمند EF7 دوگانه سوز 135 ميليون تومان، دنا تيپ يک 165 ميليون تومان، پژو 405 جي ال ايکس 108 ميليون تومان، پژو پارس 138 ميليون تومان، پژو 206 تيپ 5 معادل 142 ميليون تومان، پژو 206 تيپ 2 معادل 120 ميليون تومان و رانا ال ايکس 108 ميليون تومان قيمت خورد.

در عين حال، هر دستگاه سمند EF7 دو گانه سوز با قيمت 135 ميليون تومان، تندر 90 مدل E2 با قيمت 184 ميليون تومان، سايپا 111 با قيمت 68 ميليون و 500 هزار تومان، سايپا 131 با قيمت 65 ميليون تومان، کوئيک دنده اي 94 ميليون تومان، تيبا معمولي 76 ميليون تومان، سراتو 450 ميليون تومان به مشتريان عرضه شد.

يکي از فعالان بازار خودرو در مورد وضعيت خريد و فروش در اين روزها به خبرنگار فارس گفت: فعلا بازار راکد است و تقاضايي براي خريد خودرو وجود ندارد.

وي افزود: شيوع ويروس کرونا باعث کاهش تقاضاي خريد خودرو در بازار شب عيد شد و اين موضوع تا حالا هم ادامه دارد.

بازار خودرو در حالي روزهاي بي رمقي را پشت سر مي گذارد که در سال ۹۸ توليد انواع خودرو در کشور به 831 هزار و 334 دستگاه رسيد. اين رقم نسبت به سال ۹۷ با افت ۱۳ درصدي همراه بود. هرچند بي رمقي توليد خودرو مانع از وجود نرخ هاي نجومي در بازار نبوده و همچنان اختلاف قابل توجهي بين نرخ کارخانه و بازار وجود دارد.

رضا رحماني، وزير صنعت سال گذشته وعده داده بود که با افزايش توليد و عرضه خودرو، شاهد کاهش قيمت خودروها خواهيم بود. وي با اشاره به برگزاري ميز تخصصي داخلي سازي صنعت خودرو، گفته بود: با داخلي‌سازي ۳ قطعه ميز اول ۲۰ هزار خودرو از کف پارکينگ خارج و تحويل مردم شده است که اين رقم قابل توجه است.

مهدي صادقي نيارکي، سرپرست معاونت امور صنايع وزارت صنعت نيز در اين مورد در پاسخ به پرسش خبرنگار فارس که پرسيد برگزاري ميزهاي تعميق ساخت داخل در صنعت خودرو و امضاي تفاهم‌نامه‌هاي داخلي‌سازي قطعات، چه آثار ملموسي براي مردم دارد و آيا باعث کاهش قيمت خودرو مي‌شود؟ گفته بود: نتيجه اين اتفاقات، افزايش اشتغال براي مردم است علاوه بر اين، کاهش وابستگي به واردات و افزايش عمق ساخت داخل نيز ايجاد خواهد شد.

به گفته صادقي نيارکي، وقتي داخلي‌سازي افزايش يابد شاهد کاهش ارزبري خودرو خواهيم بود و در نتيجه هزينه‌اي براي خريد دانش فني پرداخت نخواهد شد. اين مسأله باعث پايين آمدن قيمت خودرو خواهد شد. با اين وجود تاکنون شاهد کاهش قيمت کارخانه اي و در نتيجه نرخ خودرو در بازار نبوده ايم و همين مسئله عاملي براي تمايل کم مردم به خريد خودرو از بازار است.