اسب بخار/ «تويوتا» در حال آماده سازي يکي از کرولاهاي تاريخ خود با بالاترين پرفورمنس است. کرولا ۲۰۲۱ ويرايش Apex، کم ارتفاع تر، قوي تر و اسپرت تر از آن چيزي است که از يک سدان ساخت تويوتا انتظار داريد.
اين کرولايي است که براي عاشقان رانندگي توليد مي شود. اما درباره «کرولا GR Sport» چه مي دانيد؟ خودرويي که به تازگي براي بازار اروپا رونمايي شده است. اين مدل حتا از ويرايش Apex هم بهتر مي تواند باشد! هر چند برخي المان هاي ظاهري Apex را در خود دارد.

در حال حاضر، برنامه اي براي عرضه GR Sport در آمريکا وجود ندارد. در واقع، فعلاً تنها تويوتاي حاضر در بازار آمريکا که لقب GR را بر روي خود دارد، «سوپرا GR» است. در واقع، همان کاري که مرسدس بنز و ب ام و با AMG و M کردند، تويوتا مي خواهد با برند GR به پيش ببرد! GR Sport اساساً يک پکيج اسپرت براي کرولاهاي بازار اروپاست که ظاهر دلرباتري نسبت به نمونه هاي استاندارد دارد. از جمله برخي تغييرات ظاهري اين مدل مي توان به آينه هاي کناري مشکي، تزيينات مشکي سپرها، زه مشکي درها و اسپويلر هم‌رنگ با بدنه اشاره کرد. رينگ هاي دورنگ پنج پره دوبل هم زينت بخش استايل بيروني کرولا GR هستند. درون کابين براي تودوزي از روکش هاي چرمي با طرح مسابقه اي استفاده شده که بيش تر ما را به ياد کابين «پورشه» مي اندازد تا يک کرولا!

اگرچه اين تغييرات ظاهري، واقعاً از کرولا خودرويي قدرتمند و افسانه اي نساخته اند! اما حداقل، جذابيت ظاهري بيش تري به آن تزريق کرده اند که تغييرات آن نسبت به ويرايش Apex بيش تر به چشم مي آيند. تويوتا کيت GR Sport را هم براي نسخه بنزيني ۱٫۶ ليتري ۴ سيلندر و هم نسخه هيبريد عرضه مي کند. طراحي پکيج هايي همچون GR Sport از سوي تويوتا براي خودروهاي کسل کننده اي چون کرولا جاي تقدير دارد. اما اي کاش، همچون ساير رقبا، تويوتا هم براي نسخه هاي ارتقايافته محصولاتش از پيشرانه هاي بزرگ تر و جعبه دنده بهينه يا سيستم اگزوز خوش صداتر استفاده مي کرد.

به پيج اينستاگرامي «آخرين خبر» بپيونديد
instagram.com/akharinkhabar