سورن سال آماده تجاری سازی شد

تسنيم/ مدير پروژه خودروي سورن سال از آمادگي ايران خودرو براي تجاري سازي اين محصول در يک ماه آينده خبر داد.
اسفنديار نيک پور، با اشاره به توان توليد سالانه 30 هزار دستگاه خودروي سورن سال، درباره اهداف شکل گيري پروژه، گفت: توليد اين محصول با هدف پشت سر گذاشتن برخي استاندارها و الزامات و نيز به روز آوري آيتم ها و فيچرهاي خودرويي بر اساس نياز بازار شکل گرفته است.

وي با اشاره به مزاياي خودروي سورن سال نسبت به خودروي مبنا، افزود: اين خودرو داراي چراغ دي‌لايت يا روشنايي روز است که در دسته الزامات جديدي قرار دارد که براي خودروها تعريف شده است. هم چنين چراغ هاي عقب اين خودرو تغيير يافته و داراي مه شکن و چراغ دنده عقب است. برخي از ديگر الزامات از جمله ايمني کودک نيز بر روي صندلي هاي اين خودرو تعبيه شده است.
مدير پروژه خودروي سورن سال با بيان اينکه اين خودرو داراي موتور 7EF با قدرت 116 اسب بخار در شش هزار دور با حداکثر گشتاور 160 نيوتن متر در چهار هزار و 500 دور و استاندارد آلايندگي اروپا پنج است، اظهار کرد: حجم تغييرات اين محصول شامل جلو پنجره و سپر جلو و از نماي جانبي نيز رينگ هاي جديد دو رنگ است. ايران خودرو براي نخستين بار در ايران موفق شد اين مدل از رينگ را داخلي سازي کرده و تکنولوژي ساخت آن را وارد کند.

---

بازار

---

وي با اشاره به ساير مشخصات خودروي سورن سال، تصريح کرد: درهاي جانبي، دستگيره ها و زه هاي جانبي اين محصول تغيير يافته و شيشه عقب و شيشه درهاي عقب دودي است. در ناحيه عقب خودرو نيز سه سنسور و اسپويلر بر روي خودرو نصب شده است.
نيک پور در ادامه اذعان کرد: بر روي داشبورد خودرو، صفحه نمايشگر (MFD) نصب شده و برخي افکت هاي آن دچار تغييرات شده است. فرمان خودرو جديد و به روز آوري شده همراه با کروز کنترل است. صندلي‌هاي اين محصول تغييرات ظاهري يافته و روکش ها عوض شده است. هم چنين رودري‌ها و طرح هاي روي آن نيز عوض شده و کفپوش‌هاي خودرو تغيير يافته است.

وي با اشاره به حجم داخلي سازي در سورن سال، اظهار کرد: تمامي قطعات اين خودرو توسط سازندگان داخلي توليد و تامين مي‌شود. يکي از مواردي که در گذشته ايران خودرو را در مسير تامين دچارمشکل مي‌کرد، سيستم برق و پلتفرم برقي بود. اما در حال حاضر با داخلي‌سازي اين مجموعه و نصب آن بر روي محصولات ايران‌خودرو، مشکلات در اين زمينه مرتفع شده است. هم چنين به لطف بهره‌گيري از دانش مهندسان ايراني، قطعه اي.سي.يو نيز در داخل کشور توليد و تامين مي شود.
نيک پور با بيان اين که ظرفيت توليد سالانه 30 هزار دستگاه از اين محصول ايجاد شده، به درصد پيشرفت پروژه سورن پلاس اشاره کرد و گفت: در حال حاضر فاز شروع به توليد اين پروژه طي مي‌شود و تا يک ماه ديگر، مرحله توليد انبوه خودرو آغاز مي‌شود.

به پيج اينستاگرامي «آخرين خبر» بپيونديد
instagram.com/akharinkhabar