عصر ايران/ از مدتها قبل اخبار مختلفي در رابطه با ارائه يک نسخه الکتريکي از هامر در رسانه هاي خودرويي مطرح شد. هامر بواسطه طراحي متفاوت خود همواره مورد توجه قرار داشته و نمونه هاي مختلفي از آن با يک زبان طراحي واحد جذابيت ها و قابليت هاي خود را از خيابان تا ارتش آمريکا به نمايش گذاشته اند.

اکنون جي ام سي هامر ايي ويي 2022 به عنوان بروزترين رونوشت اين محصول خاص در کلاس وانت هاي غول پيکر بطور رسمي معرفي شده است. البته سال آينده( پاييز 2021) ابتدا تريم اديشن وان اين خودرو عرضه مي شود که 112595 دلار قيمت دارد و شامل جزئيات ويژه اي مانند رنگ بدنه و تزئينات داخل کابين اختصاصي مي شود. پس از آن در پاييز 2022 و بهار 2023 و بهار 2024 تريم هاي ارزانتر اين خودرو با قيمت هاي 99995/89995 و 79995 دلار عرضه خواهد شد.ارائه مدل 2022 را به نوعي مي توان تولد برند هامر دانست که عملا در سال 2010 متوقف شده بود.

طراحي
هر چند با يک محصول جديد روبرو هستيم اما هامر بواسطه زبان طراحي خود تبديل به محصولي شاخص شد، بنابراين اينجا هم استانداردهاي قبلي کاملا مدنظر قرار داشته و تنها جزئيات بروزرساني شده اند.

طراحي جعبه اي اساس کار را تشکيل داده و يکي از مهمترين تغييرات به شکل جديد دماغه مربوط مي شود. چراغ هاي اصلي خطي و باريک همراه با گريلي(جلوپنجره) به همين سبک به خوبي کنار يکديگر قرار گرفته و حروف نام اين برند با پس زمينه نور ال ايي ديي به زيبايي نمايان مي شود.

فندرهاي(گليگر) حجيم همراه با لاستيک هاي 35 اينچي در نماي جانبي يک غول قدرتمند را نمايش مي دهند. در قسمت عقب نيز چراغ هاي اصلي گرافيک زيبايي دارند و قسمت بار نيز با يک محافظ که داراي مکانيسم الکتريکي است، بسته مي شود که علاوه بر محافظت از بار اثر مهمي در بهبود شرايط ائرودايناميک خودرو دارد.

کابين
اينجا يک اتاق مينيمال تمام عيار است. شرايط به گونه اي است که چشم هر چقدر هم در جستجوي زواياي گرد و منحني باشد هيچ چيزي پيدا نمي کند! دريچه هاي سيستم تهويه عمودي مستطيلي، طراحي داخل درب ها و همين سبک در کنسول جلو کاملا در خدمت قوانين طراحي مينيمال هستند.

نمايشگر 12.3 اينچي نشانگر آمپر، نمايشپر 13.4 اينچي ويژه تنظيمات سيستم سرگرمي، دکمه هاي کنترلي کامل روي فرمان، دوربين هاي محيطي با پوشش 18 زاويه متفاوت، نمايشگر فشار باد لاستيک ها و مجموعه اي از امکانات ايمني براي اين محصول در نظر گرفته شده است.

پيشرانه
در اين قسمت از 3 موتور الکتريکي با حدود 1000 اسب بخار خروجي و گشتاور 15592 نيوتن متر استفاده شده است که حقيقتا اعداد عجيب و غريبي براي يک وانت هستند! اما واقعيت آن است که اين عدد گشتاور مربوط به گشتاوري است که لاستيک ها در تماس با جاده ايجاد مي کنند که هميشه بسيار بيشتر از گشتاور حقيقي پيشرانه است و در تبليغ هاي فعلي هامر جديد بدان اشاره شده است!

اينجا گشتاور پيشرانه حاصل از موتورهاي الکتريکي حدود 1085 نيوتن متر برآورد مي شود.
اين خودرو طي 3 ثانيه از حالت توقف به سرعت 96 کيلومتر برساعت مي رسد. مجموعه باتري هامر 2020 نيز از فناوري شرکت هوندا با نام التيوم امده که کيفيت بالايي دارد و دستيابي به برد حرکتي 563 کيلومتر را ممکن خواهد ساخت.
حضور فناوري شارژ سريع امکان بروزرساني باتري طي 10 دقيقه براي پيمايش 160 کيلومتر را فراهم کرده است.
سيستم تعليق تطبيقي جديد نيز قابليت هاي آفرودي فوق العاده اي را به اين خودرو اضافه مي کند.

به پيج اينستاگرامي «آخرين خبر» بپيونديد
instagram.com/akharinkhabar