خودرو (١٧:٢٠) ٩٩/٠٩/٠٧ پدال

پژو لندترِک ۲۰۲۱، پیکاپی فرانسوی برای آمریکای لاتین

سایز متن

الف الف

پدال/ پژو از سال ۱۹۳۸ تاکنون در کلاس خودروهای پیکاپ حضور دارد. این خودروساز در آن سال نسخه‌ای پیکاپ از ۲۰۲ را عرضه کرد. پس از جنگ نیز خودروی ۲۰۳ جایگزین آن شد و پس از آن‌ها نیز خودروهای ۴۰۳، ۴۰۴ و ۵۰۴ تولید شدند.

حالا به یک پیکاپ جدید از این خودروساز می‌رسیم. این پیکاپ جدید لندترک Landtrek نام داشته و هدف آن جلب نظر مشتریان بازارهای نوظهور است. این خودرو به‌تازگی به اصحاب رسانه در مکزیک معرفی شده است.

این پیکاپ جدید در دو فاز وارد بازارهای آمریکای لاتین خواهد شد. ابتدا بازارهای مکزیک، اروگوئه، اکوادور، پاراگوئه، پاناما، پرو، جمهوری دومینیکن، گواتمالا، هائیتی و شیلی پذیرای لندترک خواهند شد و سپس هم این خودرو در آرژانتین، برزیل و کلمبیا عرضه خواهد شد. برخی کشورهای آفریقایی هم این خودرو را دریافت خواهند کرد زیرا پژو گفته از سال آینده لندترک را روانه این قاره نیز خواهد کرد.

پژو می‌گوید به منظور اثبات دوام این خودرو اقدام به تست‌های ۵۰ روزه و ۲۶ هزار کیلومتری در آمریکای جنوبی کرده است. این سفر از ۲۵ نوامبر در لس کابوس شروع شده و از کشورهای مختلفی عبور می‌کند و در آرژانتین به خاتمه خواهد رسید.

لندترک که در کلاسی محبوب حضور یافته از زبان طراحی کنونی پژو سود می‌برد. این خودرو را می‌توان با طراحی ۳+۳ نیز سفارش داد. از جمله تجهیزات لندترک می‌توان به مواردی همچون نمایشگر ۱۰ اینچی، بلوتوث و ارتباط گوشی هوشمند، پورت‌های USB، سیستم تهویه مطبوع دو ناحیه‌ای، هشدار خروج از مسیر، کنترل تریلر، کنترل حرکت در سرپایینی و دوربین ۳۶۰ درجه اشاره کرد.

پیکاپ موردبحث با دو پیشرانه در دسترس خواهد بود که یکی از نوع ۱.۹ لیتری دیزلی با قدرت ۱۴۸ اسب بخار و گشتاور ۳۵۰ نیوتون متر و دیگری از نوع ۲.۴ لیتری توربوی بنزینی است که خروجی ۲۰۷ اسبی و گشتاور ۳۲۰ نیوتون متری دارد. پیشرانه اول با گیربکس ۶ سرعته دستی همکاری کرده درحالی‌که پیشرانه دوم را می‌توان با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک نیز سفارش داد. نسخه‌های پایه این خودرو دیفرانسیل عقب خواهند بود درحالی‌که مدل‌های فول تر به‌صورت چهار چرخ محرک عرضه خواهند شد و حالت‌های ۴H و ۴L نیز برای بهبود کشش آن‌ها در دسترس خواهد بود.