نگاه دقیق تر به جدیدترین پیکاپ سایز بزرگ بازار ایران؛ جک تی8

پرشين خودرو

بروزرسانی 1399/09/10 - 11:01

نگاه دقیق تر به جدیدترین پیکاپ سایز بزرگ بازار ایران؛ جک تی8

پرشين خودرو/ با نزديک شدن به زمان ورود پيکاپ سايز بزرگ بازار ، برآن شديم تا شما را با مشخصات جک تي8 بيشتر آشنا کنيم.

سال هاي طولاني بود که بازار وانت در ايران منحصر به خودروهايي نظير نيسان زامياد، وانت مزدا، وانت پيکان و پرايد بود و در رده وانت هايي که هم قابليت کار را در خود داشته باشد و هم گزينه مناسبي براي رانندگي شهري و برون شهري باشد، اين بازار انحصاري در دست تويوتا و وانت هايلوکس بود.

يکي از اولين شرکت هايي که با معرفي يک محصول جديد به بازار ايران، نامي براي خود دست و پا کرد شرکت آميکو بود که با عرضه پيکاپ آسنا توانست سهم مناسبي از بازار را به خود اختصاص دهد.

آخرين شرکتي که تصميم دارد تا وارد اين سگمنت شود نيز کرمان موتور است که متولي توليد محصولات جک در ايران شناخته مي شود. کرمان موتور از اواسط سال گذشته برنامه هايي براي توليد پيکاپ سايز بزرگ جک تي 8 در اين شرکت داشته است که به صورت جسته و گريخته مطالب و تصاويري را از اين محصول جديد در پرشين خودرو منتشر کرده ايم.

جک يکي از برندهاي چيني بازار خودرو کشور است که در 11 سالي که از عمر آن در بازار ايران مي گذرد توانسته است تا با کيفيت خود به سهم مناسبي از بازار دست پيدا کند.

جک در بازار ايران، کار خود را با سگمنت سدان آغاز کرد و پس از آن با معرفي اس يو وي جک اس5 و کراس اوور جک اس3 توانست سبد محصولات خود را متنوع تر کند و در ماه هاي آينده، سبد محصولات جک در ايران با معرفي پيکاپ اسپرت و مدرن تي 8 کامل تر نيز خواهد شد.

امروز در بازار ايران، برند جک توانسه است به واسطه سبد متنوع محصولات اين شرکت، طيف متنوعي از کاربران را به سوي خود جذب کند و اين همان استراتژي است که خودروسازان چيني در سال هاي اخير در پيش گرفته و پيشرفت زيادي نيز کرده اند.

استراتژي شرکت هاي خودروساز چيني بر اساس يک محصول براي هر سليقه به سرعت توانست تا پاي آنان را به فراسوي مرزهاي چين از آمريکاي جنوبي تا غرب آسيا باز کند.

ايران همواره يکي از بازارهاي مهم براي خودروسازان چيني محسوب مي شود که از اهميت زيادي برخوردار است و جک نيز از اين قاعده مستثني نيست.

معرفي پيکاپ سايز بزرگ جديد جک در ايران و در حالي که صنعت خودرو با تحريم مواجه است خود گوياي اهميت بازار ايران براي جک است.

طراحي ظاهري پيکاپ تي8
پيکاپ جک تي8 در دسته پيکاپ هاي متوسط قرار دارد که در مدل دو کابين وارد بازار ايران مي شود و رقبايي همچون آميکو آسنا و پيکاپ فوتون تونلند را در برابر خود مي بيند.

در طراحي جلوي پيکاپ جک تي 8 با جلوپنجره آلومينيومي بزرگ و لوگوي 3 تکه جک مواجه مي شويم که شباهت هايي با پيکاپ جي ام سي را تداعي مي کند و دو پروژکتور بزرگ در پايين ترين قسمت سپر جلو جانمايي شده است.
در بالاي سپرها يک نوار سياه رنگ پلاستيکي تعبيه شده است که در قسمت جلو تا پايين سپر ادامه دارد و به نظر مي رسد که نشان دهنده زاويه حمله اين پيکاپ در مسيرهاي آفرودي و صعب العبور باشد.

در قسمت عقب با طراحي ساده تري روبرو هستيم. چراغ هاي مستطيل شکل عمودي، باربند اسپرت مشکي از جنس پلاستيک سخت و کف پوش پلاستيکي بخش بار و روي سپر عقب، جزئيات پيکاپ تي 8 در بخش پشتي خودرو را نشان مي دهد.

طراحي داخلي پيکاپ جک تي 8
در داخل کابين با يک طراحي نسبتا ساده و مشابه به هايلوکس مواجه مي شويم که به صورت ترکيبي از چرم و پلاستيک ساخته شده است.

در قسمت مياني داشبورد يک مانيتور لمسي بزرگ قرار دارد که زير آن کنترلرهاي دايره اي خودرو قرار گرفته است و در ميان دو کنترلر دايره اي، ساير دکمه هاي کنترل آپشن هاي خودرو قرار دارد.

فضاي بين دو سرنشين جلو به وسيله يک زيردستي بزرگ و چرمي جدا مي شود که جنسي شبيه به روکش هاي صندلي خودرو دارد.

مشخصات فني پيکاپ تي8
پيکاپ جک تي 8 با پيشرانه 1997 سي سي با توان 174 اسب بخار و گشتاور 290 نيوتن متر که از دورهاي پايين در دسترس است راهي بازار مي شود که اين قدرت از طريق يک گيربکس 6 سرعته دستي به چهار چرخ خودرو منتقل خواهد شد.

جک تي8 با فرمان هيدروليک و ترمزهاي 4 چرخ ديسکي با رينگ هاي 18 اينچي تراش خورده به بازار مي آيد در حالي که سيستم تعليق جلوي خودرو، مستقل از نوع جناقي دوبل با فنر مارپيچ و سيستم تعليق عقب نيز غير مستقل و از نوع فنر تخت خواهد بود.
نسبت محور عقب اين پيکاپ جک، 4.1 است.

تجهيزات ايمني جک تي 8
پيکاپ جک تي8 در بخش تجهيزات ايمني خودرو با دست پر وارد بازار مي شود که مي تواند در رقابت با رقبا حرف هاي زيادي براي گفتن داشته باشد.

پيکاپ جک تي8 مجهز به سيستم ترمز ضد قفل، سيستم توزيع الکترونيکي نيروي ترمز، سيستم کمکي ترمز اضطراري، سيستم کنترل ايستايي در سربالايي، سيستم ترمز کمکي هيدروليکي، سيستم کنترل کشش، سيستم کنترل ديناميکي خودرو، کيسه هواي راننده و سرنشين جلو، سيستم کنترل پايداري الکترونيکي، کنترل فشار باد تايرها، سنسور عقب و دوربين دنده عقب است.

امکانات رفاهي پيکاپ تي 8 نيز در سطح مناسبي قرار دارد و ورود بدون کليد، استارت دکمه اي، چراغ زنون، آينه هاي برقي با گرمکن، فرمان چرمي، کليد هاي کنترلي روي فرمان و بلوتوث تنها بخشي از اين امکانات است.

در نهايت آنچه قطعي به نظر مي رسد اين است که بايد در آينده اي نزديک منتظر پيکاپ جک تي 8 در بازار باشيم.