bZ۴X ؛ کراس اووری لوکس از تویوتا با طراحی متفاوت

اگرچه تويوتا از نامگذاري نام bZ۴X خبر داده است، اما در عين حال چندين مورد از مارک‌هاي تجاري را با استفاده از نام‌هاي ديگر bZ ثبت کرده است، که ما را به اين باور مي‌رساند که اين شرکت در حال برنامه ريزي خانواده‌اي از وسايل نقليه الکتريکي با استفاده از moniker است.

انتظار مي‌رود نسخه توليدي bZ۴X از اواسط سال ۲۰۲۲ وارد نمايشگاه‌هاي تويوتا شود، هنگامي که اين کار انجام شود، به يک گروه در حال رشد از SUV‌هاي غير لوکس EV که شامل شورولت بولت EUV، فورد موستانگ ماچ E، ​​هيونداي کونا الکتريک، کيا نيرو EV، تسلا مدل Y و فولکس واگن است، مي‌پيوندد.

تويوتا نگفته است که bZ۴X چقدر هزينه خواهد داشت و يا در چند سطح‌ ارائه مي‌شود، اما ما انتظار داريم که يک قيمت شروع شده در دامنه بالاي ۳۰ هزار دلار با مدل‌هاي بارگيري شده با علامت گذاري ۴۰۰۰۰ دلار باشد. تويوتا هنوز اطلاعات زيادي در مورد پيشرانه bZ۴X منتشر نکرده است، با اين تفاوت که پيشرانه تمام چرخ را به صورت استاندارد ارائه مي‌دهد. اين مي‌تواند به معناي موتور‌هاي الکتريکي دوتايي باشد که در هر محور يک منبع تغذيه داشته باشد، يا مي‌تواند به نوعي به سيستم چهار چرخ محرک اشاره داشته باشد که برق را از يک موتور الکتريکي به هر دو محور هدايت مي‌کند.

اطلاعات بيشتري در مورد پيشرانه bZ۴X نزديک به تاريخ فروش SUV خواهيم دانست. از عکس‌ها، مي‌توانيم بگوييم که bZ۴X طراحي داشبورد آينده نگرانه تري را نسبت به ساير مدل‌هاي تويوتا، با صفحه نمايش ديجيتال، صفحه نمايش لمسي بزرگ سرگرمي و کنسول وسط گسترده بين دو صندلي جلو ارائه مي‌دهد. اندازه کابين جادار و از نظر اندازه شبيه RAV۴ است، اما تا زماني که فرصتي براي شرکت در يک تست درايو پيدا نکنيم، نمي‌دانيم که اين خودرو چقدر مناسب است.

به‌تازگي مرسدس بنز از خودروي الکتريکي EQS رونمايي کرده و آئودي نيز A۶ E-Tron را معرفي کرده است. به نظر مي‌رسد با ورود خودروساز‌هاي قديمي به بازار خودرو‌هاي الکتريکي کار قرار است صنعت خودرو تحولاتي اساسي را به خود ببيند. تسلا البته کماکان از نظر نرم‌افزار و همچنين جايگاه‌هاي شارژ سريع با اختلاف پيشتاز است.