شهردار اهواز: پروژه قطارشهری زمین‌گیر شده است؛ درخواست حمایت ملی داریم

رضا امینی، شهردار اهواز در جریان بازدید معاون اجرایی رئیس‌جمهور از پروژه قطار شهری اهواز، با اشاره به روند اجرای این طرح، اظهار داشت: قرارداد قطار شهری اهواز در سال ۱۳۸۵ با شرکت کیسون و همزمان با شهرهای شیراز، تبریز و اصفهان منعقد شد اما به‌دلیل بدهی‌های بانکی، از دریافت تسهیلات و اوراق مشارکت محروم ماند و از دیگر کلان‌شهرها عقب افتاد.

وی با اشاره به تحولات اخیر، گفت: در سال‌های ۱۴۰۳ و ۱۴۰۴ برای نخستین‌بار اوراق مشارکت دریافت شده و مبلغ یک‌هزار و ۱۵۰ میلیارد تومان وجه نقد در حساب پروژه قطار شهری اهواز موجود است.

امینی افزود: پس از خلع ید پیمانکار قبلی، تفاهم‌نامه‌ای با قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء در سوم بهمن‌ماه سال گذشته و با حضور رئیس‌جمهور منعقد شد تا مقدمات آغاز مجدد عملیات اجرایی فراهم شود.

شهردار اهواز با اشاره به مشخصات پروژه، گفت: طرح قطار شهری اهواز به طول ۲۳ کیلومتر و با ۲۳ ایستگاه طراحی شده است. فاز یک و دو به طول ۱۱ کیلومتر تاکنون ۴۶ درصد پیشرفت فیزیکی داشته و کل پروژه ۲۸ درصد پیشرفت دارد.

وی ادامه داد: بر اساس برنامه‌ریزی انجام‌شده، چهار ایستگاه طی ۱۸ ماه آینده قابلیت بهره‌برداری و تردد خواهند داشت.

امینی با اشاره به مشکلات حقوقی پروژه، اظهار کرد: در پی اختلافات سال ۱۳۹۹، پرونده به دستگاه قضائی ارجاع شد و در نهایت رأی خلع ید پیمانکار در سال ۱۴۰۲ صادر شد.

شهردار اهواز با بیان اینکه پروژه قطار شهری در وضعیت زمین‌گیر قرار دارد، تصریح کرد: در این مدت، سازه‌های ایستگاه‌ها دچار خوردگی و آسیب‌های فصلی شده‌اند که تبعاتی برای روند اجرایی داشته است.

وی در پایان با تأکید بر اهمیت این پروژه، گفت: قطار شهری اهواز یک پروژه ملی است و انتظار داریم همان‌گونه که دیگر شهرها از حمایت ملی برخوردار شدند، این طرح نیز در سطح ملی دیده شود. امیدواریم سفر معاون اجرایی رئیس‌جمهور زمینه‌ساز تخصیص بیشتر اوراق مشارکت برای تسریع در اجرای این پروژه باشد.