ایسنا/ معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری شیراز از تسریع در تکمیل فاز دوم خط ۲ مترو و اتمام عملیات حفاری فاز دوم این خط و آغاز فرآیند انتقال دستگاه TBM به خط ۴ خبر داد و بر اولویت تکمیل ایستگاه راهبردی «آزادی» تأکید کرد.

محمد فرخ‌زاده، معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری شیراز در جریان بازدید میدانی و نشست فنی بررسی وضعیت ایستگاه‌های فاز دوم خط ۲ قطار شهری شیراز اظهار کرد: خط ۲ مترو به عنوان یکی از شریان‌های اصلی و حیاتی ترافیکی کلان‌شهر شیراز، نقشی تعیین‌کننده در تسهیل عبور و مرور شهروندان در محور جنوبی-شمالی ایفا می‌کند.
وی با اشاره به آخرین وضعیت جبهه‌های حفاری تصریح کرد: در حال حاضر عملیات دستگاه حفاری مکانیزه (TBM) در فاز دوم خط ۲ به پایان رسیده است. این دستگاه عظیم هم‌اکنون در مرحله دمونتاژ قرار دارد تا جهت آغاز عملیات حفاری در خط ۴، به بلوار مدرس منتقل شده و مسیر را به سمت بلوار سیبویه و ایستگاه استقلال (باسکول نادر) دنبال کند.

ایستگاه آزادی؛ نقطه طلایی شبکه حمل‌ونقل ریلی شیراز
معاون شهردار شیراز با تأکید بر حساسیت ویژه ایستگاه میدان آزادی گفت: این ایستگاه به دلیل موقعیت جغرافیایی و نقش اتصالی در شبکه، اهمیت راهبردی دارد. تکمیل این بخش به دلیل ماهیت فنی و عرضی آن، اولویت اصلی ما در فاز دوم است و عملیات اجرایی در این نقطه با دقت و جدیت مضاعفی دنبال می‌شود.
فرخ‌زاده همچنین به پیچیدگی‌های فنی پروژه اشاره کرد و افزود: عملیات عمرانی در عمق ۲۰ متری زمین به صورت شبانه‌روزی و در سه نوبت کاری در جریان است. اجرای پروژه در ایستگاه میدان اطلسی یک اقدام منحصربه‌فرد مهندسی است که در آینده از آن به عنوان یکی از شاهکارهای فنی یاد خواهد شد. همچنین عملیات عمرانی ایستگاه حافظ نیز به عنوان ایستگاه نهایی این خط آغاز شده است.
وی بیان کرد: مدیریت شهری همزمان با پیشبرد فاز دوم، تمام توان خود را برای بهره‌برداری کامل از ایستگاه‌های فاز یک (حدفاصل میانرود تا میدان امام حسین) به‌کار گرفته است تا با تأمین واگن‌های مورد نیاز و تکمیل ورودی‌ها، این مسیر در اختیار شهروندان قرار گیرد.
در این بازدید فنی، آخرین وضعیت تجهیزات کارگاهی و روند تأمین قطعات مورد ارزیابی قرار گرفت و دستورات لازم برای رفع موانع اجرایی جهت تسریع در زمان‌بندی بهره‌برداری صادر شد.

آخرین خبر فارس در اینستاگرام :
https://instagram.com/fars.online