ایسنا/ رئیس پلیس راه استان مرکزی گفت: جان باختن ۸ نفر در تصادفات رخ‌به‌رخ، مهم‌ترین دلیل مسدودسازی مسیر غرب به شرق کنارگذر شمالی اراک است و لازم است تا نواقص ایمنی، دوربرگردان‌های غیراستاندارد و ابهام در مسیر حرکت خودروها باید پیش از بازگشایی برطرف شود.

سرهنگ روح‌الله آشوری، رئیس پلیس راه استان مرکزی با تشریح دلایل انسداد بخشی از کنارگذر شمالی اراک اظهار کرد: مهم‌ترین عاملی که پلیس و اعضای شورای ترافیک استان را به سمت اعمال محدودیت در این محور سوق داد، وقوع تصادفات منجر به فوت در محدوده کارگاهی پروژه بود؛ حوادثی که متأسفانه جان هشت نفر از هموطنان را گرفت و ضرورت مداخله فوری برای ارتقای ایمنی مسیر را بیش از پیش آشکار کرد.
وی با اشاره به سابقه بهره‌برداری از این محور افزود: کنارگذر شمالی اراک در قالب یک آزادراه احداث شده و حدود ۲۵ کیلومتر از آن طی یک تا دو سال اخیر زیر بار ترافیک قرار داشته است. این مسیر در طول مدت بهره‌برداری مشکل خاصی نداشت، اما اجرای مراحل تکمیلی پروژه و تغییر شرایط تردد در محدوده کارگاهی، چالش‌های جدیدی را در حوزه ایمنی ایجاد کرد.
سرهنگ آشوری ادامه داد: در جریان عملیات اجرایی، بخشی از آزادراه به مسیر رفت و برگشت تبدیل شد و تردد خودروها در شرایطی انجام می‌گرفت که جداکننده میانی یا نیوجرسی وجود نداشت. طبیعتاً هر زمان یک آزادراه با استانداردهای مشخص وارد فضای کارگاهی می‌شود، رعایت الزامات ایمنی اهمیت دوچندانی پیدا می‌کند. در این پروژه نیز گستردگی عملیات اجرایی و برخی کاستی‌ها در تأمین الزامات ایمنی، زمینه بروز مخاطرات جدی را فراهم کرده بود.
وی با تأکید بر اینکه اولویت اصلی پلیس کاهش تلفات انسانی است، گفت: از نگاه پلیس، هیچ مسئله‌ای مهم‌تر از حفظ جان شهروندان نیست. به همین دلیل پس از بررسی‌های کارشناسی و جمع‌بندی‌های صورت‌گرفته در جلسات تخصصی، تصمیم بر آن شد که برای مدت محدود، مسیر غرب به شرق کنارگذر شمالی اراک مسدود شود تا احتمال وقوع تصادفات شاخ‌به‌شاخ و رخ‌به‌رخ به حداقل برسد.
وی توضیح داد: محدودیت اعمال شده تنها شامل مسیر غرب به شرق، یعنی از محدوده مالک‌آباد به سمت توره است و مسیر مقابل همچنان باز بوده و تردد در آن جریان دارد. بنابراین برخلاف برخی برداشت‌ها، کل کنارگذر شمالی اراک مسدود نشده و بخش قابل توجهی از ظرفیت ترافیکی محور همچنان فعال است.
رئیس پلیس راه استان مرکزی در ادامه به مهم‌ترین نواقص ایمنی شناسایی شده در این محور اشاره کرد و گفت: یکی از جدی‌ترین مشکلات، سرعت بالای خودروها در محدوده کارگاهی بود. در چنین شرایطی لازم است محدودیت‌های سرعت با دقت بیشتری اعمال و کنترل شود، زیرا کوچک‌ترین خطا در سرعت‌های بالا می‌تواند به حادثه‌ای جبران‌ناپذیر منجر شود.
وی افزود: علاوه بر این، در برخی نقاط مسیر اختلاف سطح‌های قابل توجهی وجود داشت که از منظر ایمنی قابل قبول نبود. همچنین تعدادی دوربرگردان غیراستاندارد در مسیر ایجاد شده بود که امکان انجام مانورهای ایمن را برای رانندگان کاهش می‌داد و خطر وقوع تصادف را افزایش می‌داد.
رئیس پلیس راه استان مرکزی یکی دیگر از مهم‌ترین مشکلات موجود را ابهام در هدایت ترافیکی عنوان کرد و گفت: در بخشی از محدوده کارگاهی، مسیرهای عبوری به گونه‌ای تعریف شده بود که برخی رانندگان به‌درستی متوجه نمی‌شدند خط حرکتی متعلق به مسیر خودشان است یا خودروهای مقابل. این مسئله به‌ویژه در ساعات شب، شرایط نامساعد جوی یا ترافیک سنگین می‌توانست احتمال بروز حوادث جدی را افزایش دهد.
وی درباره اقدامات پیشگیرانه پلیس پیش از انسداد مسیر نیز توضیح داد: موضوع نواقص ایمنی این محور پیش از اعمال محدودیت‌ها در کمیسیون ایمنی استان مطرح شده بود. در جلسه‌ای که هفته گذشته با حضور مسئولان ذی‌ربط برگزار شد، معاون عمرانی استانداری و سایر دستگاه‌های مسئول نسبت به رفع مشکلات موجود تذکرات لازم را ارائه کردند و پلیس نیز تمامی ایرادات و نگرانی‌های خود را به‌صورت کارشناسی اعلام کرده بود.
آشوری در پاسخ به نگرانی‌ها درباره افزایش ترافیک در محورهای جایگزین پس از انسداد بخشی از کنارگذر شمالی اراک اضافه کرد: بدون تردید ایجاد محدودیت ترافیکی ممکن است برای مدتی موجب افزایش حجم تردد در برخی مسیرها شود، اما در شرایطی که جان شهروندان در معرض خطر قرار دارد، اولویت با حفظ ایمنی است. اگر رانندگان ناچار شوند چند دقیقه بیشتر در مسیر بمانند، این موضوع به مراتب قابل تحمل‌تر از وقوع حوادثی است که ممکن است جان چندین نفر را بگیرد.
وی تأکید کرد: تصمیم اتخاذ شده، موقتی است و هیچ دستگاهی تمایل ندارد محدودیت ترافیکی، بیش از زمان لازم ادامه پیدا کند. هدف اصلی این است که مجریان پروژه در کوتاه‌ترین زمان ممکن نسبت به رفع ایرادات موجود اقدام کنند تا مسیر با شرایطی ایمن‌تر و استانداردتر در اختیار مردم قرار گیرد.
رئیس پلیس راه استان مرکزی درباره مهم‌ترین اقداماتی که باید پیش از بازگشایی کامل محور انجام شود نیز گفت: رفع اختلاف سطح‌های موجود، تکمیل و ایمن‌سازی مسیرهای دسترسی، استفاده از زیرگذرها به جای تقاطع‌های هم‌سطح برای تغییر مسیر خودروها، اصلاح دوربرگردان‌ها، تقویت علائم و تابلوهای راهنمایی و رانندگی و همچنین ارتقای تجهیزات هدایت ترافیک از مهم‌ترین اقداماتی است که باید در این مدت انجام شود.
وی افزود: فرصت محدودی برای رفع این نواقص در نظر گرفته شده و انتظار می‌رود پیمانکار و دستگاه‌های اجرایی با سرعت و دقت لازم نسبت به اجرای اصلاحات اقدام کنند. در صورت تکمیل اقدامات ایمنی و تأیید نهایی کارشناسان، مسیر در آینده نزدیک بازگشایی خواهد شد.
آشوری در پایان با تأکید بر اینکه هدف پلیس از اعمال محدودیت‌ها صرفا حفظ جان شهروندان است، خاطرنشان کرد: هیچ تصمیمی بدون پشتوانه کارشناسی اتخاذ نمی‌شود و هر جا احساس کنیم شرایط یک محور می‌تواند به تهدیدی برای جان مردم تبدیل شود، وظیفه قانونی و اخلاقی ما ایجاب می‌کند که برای کاهش خطرات و پیشگیری از حوادث وارد عمل شویم.

آخرین خبر استان مرکزی در اینستاگرام :
https://instagram.com/markazi_today