ایرنا/ مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی گفت: پروژه ریلی خاوران ـ تبریز ـ مرند ـ چشمه ثریا به طول۳۲۴ کیلومتر با هدف اتصال ریلی ایران به ترکیه و تقویت کریدور شرق به غرب کشور اجرا می‌شود و می‌تواند یکی از مهمتریت خطوط ریلی جهان باشد.

جبارعلی ذاکری، افزود: این پروژه صرفاً یک خط ریلی در محدوده یک استان نیست، بلکه بخشی از کریدور شرق به غرب کشور از سرخس در خراسان تا چشمه ثریا در آذربایجان غربی محسوب می‌شود و باید با مشخصات فنی یکپارچه اجرا شود.
وی افزود: با توجه به پیش‌بینی قرارداد پروژه به‌صورت EPC پس از انعقاد قرارداد، مطالعات تکمیلی و فاز دوم مطالعات توسط پیمانکار آغاز شده است و پیش‌بینی می‌شود طی ۶ ماه نخست قرارداد، مطالعات تکمیل و عملیات اجرایی در چند نقطه آغاز شود.
مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی گفت: در مطالعات پیشین طول مسیر حدود ۲۹۴ کیلومتر در نظر گرفته شده بود، اما با توجه به ضرورت یکسان‌سازی مشخصات فنی و الزامات کارفرمایی در سراسر کریدور، مشخصات جدید پروژه برای حدود ۳۲۴ کیلومتر تعریف شده است.
وی اظهار کرد: در ابتدای مسیر حدود ۹ کیلومتر تونل پیش‌بینی شده و در محدوده یام و راه‌آهن مرند نیز تونلی حدود پنج تا شش کیلومتر احداث خواهد شد.
وی افزود: مجوز ماده ۲۳ پروژه اخذ شده و مطالعات زیست‌محیطی نیز به‌طور کامل انجام شده است؛ بنابراین بخش مهمی از الزامات برای ورود طرح به مرحله اجرا فراهم است.
مدیرعامل راه‌آهن با اشاره به اینکه مشخصه سرعت در این مسیر برای قطارهای باری ۱۱۰ کیلیومتر و برای قطارهای مسافری ۱۶۰ کیلومتر در ساعات است گفت: اجرای پروژه در سه فاز پیش‌بینی شده که فاز نخست شامل احداث، تکمیل و دوخطه کردن مسیر است و در فازهای بعدی برقی‌سازی، اجرای سیستم‌های سیگنالینگ و تأمین ناوگان ریلی دنبال خواهد شد.
ذاکری اظهار کرد: اعتبار مورد نیاز برای اجرای فاز نخست پروژه حدود ۱.۸ میلیارد دلار پیش بینی شده و تأمین مالی پروژه با استفاده از منابع دولتی و سایر روش‌های مالی در حال پیگیری است.
وی اضافه کرد: با هماهنگی‌های صورت گرفته، سند رسمی بین ۲ کشور تهیه شده است و به زودی با حضور وزیر حمل و نقل ترکیه و وزیر راه و شهرسازی کشورمان امضا خواهد شد.
مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی گفت: این پروژه بزرگ می‌تواند عامل نقش آفرینی ایران در حمل بارهای شرق به غرب و از چین به اروپا ایفا کند و به وسیله این مسیر می‌تواند سالانه ۱۵ تا ۲۰ میلیون تن کالا جابجا کرد.
ذاکری با بیان اینکه ایران در چهار راه ارتباطی جهان قرار دارد، گفت: باید در توسعه ترانزیت بار از شرق به غرب نقش آفرینی کنیم و این اقدام با توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل به خصوص توسعه ترانزیت ریلی محقق می‌شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی درباره تأمین مالی پروژه گفت: سازمان برنامه و بودجه برای تأمین اعتبار پروژه، از جمله استفاده از ظرفیت‌های موجود و سایر راهکارهای مالی، هماهنگی‌های لازم را انجام داده است و امیدواریم در هفته‌های آینده خبرهای خوبی درباره تأمین مالی و آغاز عملیات اجرایی این طرح اعلام شود.
مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی به منظور بررسی وضعیت مسیرهای ریلی اتصال سرخس به چشمه ثریا به آذربایجان غربی سفر کرده بود.
چشمه ثریا در شمالی‌ترین نقطه جغرافیایی ایران بین مرز ایران و ترکیه در آذربایجان‌غربی و توابع شهرستان ماکو و بخش بازرگان است.
چشمه ثریا چشمه‌ای بزرگ و دیدنی است آب آن بسیار زلال و حتی قابل قایقرانی است از این منطقه کوه آرارات کاملاً دیده می‌شود، نمای کوه و چشمه زیبایی خاصی به منطقه بخشیده است.

آخرین خبر آذربایجان غربی در اینستاگرام :
https://instagram.com/wazerbaijan_today