ایرنا/ خستگی و خوابآلودگی رانندگان مهمترین عامل حوادث رانندگی و ایمنی سفر در شرق استان سمنان در مسیر اصلی تهران-مشهد شناخته میشود و به محور برنامهریزیهای ارتقای ایمنی تبدیل شده است که با راهبرد توسعه مجتمعهای خدمات رفاهی بینراهی و فراهمکردن امکان استراحت رانندگان، با هدف کاهش حوادث رانندگی در این مسیر پرتردد دنبال میشود.
توسعه و تقویت مجتمعهای خدمات رفاهی بینراهی در شرق استان سمنان با هدف ایجاد فرصت کافی برای توقف، استراحت و تجدید قوای رانندگان در دستور کار برنامههای ارتقای ایمنی جادهای قرار گرفته است؛ اقدامی که میتواند از ادامه رانندگی در شرایط خستگی و خوابآلودگی جلوگیری کرده و زمینه کاهش تصادفات در محورهای پرتردد این منطقه را فراهم کند.
خوابآلودگی عامل ۷۰ درصد تصادفات در جادههای شرق استان سمنان
مدیرکل راه و شهرسازی شرق استان سمنان روز دوشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا بیان کرد: توسعه مجتمعهای خدمات رفاهی و ایجاد امکان استراحت رانندگان در کنار اصلاح نقاط حادثهخیز برای کاهش تصادفات به دلیل خستگی و خوابآلودگی در دستور کار است.
امیر عمیدی افزود: طبق آمار ارائهشده از سوی پلیس راه، حدود ۶۷ تا ۷۰ درصد تصادفات در محدوده شاهرود و میامی به دلیل خستگی و خوابآلودگی رانندگان رخ میدهد و برهمین اساس، ایجاد جاذبه برای توقف و استراحت رانندگان و رفع خستگی به دلیل رانندگان در دستور کار است.
وی گفت: حدود ۳۰ درخواست برای ساخت مجتمع خدمات رفاهی در محدوده شاهرود ـ میامی در کارگروه مربوطه مطرح و مجوزهای لازم برای آنها با هدف افزایش نقاط استراحتگاهی و کاهش تصادفات صادر شد.
وی ادامه داد: طی هماهنگی با ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای استان سمنان، تلاش میشود سرمایهگذاران به ساخت مجتمعهای خدمات رفاهی در مسیر میامی تا عباسآباد( بخشی از جاده ترانزیتی تهران-مشهد) سوق داده شوند تا امکان استراحت مناسب برای مسافران فراهم شود.
رفع محدودیت ۳۰ کیلومتری برای ساخت مجتمعهای بینراهی
وی با اشاره به تغییر ضوابط صدور مجوز برای ساخت مجتمعهای خدمات رفاهی بین راهی بیان کرد: مجوز احداث مجتمعهای خدمات رفاهی پیش از این با فاصله هر ۳۰ کیلومتر صادر میشد، اما اکنون این محدودیت در پنجره واحد زمین برداشته شده است.
مدیرکل راه و شهرسازی شرق استان سمنان ادامه داد: در محدوده شاهرود به سمت میامی، درخواستهای متعددی برای ساخت مجتمع خدماتی و رفاهی ارائه شد و در صورت مناسب بودن دسترسی به جاده، مجوزهای لازم صادر میشود.
این مسوول از پیگیری برای تکمیل مجتمع خدمات رفاهی میاندشت در محور میامی ـ عباسآباد خبر داد و گفت: این مجتمع هنوز به بهرهبرداری نرسید و اقدامات لازم برای تکمیل و راهاندازی آن در حال پیگیری است.
وی با بیان اینکه شناسایی و رفع نقاط پرحادثه از اقدامات انجامشده در مسیر پرتصادف تهران- مشهد در محدوده شرق استان سمنان است، افزود: پنج نقطه پرحادثه در این محدوده شناسایی شد که با همکاری پلیس راه اقدامات لازم برای رفع آنها انجام شد.
عمیدی ادامه داد: اصلاح هندسی یک نقطه حادثهخیز در شاهرود و یک نقطه در میامی اجرا شد و یک نقطه دیگر نیز در محدوده چشمهسفید در مسیر میامی به عباسآباد، نیازمند اصلاح هندسی است که قرارداد اجرای طرح امضا شد و عملیات آن در دست اقدام است.
تاکید بر استراحت رانندگان در مسیر مشهد بعد از هر ۲ ساعت رانندگی
وی با اشاره به نقش استراحت رانندگان در کاهش حوادث جادهای، اظهار کرد: با وجود هزینهها برای اصلاح نقاط حادثهخیز، تا زمانی که رانندگان در مسیر استراحت کافی نداشته باشند، خستگی و خوابآلودگی میتواند موجب وقوع حوادث جبرانناپذیر برای رانندگان و خانوادههای آنان شود.
مدیرکل راه و شهرسازی شرق استان سمنان اضافه کرد: بخش قابل توجهی از حوادث در مسیر میامی به سمت سبزوار رخ میدهد و بر همین اساس انتظار میرود زائران و مسافران محور تهران ـ مشهد در طول مسیر، بهویژه هنگام احساس خستگی، توقف و استراحت کنند.
رفع نقص ۷۰ نقطه حادثهخیز در استان سمنان
رییس پلیس راه استان سمنان با اشاره به اقدامات انجامشده در حوزه ایمنی راهها، اظهار کرد: سال گذشته ۷۰ نقطه حادثهخیز در استان شناسایی و به طور کامل رفع شد و امسال نیز نقاط مستعد حادثه در حال شناسایی است تا پس از طرح در کمیسیون ایمنی راهها، با اختصاص اعتبارات لازم، اقدامات اصلاحی برای آنها انجام شود
سرهنگ موسی بزرگی افزود: در برخی موارد، ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای استان سمنان حتی پیش از تخصیص اعتبارات ملی، با استفاده از منابع استانی عملیات اصلاح نقاط را آغاز کرده است.
براساس آمار، سالانه بیش از ۱۵ میلیون مسافر در مسیر اصلی محور تهران- مشهد و برعکس در محدوده استان سمنان تردد میکنند.
طول مسیر رفت و برگشت تهران به مشهد حدود یکهزار و ۸۰۰ کیلومتر است که یکهزار و ۳۰۰ کیلومتر از آن از استان سمنان میگذرد. خستگی و خوابآلودگی به دلیل یکنواختی مسیر عامل اصلی واژگونی در این مسیر است.
