ايرنا/ فرديس به عنوان منطقه اي پرجمعيت حدود يکسالي از استقلال مديريت شهري آن مي گذرد، شهري که محروميت هاي زيادي مانند خرابي گسترده آسفالت معابر مي توان در آن ديد.
کاستي هاي زير ساختي فرديس تنها به محدوديت امکانات فرهنگي ، بهداشتي ، آموزشي ، خدماتي و سيماي بصري ختم نمي شود بلکه کافي است که با خودرو در خيابان هاي پرازدحام آن حرکت کرد و درميان چاله ها و دست اندازها بالا و پائين شد تا آن وقت به عمق گلايه هاي شهروندان پي برد.
ساکنان اين منطقه مدت زيادي است که از سختي رفت وآمد در معابر پرچاله شهر در رنجش هستند، چاله هايي که با استقلال شهري فرديس ، اميد ترميم و بهسازي آنها مي رفت.
اکنون که فرديس 500 هزارنفري در قاموس يک شهر ديده شده ليکن از بسياري جهات امکانات و زير ساخت هايش به يک روستاي طرح هادي نديده شباهت دارد.
شهروندان فرديس ماه ها نامه نگاري و تومار امضاء کردند تا اين منطقه در قامت يک شهر خودنمايي کند ليکن با گذشت يکسال از شروع به کار مديريت مستقل شهري، آنطور که شايسته و بايسته است ، طرح هاي عمراني مانند بهسازي خيابان ها در اين شهر جلوه گر نيست.
اين روزها رانندگان به ستوه آمده از خرابي آسفالت شهر اين در و آن در مي زنند تا شايد مديريت شهري فرديس براي امحاي اين همه چاله خياباني دست به کار شود ليکن شورا و شهرداري هم با ارائه دلايلي اجراي پروژه ها را به فردا و فرداهاي ديگر موکول مي کنند.
آنطور که شهروندان فرديسي مي گويند: خرابي و چاله هاي معابر اصلي و فرعي شهر براي رانندگان خودروها پرهزينه است و با چند بار حرکت در اين معابر پرچاله مي بايست راهي تعميرگاه هاي جلوبندي خودرو شد.
خرابي آسفالت تنها براي خودروها هزينه بر نيست بلکه معلولان و جانبازان ويلچري هم از اين وضعيت در رنج و دشواري هستند.
به گفته شهروندان، اگرچه شهرداري ، عمليات جدول گذاري برخي معابر را چند ماه پيش به اتمام رسانده اما هنوز کار اين دستگاه اجرايي تکميل نشده و مردم در معابر خاکي و چاله دار به سختي رفت وآمد مي کنند.
يک راننده تاکسي مي گويد: تعداد چاله ها آنقدر زياد است که نيازي به سرعت گير نبوده و رانندگان براي فرار از آنها دائم به چپ و راست مي پيچانند ليکن اين فرار ناخواسته بدون تصادف تمام نمي شود.
طبق گفته شهروندان ، تردد در معابري مانند خيابان 13 شرقي، جاده خوشنام، جاده شهريار و ملارد، بلوار شهداي اقتدار، گلستان 12، شهرک وحدت و ده ها معبر اصلي و فرعي ديگر آسان نيست .
در اين وضعيت نابسامان معابر شهري ، حفاري هاي متعدد دستگاه هاي خدمات رسان مانند آبفا، مخابرات و گازشهري بدون ترميم مناسب دل شهر را مي شکافند و بدون ترميم مناسب رها مي شوند.
فرديسي ها مي گويند که هرچند هدف تمام دستگاه هاي اجرايي خدمت رساني به مردم است اما اگر اين خدمات همسو و تکميل شود مردم طعم خوش خدمت را بهتر خواهند چشيد.
از ديگر سو رانندگان هزينه هاي تعمير جلوبندي خودروها را سرسام آور مي دانند و از مديريت شهري تقاضاي بررسي سريع دارند.
شهردار فرديس با تائيد مشکل خرابي آسفالت معابرمي گويد: تيم هاي لکه گيري و آسفالت را روانه شهر کرده ايم اما ميراث خرابي گذشته آنقدر زياد است که با بودجه قطره چکاني امروز حل و فصل نمي شود.
منوچهر غفاري مي افزايد: اجراي پروژه هاي عمراني مانند حفاري ها هم مزيد برعلت شده و کار شهرداري را سخت کرده است.
شهردار فرديس گفت: امروز گراني قيمت قير يکي ديگر از مشکلات مديريت شهري است، با اين حال طرح و برنامه هاي اجرايي فراواني براي جدول گذاري، لکه گيري، ترميم و روکش آسفالت معابر و خيابانهاي اين شهر داريم که بي وقفه به انجام آنها اقدام خواهيم کرد.
منوچهر غفاري تاکيد کرد: اگر تاکنون تاخيري در بهسازي معابر به وجود آمده ، يکي از علت هاي آن، اين است که ناگزير شديم بيش از نيمي از قراردادهاي منعقده را تجديد کنيم، چرا که قيمت قير به طور مستمر تغيير مي کند.
وي گفت: با اينکه يک ميليارد و 300 ميليون تومان اعتبار براي خريد قير در سال جاري براي شهر فرديس پيش بيني شده بود به علت نوسان قيمت اين اعتبار به يک ميليارد و 600 ميليون تومان افزايش يافت.
غفاري بيان داشت: نوسان قيمت قير باعث شد تا چند بار قراردادها با پيمانکاران تغيير يا فسخ شود.
وي علت برخي نارضايتي ها را مربوط به قبل از استقلال شورا و شهرداري فرديس دانست و بيان داشت: مديريت شهري کنوني فرديس ميراث دار مشکلات گذشته اين منطقه شده است.
شهردار فرديس اظهار کرد که اين شهر که تا سال 96 بخشي از کلانشهر کرج محسوب مي شد کارهاي عمراني مناسب در آن انجام نشده است.
وي گفت: شهرداري فرديس تا پايان سال گذشته با انجام 2 پروژه آسفالت، توانست چند خيابان را روکش آسفالت کند که خيابان قريشي، بلوارسيلو، بخشي از جاده شهريار، جاده ملارد، بلوار شهرک ناز ، سرو ناز
، 2 خيابان در شهرک راه آهن، خيابان انتهاي شهرک ارم از جمله فعاليت هاي شاخص شهرداري در زمينه آسفالت بوده است.
وي ، چاله هاي سطح شهر فرديس را ناشي از فرسودگي معابر و بخشي نيز به برف سنگين سال قبل مربوط دانست .
شهردار فرديس گفت: بخشي از آسفالت شهر به اصطلاح «پوست ماري» يا ترک خورده شده که يخ بندان از عوامل آن است .
وي تاکيد کرد که اکنون در مجموع 3 ميليارد تومان قرارداد آسفالت با پيمانکاران منعقد کرده ايم و در تلاش هستيم تا بخشي از خرابي آسفالت شهر ترميم شود.
غفاري گفت: از ابتداي سال جاري تاکنون بيش از 10 ميليارد تومان آسفالت خريداري شده که درحال پخش آن هستيم.
وي گفت: برخي خيابان هاي شهر جدول گذاري شده که آسفالت آنها در اولويت است.
شهردار فرديس از خيابان هاي 13 شرقي، فلکه سوم جاده ملارد، خيام و گلستان 12 به عنوان معابري نام برد که به زودي آسفالت مي شود.
شهر فرديس از مرداد ماه سال 96 پس از انتخابات شوراها ، مستقل شد که پيش از آن توسط شهرداري هاي مناطق 3 و 10 کرج خدمات شهري دريافت مي کرد.
بازار