تسنيم/ شهردار قم از افتتاح و بهرهبرداري فاز نخست مترو شهر قم تا پايان سال ۹۹ خبر داد.
سيدمرتضي سقايياننژاد، شهردار قم گفت: اجراي مترو و تکميل آن يکي از نشانههاي توسعه يافتي در شهر بوده و مطالبه مردم براي تکميل اين پروژه بهحق است اما بايد مردم از جزئيات مشکلات اين پروژه نيز آگاه باشند.
سقايياننژاد يکي از مشکلات تکميل اين پروژه را نوسانات ارزي و عدم ثبات اقتصادي تشريح و تصريح کرد: در فاز نخست مترو قم با 5.2 کيلومتر از قلعه کامکار تا ميدان مطهري کارهاي بزرگي انجامشده و طبق برنامهريزيهاي انجامشده تا پايان 99 تکميل ميشود.
وي تأمين واگن را بهعنوان يکي از چالشهاي پروژه مترو مطرح و خاطرنشان کرد: خوشبختانه در سال 98 با پيگيريهاي انجامشده توانستيم 80 واگن با اعتباري بالغ بر يک هزار و 200 ميليارد تومان خريداري کنيم.
شهردار قم کارفرماي اصلي خريد واگنهاي متروي قم را وزارت کشور معرفي کرد و گفت: واگنها توسط شرکت چيني ساخته ميشود و سفارش واگن مترو قم نيز به سفارشهاي اصفهان، شيراز و تبريز که 315 واگن بود اضافه شد.
وي اختلاف ايران و شرکت چيني را بر سر مبلغ قرارداد يکي ديگر از چالشهاي مترو خواند و اظهار داشت: ايران قرارداد جديد واگنهاي متروي قم را با قيمت قرارداد پايه يعني 800 هزار يورو براي هر واگن در نظر گرفته است.
سقايياننژاد با ابراز اميدواري براي حل گرههاي حقوقي ايجادشده ادامه داد: حفاري فاز يک مترو پايان يافته و پس از حل مشکلات حقوقي راهاندازي مترو در کمترين زمان در دستور کار قرار خواهد گرفت.
شهردار قم چالش بعدي مترو را تأمين 11 بسته الکترومکانيک اعلام و خاطرنشان کرد: بخشي از اين 11 بسته الکترومکانيک در داخل کشور تدوين شده اما 6 بسته آن بايد وارد شده و نيازمند ارز است.
وي ادامه داد: با مذاکراتي که با پيمانکار مترو قم و شوراي تأمين در استان قم انجام شده مشکلات اختلاف قيمت تا حدودي رفع و با اجراي تعديل در اين پروژه، اعتباراتي نيز به آن تزريق شده است.
بازار