دیده‌بان ایران/ رئیس اتحادیه کاغذ و مقوا درباره میزان افزایش قیمت انواع کاغذ گفت: به طور متوسط، قیمت محصولات مختلف این حوزه از جمله کاغذ روزنامه، نسبت به سال ۱۴۰۴ بین ۵۰ تا ۶۰ درصد افزایش یافته است. در حال حاضر، بخش عمده واردات کاغذ به‌صورت ریلی و از طریق پاکستان انجام می‌شود. این تغییر اجباری در مسیرهای ترانزیتی، هزینه حمل‌ونقل واردکنندگان را تا حدود ۱۰۰ درصد افزایش داده و فشار مضاعفی بر زنجیره تأمین این کالا وارد کرده است.

حمید نیکدل، رئیس اتحادیه کاغذ و مقوا، در گفت‌وگو با دیده بان ایران با اشاره به روند اخیر بازار افزود: با وجود رشد قیمت‌ها در ماه‌های گذشته، طی حدود یک هفته اخیر روند بازار وارد فاز نزولی شده و در حال حاضر قیمت‌ها به شرایطی نسبتاً متعادل و قابل قبول رسیده‌اند.

بازار کاغذ و مقوا در سال‌های اخیر بیش از هر زمان دیگری تحت تأثیر نوسانات ارزی، محدودیت‌های تجاری و تغییر مسیرهای تأمین قرار گرفته است. وابستگی بالای کشور به واردات برخی از انواع کاغذ، به‌ویژه کاغذ تحریر و روزنامه، موجب شده هرگونه اختلال در فرآیند واردات یا تخصیص ارز، به سرعت بر قیمت‌ها و روند تأمین نیاز بازار اثر بگذارد.

در مقابل، بخش تولید داخلی در حوزه مقوا و محصولات بسته‌بندی توانسته به خودکفایی برسد و حتی بخشی از تولیدات خود را روانه بازارهای صادراتی کند. با این حال، فعالان این صنف معتقدند تداوم مشکلات ارزی، افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل و محدودیت‌های زیرساختی، همچنان از مهم‌ترین چالش‌های پیش روی بازار کاغذ به شمار می‌رود؛ موضوعی که رئیس اتحادیه کاغذ و مقوا در گفت‌وگو با دیده‌بان ایران به تشریح ابعاد مختلف آن پرداخته است.

حمید نیکدل، رئیس اتحادیه کاغذ و مقوا، با تشریح وضعیت بازار محصولات سلولزی، به دیده بان ایران گفت: به دنبال تحولات سیاسی و تنش‌های منطقه‌ای و با توجه به اینکه حدود ۸۰ درصد نیاز کشور به محصولات سلولزی از طریق واردات تأمین می‌شود، بازار کاغذ در سال ۱۴۰۵ با افزایش قابل توجه قیمت‌ها مواجه شد.

رئیس اتحادیه کاغذ و مقوا، در گفت‌وگو با دیده بان ایران با اشاره به روند اخیر بازار افزود: با وجود رشد قیمت‌ها در ماه‌های گذشته، طی حدود یک هفته اخیر روند بازار وارد فاز نزولی شده و در حال حاضر قیمت‌ها به شرایطی نسبتاً متعادل و قابل قبول رسیده‌اند.

رئیس اتحادیه کاغذ و مقوا درباره میزان افزایش قیمت انواع کاغذ گفت: به طور متوسط، قیمت محصولات مختلف این حوزه از جمله کاغذ روزنامه، نسبت به سال ۱۴۰۴ بین ۵۰ تا ۶۰ درصد افزایش یافته است.

خودکفایی در تولید مقوا، وابستگی در کاغذ تحریر
نیکدل با تشریح وضعیت تولید و واردات در صنعت کاغذ اظهار کرد: در حال حاضر حدود ۸۰ تا ۹۰ درصد نیاز کشور به کاغذهای تحریر و A۴ از طریق واردات تأمین می‌شود، اما در بخش تولید داخلی، شرایط متفاوت است. در حوزه محصولاتی مانند مقوا، کارتن و انواع ورق‌های بسته‌بندی از جمله ای‌فلوت و بی‌فلوت، کشور به مرحله خودکفایی رسیده است.

وی ادامه داد: اکنون سالانه حدود یک میلیون تن از این محصولات در داخل کشور تولید می‌شود که علاوه بر تأمین کامل نیاز بازار داخلی، امکان صادرات سالانه حدود ۱۵۰ هزار تن از این تولیدات نیز وجود دارد.

موانع توسعه تولید و مبادی واردات
رئیس اتحادیه کاغذ و مقوا با اشاره به دلایل تداوم وابستگی کشور به واردات کاغذهای تحریر و A۴ گفت: توسعه تولید داخلی این محصولات با موانع متعددی روبه‌رو است که از مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به نبود فناوری و تجهیزات پیشرفته، محدودیت‌های جغرافیایی، کمبود منابع آب و انرژی و همچنین نبود سرمایه‌گذاری کافی از سوی دولت اشاره کرد.

وی درباره کشورهای تأمین‌کننده کاغذ مورد نیاز کشور نیز توضیح داد: بخش عمده کاغذهای مصرفی از جمله کاغذ تحریر، گلاسه و بورد از کشورهای چین و اندونزی وارد می‌شود، در حالی که نیاز کشور به کاغذ روزنامه عمدتاً از طریق واردات از روسیه تأمین می‌شود.

مصرف کاغذ همچنان پابرجاست
نیکدل در پاسخ به برخی نگرانی‌ها درباره کاهش مصرف کاغذ روزنامه به دیده بان ایران گفت: کاغذ کالایی نیست که تقاضای آن از بین برود. هر محصولی که تولید می‌شود، برای عرضه به بازار به بسته‌بندی نیاز دارد؛ از جعبه شیرینی و بسته‌بندی مواد غذایی گرفته تا پوشاک، کفش و بسیاری از کالاهای دیگر، همگی به انواع کاغذ و مقوا وابسته هستند. از همین رو، بازار این محصولات همواره از تقاضای پایدار برخوردار خواهد بود.

تجار در صف طولانی تخصیص ارز
وی با اشاره به مهم‌ترین مشکلات فعالان این صنف در سال ۱۴۰۵ خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه بخش عمده نیاز بازار از طریق واردات تأمین می‌شود، مهم‌ترین چالش امروز تجار، تأخیر در تخصیص ارز است. در حال حاضر بسیاری از واردکنندگان بیش از یک سال است که در انتظار دریافت ارز مورد نیاز برای ترخیص یا ثبت سفارش کالاهای خود هستند و این مسئله فشار زیادی را به فعالان بازار وارد کرده است.

تغییر مسیرهای ترانزیتی و افزایش هزینه حمل
رئیس اتحادیه کاغذ و مقوا در پایان با اشاره به تغییر مسیرهای واردات کاغذ گفت: در گذشته بخش عمده محموله‌های کاغذ از مسیر دریایی جنوب و از طریق امارات وارد کشور می‌شد، اما به دلیل محدودیت‌ها و اختلال‌های ایجادشده در این مسیر، واردکنندگان ناچار به استفاده از مسیرهای جایگزین شده‌اند.

وی افزود: در حال حاضر، بخش عمده واردات کاغذ به‌صورت ریلی و از طریق پاکستان انجام می‌شود. این تغییر اجباری در مسیرهای ترانزیتی، هزینه حمل‌ونقل واردکنندگان را تا حدود ۱۰۰ درصد افزایش داده و فشار مضاعفی بر زنجیره تأمین این کالا وارد کرده است.

🔹"آخرین خبر" در روبیکا
🔹"آخرین خبر" در ایتا
🔹"آخرین خبر" در بله