ایرنا/یک کشتی کانتینری کره جنوبی در نخستین سفر تجاری این کشور از مسیر قطب شمال به مقصد اروپا حرکت می‌کند تا پایداری این مسیر را بررسی کند؛ اقدامی که با هدف کمک به تبدیل بندر بوسان در جنوب شرق کره جنوبی به یک مرکز مهم دریایی و تبدیل مسیر دریایی شمالگان به یک مسیر تجاری منظم تا سال ۲۰۳۰ انجام می‌شود.

به گزارش خبرگزاری رویترز، کشتی کانتینری «پن‌استار آکرو» (PanStar Acro) روز شنبه در این سفر به سمت شمال حرکت کرده و با عبور از نزدیکی شبه‌جزیره کامچاتکا در شرق روسیه و دریای برینگ، وارد مسیر دریایی شمال (NSR) خواهد شد. این کشتی سپس در فلیکسستو در انگلیس، روتردام در هلند و گدانسک در لهستان توقف خواهد داشت و پس از آن به کره جنوبی بازمی‌گردد. این سفر حدود ۴۰ تا ۴۵ روز طول خواهد کشید.

طبق این گزارش، لی جائه میونگ، رئیس‌جمهوری کره جنوبی، حمل‌ونقل دریایی در قطب شمال را در اولویت سیاست‌های این کشور قرار داده است. مقام‌های کره جنوبی می‌گویند توسعه این مسیر می‌تواند به تحول در بندر بوسان و تبدیل آن به یک مرکز دریایی جهانی کمک کند و زمینه را برای استفاده منظم تجاری از مسیر قطب شمال تا سال ۲۰۳۰ فراهم آورد.

با این حال، این طرح می‌تواند موجب بروز اختلاف میان کره جنوبی و متحدان غربی آن شود؛ متحدانی که در تلاش هستند روسیه را در پی جنگ اوکراین منزوی نگه دارند. سئول درباره این سفر با مسکو رایزنی کرده است، از جمله درباره نیاز احتمالی کشتی به کمک برای مقابله با مشکلاتی مانند گرفتار شدن در یخ‌ها.

بر اساس داده‌های «مرکز لجستیک شمالگان» (CHNL) در نروژ، سال گذشته میلادی ۸۸ کشتی در مجموع ۱۰۳ بار از این مسیر عبور کردند؛ این رقم در سال ۲۰۲۴، ۹۷ مورد و در سال ۲۰۲۲، ۴۳ مورد بود. بیشتر کشتی‌های استفاده‌کننده از این مسیر متعلق به کشورهایی مانند روسیه و چین بوده‌اند.

دانشمندان می‌گویند ذوب شدن یخ‌های قطب شمال عبور کشتی‌ها از این منطقه را آسان‌تر کرده است، اما افزایش کشتیرانی در این منطقه نیز به نوبه خود روند گرمایش جهانی را تسریع می‌کند.

🔹"آخرین خبر" در روبیکا
🔹"آخرین خبر" در ایتا
🔹"آخرین خبر" در بله