وظیفه واشر سر سیلندر و علائم سوختن آن چیست؟

خودرو کار/ واشر سر سيلندر بين سر سيلندر موتور و بدنه اصلي آن (بلوک موتور) قرار مي‌گيرد و وظيفه آب بندي بين اين دو قطعه را برعهده دارد و مانع از ترکيب آب رادياتور و روغن موتور مي‌شود. علاوه بر اين، واشر سر سيلندر مانع ورود هواي متراکم سر پيستون به داخل مايع خنک کننده (آب رادياتور) و برعکس مي‌شود. واشر سر سيلندر سوخته وظايف شرح داده شده را به درستي انجام نمي‌دهد. علت سوختن واشر سر سيلندر خودرو مي‌تواند يک يا ترکيبي از عوامل زير باشد: 1- گرم شدن بيش از حد موتور به هر دليل (کار نکردن فن، کارنکردن ترموستات آب، و … ). 2- درست نبستن واشر سر سيلندر توسط تعميرکار. 3- استهلاک موتور بدليل کارکرد زياد. علائم سوختن واشر سر سيلندر، يک، يا ترکيبي از موارد زير است: 1- موتور خودرو صبح‌ها دير روشن شده و پس از روشن شدن، موتور لرزيده و دود سفيد از آن خارج مي‌شود. 2- شيلنگ‌هاي اتصال رادياتور باد کرده و متورم مي‌شوند. 3- در مخزن رادياتور، روغن ديده مي‌شود. 4- کم کردن آب رادياتور، در صورت سالم بودن سيستم خنک کننده و عدم نشتي آن. 5- شنيدن صداي شر شر آب از پشت داشبورد