آخرین خودرو/در این قسمت از تست و بررسی آخرین خودرو، به سراغ این کراس اوور چینی رفته ایم تا آن را از نظر طراحی، فضای کابین و تجربه رانندگی بررسی کنیم.
طراحی ظاهری یکی از مهم ترین ویژگی هایی است که چانگان یونی تی را از بسیاری از کراس اوورهای بازار متمایز می کند. فرم چراغ ها، طراحی جلوپنجره و خطوط بدنه، چهره ای جسورانه به این خودرو داده اند؛ چهره ای که انتظار مخاطب از تجربه رانندگی آن را نیز بالا می برد. اما یونی تی در عمل تا چه اندازه با تصویری که از خود ارائه می دهد هماهنگ است؟
در این برنامه، یونی تی وارداتی آرینا درایو را از نزدیک بررسی کرده ایم تا شناخت آن به ظاهر و فهرست تجهیزات محدود نماند. عملکرد مجموعه فنی، راحتی سرنشینان و کاربردپذیری کابین، موضوعاتی هستند که می توانند تصویر روشن تری از این خودرو برای خریداران و علاقه مندان ایجاد کنند. شما عزیزان می توانید ویدیو این تست و بررسی را علاوه بر وبسایت آخرین خودرو، در شبکه VOD قدرتمند فیلم نت بصورت رایگان ببینید. همچنین می توانید این قسمت را در آپارات و یا یوتیوب آخرین خودرو مشاهده کنید.
طراحی متفاوت
یونی تی از آن دسته خودروهایی است که طراحی آن می تواند نقش مهمی در انتخاب خریدار داشته باشد. با این حال، در بررسی یک خودرو باید دید انتخاب های طراحان چه تاثیری بر استفاده روزمره گذاشته اند؛ از دید راننده و دسترسی به بخش های مختلف کابین گرفته تا فضای سرنشینان و سهولت سوار و پیاده شدن.
چانگان یونی تی در حقیقت کراس اووری در سگمنت و کلاس طراحی C بوده و جزو محصولات اسپرت خانواده سری UNI خودروسازی چانگان است که به دلیل کیفیت بالا و طراحی جذاب خود توانسته توجه ها را به سمت خود جلب کند و فروش خوبی در بازار های جهانی داشته باشد.
مشخصات فنی UNI-T
قلب تپنده چانگان یونی تی یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو شارژ مجهز به سیستم پاشش سوخت مستقیم (GDI) است که روی هم رفته ۱۷۸ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتن متر گشتاور را تولید و از طریق جعبه دنده ۷ سرعته دو کلاچه تر به چرخ های جلو منتقل می کند. این پیشرانه از سری پیشرانه بلو کور (Blue core) چانگان بوده که مصرف سوخت مناسب و سر و صدا و آلایندگی کمتر از ویژگی های آن است. همچنین این پیشرانه مجهز به سیستم خنک کننده اینتر کولر هوا به آب یا همان Air to water است که امتیاز خوبی برای این خودرو به حساب می آید.
کابین و امکانات
کابین چانگان یونی تی ادامه همان نگاه متفاوتی است که در طراحی بدنه دیده می شود. خطوط زاویه دار در کنار چیدمان ساده اجزا، فضایی مدرن ساخته اند که بیش از تزئینات متعدد، بر فرم و ترکیب بخش های مختلف تکیه دارد. در برخی جزئیات می توان شباهت هایی با طراحی داخلی خودروهای اروپایی دید، اما مجموعه داشبورد همچنان شخصیت بصری خود را دارد.
محور اصلی این چیدمان، راننده است. نمایشگرهای دوگانه با زاویه ای رو به او قرار گرفته اند و همراه با فرم داشبورد، حس قرار گرفتن در مرکز کنترل خودرو را تقویت می کنند. امتداد نورپردازی محیطی روی داشبورد و رودری ها نیز به پیوستگی فضای داخلی کمک کرده و در تاریکی، جلوه بیشتری به خطوط کابین می دهد. حاصل این ترکیب، فضایی با حال و هوای جوان پسند است که تلاش می کند میان سادگی و جذابیت بصری تعادل برقرار کند.
امکاناتی نظیر؛ ۶ کیسه هوای ده نقطه ای، سقف پانوراما، سنسور نور و باران، دستهدنده الکترونیکی، تهویه مطبوع اتوماتیک، ترمز پارک برقی با اتوهلد، کروز کنترل تطبیقی، دوربین ثبت وقایع، دوربین ۳۶۰ درجه، تنظیم حالت رانندگی، فرمان کمکی برقی، سیستم پیشگیری از تصادف، رادار خطی، گرمکن و سردکن صندلیهای جلو، ماساژور صندلی های جلو، رادار نقطه کور و… تنها بخش کوچکی از آپشن های این خودرو به شمار می رود.
