خودروکار/ واشر سرسيلندر يکي از قطعات حياتي پيشرانه يک خودرو است که تاثير مستقيم در کارکرد آن دارد. واشر سرسيلندر قطعه‌اي است که ميان سيلندر و سر سيلندر قرار مي‌گيرد و يک محفظه احتراق آب بندي شده را به وجود مي‌آورد. اين قطعه موجب مي‌شود تا هنگام کار کرد موتور و بالا پايين رفتن پيستون‌هاي پيشرانه، هيچ گونه موادي از درون سيلندرها به بيرون نشت نکند. اين قطعه بين بدنه موتور و سر سيلندر که از ترکيب مواد نسوز و لايه مسي مقاوم در مقابل حرارت و لايه فولادي تشکيل شده است که ضمن يک پارچه کردن سر سيلندر به بدنه موتور اجازه مي‌دهد تا گردش روغن و آب بدون مخلوط شدن صورت بگيرد و نيز فضاي سربسته اتاقک احتراق را آب بندي کند. جنس اين قطعه از فولاد، مس و پنبه نسوز است. اين قطعه از خودرو هم مانند هر قطعه ديگرپس از مدتي مستهلک شده و در برخي موارد به اصطلاح مي‌سوزد. منظور از سوختن واشر سرسيلندر به معناي دفرمه شدن آن است. سوختن اين قطعه نشانه‌هايي دارد که شامل موارد زير است: *کاهش قدرت موتور *بالا رفتن غير طبيعي دماي موتور *آب و روغن قاطي کردن *سخت استارت خوردن خودرو و کارکرد بد پيشرانه *کاهش کشش خودرو همچنين در صورتي که پيشرانه خودرو گرم شده است و از اگزوز بخار خارج مي‌شود، اين امر نشان دهنده نيم سوز بودن يا سوختن واشر سرسيلندر است.

به پيج اينستاگرامي «آخرين خبر» بپيونديد

instagram.com/akharinkhabar