خودرو بانک/ دنا يکي از محصولات ملي ايران خودرو است که بسياري آن را نسل چهارم سمند مي‌دانند. نخستين نمونه‌هاي دنا در سال 1393 وارد خط مونتاژ ايران خودرو شدند و اين خودرو همچنان توسط ايران خودرو به توليد مي‌رسد.

قيمت دنا از ابتداي معرفي اين خودرو تاکنون يکي از حاشيه‌ساز ترين مسائل مربوط به دنا بوده است. قيمت دنا در ابتداي معرفي اين خودرو به بازار حدود 50 ميليون تومان تعيين شده بود که پس از روانه شدن انتقادات مختلف نسبت به ايران خودرو، شرکت تصميم گرفت تا قيمت دنا را در حدود 42 ميليون تومان تثبيت کند.

دنا، رقيب چيني‌ها يا خودروهاي داخلي؟
دنا قرار بود تا به عنوان محصولي جديد و نسبتا مجهز، ايران خودرو را وارد کورس رقابت با خودروسازان خصوصي کشور کند که بر ساخت سدان‌هاي اقتصادي چيني تمرکز داشتند. دنا به واسطه قيمت کمتر و امکانات بيشتر نسبت به رقبايي همچون جک J5 و ام وي ام 550، توانست فروش موفقي را تجربه کند، گرچه نبود گيربکس اتوماتيک همچنان به عنوان يکي از معايب دنا در مقايسه با جک J5 و ام وي ام 550 و ساير سدان‌هاي اقتصادي چيني محسوب مي‌شود.

البته نبايد از ياد برد که عرضه دنا از سوي ايران خودرو، دامنه حضور سورن را تنگ کرد و اين خودرو را در تنگنايي بين سمند LX و دنا قرار داد. اکنون مشتريان به دو دسته عمده تقسيم شده‌اند، عده‌اي تفاوت خاصي را بين سمند LX و سورن حس نمي‌کنند و پرداخت بهاي بيشتر براي خريد سورن را امري بيهوده تلقي مي‌کنند.

عده ديگر نيز سعي مي‌کنند با افزايش چند ميليون توماني بودجه، به جاي خريد سورن که شباهت‌هاي انکارناپذيري به محصولات خانواده سمند دارد، نسبت به خريد دنا اقدام کنند تا خودرويي داشته‌ باشند که حداقل ظاهر آن با سمند متفاوت است.

از سوي ديگر بسياري از خريداران پس از خريد دنا، متوجه شدند اين خودرو تفاوت مشهودي با ديگر محصولات خانواده سمند ندارد و نمي‌توان آن را خودرويي جديد لقب داد. به همين دليل ايران خودرو تصميم گرفت تا با اصلاح برخي ويژگي‌هاي ظاهري، بهبود راندمان پيشرانه و افزايش امکانات، دو محصول مشتق شده از دنا يعني دنا پلاس و دنا پلاس توربوشارژر را به بازار عرضه کرد.

بهبودهاي صورت گرفته در دنا پلاس و دنا پلاس توربو، دنا معمولي را در همان وضعيتي قرار داد که چندسال پيش سورن به آن دچار شده بود، يعني دنا اکنون از سوي دنا پلاس در بالا و سورن و سمند LX‌ در پايين مورد فشار قرار گرفته بود و خريداران تمايل چنداني به خريد دنا نشان نمي‌دادند.

مزايا و معايب دنا را بشناسيد
همانند هر خودرو توليد داخل ديگري، مزايا و معايب دنا به مرور زمان در بين اهالي بازار شناخته شده‌اند و اکنون مصرف‌کنندگان براساس آن‌ها تصميم بگيرند که نسبت به خريد دنا اقدام کنند يا خير.

در خصوص مزايا دنا، مي‌توان به طراحي جديد جلو پنجره و چراغ‌هاي جديد اين خودرو اشاره کرد که به مشتريان قدرت خريد خودرويي متفاوت از هر محصول ديگر ايران خودرو را مي‌دهد.

استفاده از پيشرانه EF7 را مي‌توان يکي ديگر از مزايا دنا برشمرد. اين پيشرانه در مقايسه با انواع ديگر پيشرانه‌هاي مورد استفاده در سمند، همچون موتور 1.8 ليتري پژو مشترک با پژو 405 مصرف سوخت کمتري و راندمان بهتري دارد. از اين رو با پيشرانه‌اي پاک‌تر و مدرن‌تر از گذشته در دنا روبرو هستيد.

در سوي مقابل معايب دنا قرار دارند که خريد اين خودرو را برخي از افراد غيرمنطقي جلوه مي‌دهند. براي مثال ايران خودرو با تعويض صندلي‌ها در دنا، فضاي راحت و جادار کابين سمند را دچار تغيير کرده و اکنون ديگر نمي‌توان در سواري‌هاي بلندمدت از کابين دنا لذت برد. صندلي‌هاي کوچک و نه چندان راحت يکي از نخستين معايب دنا هستند.

نقص در سيستم‌هاي الکترونيکي نيز يکي ديگر از معايب دنا است که بسياري از مالکان اين خودرو را آزرده خاطر کرده است. سوختن مکرر سنسورها و رله‌ها و از کار افتادن ادوات الکترونيکي خودرو، به راحتي خريد دنا را در ذهن مشتري با ابهام روبرو مي‌کند.

در خصوص پيشرانه EF7 استفاده شده در دنا نيز بايد گفت گرچه اين موتور نسبت به نسخه‌هاي قديمي موتور پژو راندمان بهتري دارد، اما پيچيدگي تعميرات آن مالکان خودروها را با دردسر مواجه مي‌کند. علاوه برآن حداکثر قدرت و گشتاور اين پيشرانه در دورهاي بالا در دسترس هستند تا دنا شتاب‌گيري متوسطي را از خود به نمايش بگذارد.

براي خريد دنا به چه بودجه‌اي نياز است؟
مدت‌هاست که ديگر قيمت دنا از محدوده 50 ميليون تومان حرکت کرده و مرزهاي بالاتر را درنورديده است. امروزه براي خريد دنا به حداقل بودجه‌اي در حدود 130 ميليون تومان نيازمند هستيد. در محدوده بودجه 150 ميليون تومان، شما مي‌توانيد نسبت به خريد دنا در مدل‌هاي 1394 و 1395 اقدام کنيد. برخي از اين خودروها ممکن است داراي رنگ شدگي باشند يا آن‌که کارکرد غير طبيعي داشته باشند.

بيشترين نمونه‌هاي آگهي شده از دنا، در محدوده قيمت 150 الي 200 ميليون تومان قرار دارند. در اين محدوده انبوهي از دنا در مدل‌هاي 96 و 97 انتظار شما را مي‌کشند که معمولا بدنه‌اي کاملا سالم و کارکردي پايين دارند.

خريد دنا در اين محدوده عمل کاملا به صرفه و منطقي خواهد بود چرا که تا چند سال مي‌توانيد از مزيت خودرو مشابه صفرکيلومتر بهره‌مند شويد. با توجه به رشد قيمت خودرو در بازار و افزايش تقاضا براي خودروهاي داخلي نيز به نظر نمي‌رسد براي فروش دنا به مشکل برخورد کنيد.

در نهايت اگر به خريد دنا در نسخه‌هاي صفر کيلومتر علاقمند هستيد، بايستي با افزايش توان مالي و افزايش بودجه خود به سطح 200 الي 220 ميليون تومان، نسبت به خريد دنا در نسخه‌هاي صفر کيلومتر اقدام کنيد. البته در اين سطح مي‌توانيد خودروهايي همچون پژو پارس LX‌ را نيز خريداري کنيد که نسبت به دنا از ارزش خريدي بالاتر برخوردار هستند.

به پيج اينستاگرامي «آخرين خبر» بپيونديد
instagram.com/akharinkhabar