جذاب ترین ها

همه چیز درباره ولوو XC70

آخرین خودرو

بروزرسانی 1404/11/16 - 13:29

آخرین خودرو/ولوو XC70 یک کراس اوور جدید و بروز است که در کشور چین و توسط جوینت ونچر جیلی و ولوو تولید می شود و توسط آفتاب خودرو در ایران عرضه می شود.

معرفی ولوو XC70
در گذشته محصولات ولوو تنها در یک موضوع بسیار مهم شاخص و سرآمد بودند و آن هم موضوع ایمنی بود اما از زمانی که مالکیت کمپانی ولوو به نام شرکت جیلی درآمد، تمرکز این خودروساز سوئدی بر روی عرضه محصولات برقی و هیبریدی و پلاگین هیبریدی و تولید محصولاتی بروز و فناورانه رفت به طوری که در این چند سال اخیر چندین خودروی تمام برقی و هیبریدی با نشان VOLVO در بازارهای جهانی عرضه شده اند که هم ایمنی بالایی دارند، هم طراحی خاص و مدرن تری دارند و هم آپشن های بیشتری را در اختیار رانندگان و سرنشینان می گذارند.
یکی از جدیدترین محصولاتی که با این سیاست توسط نشان مشترک جیلی و ولوو تولید شده، ولوو XC70 است که در دسته کراس اوورهای پلاگین هایبرید قرار می گیرد و بر اساس پلتفرم SMA طراحی و تولید شده است. نکته ای که باید در مورد این خودرو بدانیم این است که VOLVO XC70 یکی از جدیدترین محصولات این نشان سوئدی بوده و در سال ۲۰۲۵ روانه بازارهای جهانی شده و تنها در کشور چین تولید می شود.
نکته دیگری که باید در مورد این کراس اوور دوست داشتنی و لوکس بدانیم این است که ولوو ایکس سی ۷۰ همانند دیگر محصولات نشان ولوو قرار است توسط شرکت آفتاب خودرو در ایران عرضه شود که به واسط تعرفه پایین تر خودروهای هیبریدی، قیمت منطقی تری در مقایسه با نمونه های بنزینی خواهد داشت. در ادامه بیشتر به ولوو XC70 می پردازیم.

طراحی بدنه ولوو ایکس سی ۷۰
طراحی بدنهٔ ولوو XC70 در نسل جدید و پلاگین هیبرید که از سال ۲۰۲۵ معرفی شده، نشان می‌دهد این برند سوئدی چگونه یک نام قدیمی را با تعریفی کاملاً مدرن و امروزی بازآفرینی کرده است. XC70 جدید دیگر یک استیشن واگن ماجراجو نیست، بلکه به‌عنوان یک کراس‌اوور پلاگین هیبرید، با تمرکز بر طراحی مینیمال، فناوری‌محور و کاربری خانوادگی پا به میدان گذاشته؛ خودرویی که به‌جای هیجان‌سازی اغراق‌آمیز، بر وقار، انسجام و هویت بصری تمرکز دارد.

در نمای جلو، ولوو ایکس سی ۷۰ به‌وضوح از زبان طراحی نسل جدید ولوو الهام گرفته است. جلوپنجره تقریباً بسته که پیش‌تر در مدل‌های الکتریکی این برند دیده بودیم، حالا در این نسخه پلاگین هیبرید نیز به کار رفته و ظاهری مدرن و یکدست به خودرو می‌دهد. چراغ‌های LED با امضای نوری معروف «چکش ثور» که نشان از اصالت این خودرو دارند، با گرافیک ساده و دقیق خود، حس تکنولوژی و ایمنی را هم‌زمان القا می‌کنند. طراحی سپر جلو نیز به دور از شلوغی، بر آیرودینامیک و هماهنگی با بدنه تمرکز دارد؛ رویکردی که شاید برای برخی محافظه‌کارانه باشد، اما با فلسفه طراحی ولوو کاملاً هم‌خوانی دارد.

در نمای جانبی، تناسبات بدنه نقش پررنگی در جذابیت VOLVO XC70 ایفا می‌کنند. حجم‌پردازی نرم، خطوط کشیده و سطوح تمیز باعث شده‌اند خودرو در عین سادگی، مدرن و خوش‌فرم به نظر برسد. شیب ملایم سقف به سمت عقب، بدون آن‌که فضای کابین را قربانی کند، به پویایی بصری خودرو کمک کرده است. استفاده محدود اما هوشمندانه از فلاپ‌های محافظ و رینگ‌هایی با طراحی ساده، نشان می‌دهد ولوو همچنان به ریشه‌های کاربردی این نام وفادار مانده، هرچند تمرکز اصلی حالا بیشتر بر استفاده شهری و خانوادگی است تا ماجراجویی جدی.

در بخش عقب، طراحی مینیمال و امضادار ولوو ادامه پیدا می‌کند. چراغ‌های عمودی با گرافیک مدرن که به‌صورت یکپارچه با شیشه عقب ترکیب شده‌اند، امضای بصری آشنای محصولات جدید ولوو را شکل می‌دهند. درِ صندوق با طراحی ساده و دهانه بزرگ، کاربردپذیری را در اولویت قرار داده و سپر عقب نیز بدون اغراق، هماهنگ با کلیت بدنه طراحی شده است. شاید این بخش به اندازه برخی رقبا هیجان‌انگیز نباشد، اما حس نظم و کیفیت را به‌خوبی منتقل می‌کند.

در مجموع، طراحی بدنهٔ ولوو XC70 پلاگین هیبرید را می‌توان نمونه‌ای موفق از یک کراس‌اوور لوکس و مدرن دانست که بیش از نمایش قدرت یا هیجان، بر آرامش، هویت برند و استفاده روزمره تمرکز دارد. این خودرو شاید انتخاب اول علاقه‌مندان به طراحی‌های جسورانه نباشد، اما برای مخاطبانی که به سادگی هوشمندانه، کیفیت و اصالت اسکاندیناوی اهمیت می‌دهند، چهره‌ای قابل احترام و ماندگار ارائه می‌دهد.

مشخصات فنی VOLVO XC70
همانطور که پیش تر به آن اشاره کردیم، ولوو XC70 یک خودروی پلاگین هایبرید است و قوای محرکه نسخه فول آپشن آن از دو پیشرانه برقی به همراه پیشرانه بنزینی تامین می شود. موتور بنزینی این خودرو یک پیشرانه ۱.۵ لیتری T-GDI است توان تولید نهایت قدرت ۱۵۶ اسب بخار و نهایت گشتاور 255 نیوتن متر را دارد. در این نسخه دو پیشرانه برقی روی هم رفته می توانند ۳۵۷ اسب بخار قدرت تولید کند که ۱۴۴ اسب بخار آن مربوط به پیشرانه الکتریکی جلو بوده و ۲۱۳ اسب بخار آن مربوط به پیشرانه الکتریکی عقب است. نکته ای که باید در مورد پیشرانه پلاگین هیبرید VOLVO XC70 بدانیم این است که نیروهای تولید شده توسط پیشرانه های بنزینی و الکتریکی به صورت ترکیبی از طریق جعبه دنده سه سرعته DHT (مخصوص خودروهای هیبرید) به تمامی چرخ ها می رسند.

با این اعداد، شتابگیری صفر تا صد این خودرو ۵.۳ ثانیه زمان می برد و نهایت سرعت روی ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. نکته مهم اما مصرف سوخت پایین این کراس اوور چینی سوئدی جذاب در هر صد کیلومتر است که به عدد ۰.۹۸ لیتر (بر اساس چرخه WLTC و استفاده ترکیبی) می رسد که عدد بسیار خوبی است.
در این کراس اوور پلاگین هیبریدی باتری با ظرفیت ۳۹.۶ کیلووات ساعت نیز دیده می شود که توسط CATL تامین می شود و با شارژ کامل آن می توان مسافت ۱۸۰ کیلومتر را در صورت استفاده از حالت تمام برقی (بر اساس چرخه WLTC) پیمود که این عدد در حالت ترکیبی به بیش از ۱۲۰۰ کیلومتر می رسد.
در ولوو ایکس سی ۷۰ به واسطه استفاده از سیستم تعلیق مستقل مک فرسون در جلو و مالتی لینک در عقب، هندلینگ نسبتاً اطمینان‌بخش، پایداری مناسب و سواری نرمی را مشاهده خواهیم کرد که این موضوع از دیگر نکات مثبت این خودرو به شمار خواهد رفت.

طراحی داخل کابین و امکانات
داخل کابین نسل جدید ولوو XC70 پلاگین هیبرید با همان فلسفه طراحی اسکاندیناوی همراه است: ساده، مینیمال و کاربرمحور. طراحی کابین بیش از هر چیز بر آرامش، کیفیت متریال و وضوح بصری تمرکز دارد و از پیچیدگی‌های غیرضروری پرهیز می‌کند، به گونه‌ای که در نگاه اول، حس مدرن و لوکس بودن به سرنشین منتقل می‌شود.

داشبورد ولوو ایکس سی ۷۰ با خطوط افقی گسترده و سطوح تمیز، حس فضای باز و جاداری را القا می‌کند. نمایشگر دیجیتال مرکزی بزرگ و صفحهٔ پشت‌آمپر دیجیتال، نه تنها امکانات مدرن و رابط کاربری پیشرفته را ارائه می‌دهند، بلکه با گرافیک ساده و خوانا، تجربه‌ای دلپذیر و بدون حواس‌پرتی برای راننده ایجاد می‌کنند. طراحی غربیلک فرمان نیز متناسب با زبان کابین و با ابعاد مناسب و دکمه‌های محدود، تمرکز راننده را روی مسیر و اطلاعات ضروری نگه می‌دارد.
صندلی‌ها در VOLVO XC70 هم از نظر ارگونومی و هم از نظر کیفیت ساخت، حرف زیادی برای گفتن دارند. با پوشش‌های مرغوب و فرم‌دهی دقیق، راحتی سرنشینان را در سفرهای کوتاه و طولانی تضمین می‌کنند. جزئیات طراحی مانند تریم‌های فلزی یا تزئینات کم‌رنگ، بدون آن‌که فضایی شلوغ ایجاد کنند، حس مدرن و پریمیوم بودن کابین را تقویت می‌کنند.
در مجموع، کابین ولوو XC70 نمونه‌ای از طراحی مدرن، کاربردی و لوکس است که در عین سادگی، همه عناصر مورد نیاز راننده و سرنشینان را در اختیار می‌گذارد. این کابین برای کسانی که به کیفیت، آرامش و طراحی منطقی اهمیت می‌دهند، تجربه‌ای مطبوع و قابل احترام ارائه می‌دهد و با نمایشگرها، غربیلک فرمان و صندلی‌های طراحی‌شده به سبک روز، کابین را به قلب خودرو تبدیل کرده است.

ولوو ایکس سی ۷۰ در نسخه فول آپشن خود با امکانات ایمنی و رفاهی بسیار راضی کننده ای ظاهری می شود که می تواند برای مشتری ایرانی بسیار جذاب باشد. به عنوان مثال ۹ کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری، حالت های مختلف رانندگی، هشدار خروج از خط، دوربین ۳۶۰ درجه، هشدار برخورد از جلو و عقب، در صندوق عقب برقی، سنسور پارک جلو و عقب، سنسور نور و باران، استارت دکمه ای، سیستم پایش وضعیت خستگی راننده، نورپردازی داخل کابین، رادار تابلو خوان، ترمز اضطراری، هشدار DOW، کروز کنترل تطبیقی، دستیار پارک خودکار، دستگیره های بیرونی مخفی شونده، نمایشگر لمسی سیستم مالتی مدیا، پشت آمپر دیجیتال، گرم کن صندلی های جلو و… تنها بخشی از آپشن های این کراس اوور مدرن است.

رقبای ولوو XC70
در بازار فعلی ایران به لطف واردات گسترده خودروهای خارجی و تعرفه پایین تر خودروهای هیبریدی شاهد حضور خودروهای بروز، فول آپشن و مدرنی هستیم که اکثر آن ها یا چینی بوده و یا در کشور چین مونتاژ می شوند. اما وقتی صحبت از ایمنی می شود ولوو حرف های زیادی برای گفتن دارد و به نوعی در این موضوع پرچمداری می کند و برای رقبایش خط و نشان می کشد. با تمام این تفاصیل خودروهایی نظیر مزدا EZ-60، تویوتا RAV4، وویا فری، آواتار ۰۷، ب ام و iX3، هوندا CR-V و… از جمله خودروهایی هستند که می توانند در لیست رقبای ولوو XC70 در بازار ایران از آن ها نام برد.