چه می شود اگر خودروهای چینی بدون تعرفه فروخته شوند؟

آخرین خودرو/همه می دانیم که خودروسازان چینی و تولیدات آنها در سال های اخیر تا چه حد پیشرفت کرده اند. با وجود این، بسیاری معتقدند خودروهای چینی هنوز فاصله زیادی با محصولات برندهای اروپایی، آمریکایی و سایر رقبای آسیایی دارند و نمی توانند با آنها رقابت کنند. اما اتفاقی که اخیراً در یکی از بازارهای آزاد و رقابتی افتاده، به خوبی ثابت می کند نه تنها باید برندهای چینی را کاملاً جدی گرفت، بلکه باید با آنها مقابله کرد! صحبت از بازار مکزیک است، جایی که مشتریان به ارزان ترین خودروهای برقی جهان دسترسی دارند.

مکزیک بهشتی دوردست برای خودروهای چینی
در چند ماه گذشته، مکزیک به بهشتی برای خودروسازان چینی تبدیل شده و شتاب صادرات آنها به این کشور روز به روز در حال افزایش است. برخلاف ایالات متحده، کانادا و اتحادیه اروپا، این کشور هیچ تعرفه ای بر واردات خودرو های چینی اعمال نکرده بود. از این رو، خودروهای چینی با قیمت اصلی به مصاف تولیدات برندهای بین المللی می رفتند. نتیجه این اتفاق آماری عجیب و خیره کننده است.
طبق داده های موجود، در چهار ماه نخست سال ۲۰۲۶، خودروهای برقی ساخت چین ۷۲.۵ درصد از کل فروش این نوع مدل ها را در مکزیک به خود اختصاص دادند. از مجموع ۵۴,۹۵۲ دستگاه خودروی برقی به فروش رسیده در این کشور، ۳۹,۸۴۲ دستگاه به بی وای دی، جک، چانگان، جیلی، چری و چند برند چینی دیگر تعلق دارد! تا پایان ماه آوریل، جک پیشتاز رقابت بوده و بی وای دی در رده دوم قرار داشته است.
در حال حاضر، میانگین قیمت یک خودروی برقی چینی در مکزیک حدود ۵۰۰,۰۰۰ پزو (معادل ۲۸,۵۰۰ دلار) است. ارزان ترین مدل ها نیز با قیمتی کمتر از ۴۰۰,۰۰۰ پزو (حدود ۲۲,۸۰۰ دلار) در دسترس مشتریان مکزیکی قرار دارند.

دیر جنبیدن بهتر از هرگز جنبیدن است!
دولت مکزیک به یکه تازی چینی ها در خاک این کشور پی برده است. در اقدامی که چرخشی آشکار در سیاست تجارت آزاد این کشور محسوب می شود، مقامات این کشور برای وضع تعرفه بر خودروهای برقی چینی دست به کار شده اند. بر این اساس، از ماه می ۲۰۲۶ تعرفه ای ۱۵ درصدی بر اکثر خودروهای برقی مونتاژ شده در چین اعمال می شود. این رقم در سال ۲۰۲۸ به ۳۰ درصد افزایش خواهد یافت. همزمان، تعرفه ۲۰ درصدی نیز بر خودروهای هیبریدی چینی وضع شده است.
تصمیم دولت مکزیک برای مقابله با سیل خودروهای برقی چینی نارضایتی هایی به دنبال داشته است. طبیعتاً وضع تعرفه قیمت ها را برای مشتریان مکزیکی، افزایش خواهد داد. اما بسیاری از فعالان صنعت خودرو آن را گامی ضروری برای تشویق شرکت های چینی به ساخت کارخانه در داخل مرزهای این کشور می دانند. این شرکت ها اکثراً محصولات خود را از مبداً چین به بازار مکزیک صادر می کنند. پیش از این، چندین برند از جمله بی وای دی، چری و چانگان برنامه های خود را برای راه اندازی خطوط تولید محلی اعلام کرده اند.

---

بازار

---

تلنگری واقعی
طی چهار ماه نخست سال ۲۰۲۶ شاهد رشد انفجاری فروش خودروهای تمام برقی در مکزیک بوده ایم؛ رقمی که نسبت به سال قبل بیش از دو برابر شده و به حدود ۵۵,۰۰۰ دستگاه رسیده است. برای درک بهتر این رقم، کافی است بدانید که در بازه زمانی مذکور، تعداد خودروهای برقی فروخته شده در مکزیک از مجموع ثبت نام خودروهای برقی در سه کشور اروپایی ایتالیا، اسپانیا و فرانسه بیشتر بوده است!
آنچه در بازار خودروی مکزیک دیده می شود، نمونه ای شفاف از اتفاقی است که وقتی خودروهای برقی چینی در یک میدان رقابت آزاد و بدون مانع قرار می گیرند، رخ می دهد. این اتفاق یک پیام مهم و واضح را مخابره می کند و آن اینکه خودروهای برقی چینی را باید کاملاً جدی گرفت. اگر قرار باشد این خودروها با قیمت اصلی عرضه شوند، هر بازاری را جارو می کنند!

آغاز فصلی جدید در تاریخ صنعت خودرو؟
مکزیک به یک آزمایشگاه واقعی برای سنجش توان رقابتی خودروهای برقی چینی تبدیل شده است. اتفاقات و تحولات بازار خودروی این کشور، زنگ خطر را برای سایر کشورها و خودروسازان قدیمی به صدا در می آورد. فرقی نمی کند که به لطف قیمت پایین باشد، امکانات یا هر چیز دیگر؛ کسب سهم ۷۲.۵ درصدی از بازاری که تعرفه ندارد، نشان می دهد چینی ها تا چه حد می توانند خطرناک باشند.
ناگفته نماند با وضع تعرفه های پلکانی در مکزیک، ورق در حال برگشتن است. این استراتژی، چینی ها را به تولید محلی و انتقال فناوری سوق خواهد داد، چیزی که در بلندمدت به نفع صنعت و مصرف کننده مکزیکی خواهد بود.
نکته تأمل برانگیز حضور قدرتمند برندهای چینی در همسایگی ایالات متحده است. به غیر از مکزیک، کانادا نیز اخیراً دروازه های خود را به روی خودروهای چینی گشوده؛ هرچند به شکلی محدود و کنترل شده. همانطور که قبلاً به اطلاعتان رسانده ایم، کانادا پیش از این با تعرفه های سنگین ۱۰۰ درصدی عملاً ورود مدل های برقی چینی را غیرممکن کرده بود. اما با توافق تجاری صورت گرفته، نرخ تعرفه برای ۴۹,۰۰۰ دستگاه خودروی برقی وارداتی از چین به تنها ۶.۱ درصد کاهش یافته است. این کاهش ۹۴ درصدی تعرفه، قیمت نهایی خودروهای چینی در بازار کانادا را به شدت رقابتی خواهد کرد.

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir