ايسنا/ خودروسازان و واردکنندگان خودرو ملزم هستند در صورتيکه تعمير و حل عيب خودروهاي تحت گارانتي آنها بيش از مدت زمان استاندارد به طول انجامد، خسارتي به عنوان خسارت توقف خودرو را به مالک آن پرداخت کنند.
اصلاحيه آييننامه اجرايي قانون حمايت از حقوق مصرفکنندگان خودرو چندي پيش از سوي معاون اول رييسجمهوري به وزارت صنعت، معدن و تجارت ابلاغ و اجراي آن آغاز شد.
براساس يکي از بندهاي اين قانون، تمام عرضهکنندگان خودرو در ايران در صورت تاخير در تعمير خودروهاي تحت گارانتي، ملزم به تامين خودروي مشابه جايگزين يا پرداخت خسارت توقف خودرو شدهاند.
در اين زمينه در ماده ۱۷ اين قانون آمده است:" عرضهکننده خودرو موظف است چنانچه حل عيب خودرو در دوره تضمين که ناشي از خسارت حاصل از سانحه يا تصادف نباشد، بيش از دو روز کاري يا زمان استاندارد تعميرات تاييد شده به طول انجامد، به تامين خودروي مشابه جايگزين در طول مدت تعميرات و در صورت عدم امکان، پرداخت خسارت حق توقف خودرو اقدام کند".
در تبصره يک ماده ۱۷ اين قانون نيز تصريح شده است:" مدت زمان توقف خودرو براي پرداخت خسارت در دوره تضمين و دوره تعهد به ترتيب دو و هفت روز کاري و يا زمان استاندارد تعميرات تاييد شده، براي تمام روزهاي توقف خودرو در نمايندگي اعم از تعطيل و غير تعطيل بدون در نظر گرفتن فرايندهاي داخلي سازنده و واردکننده خودرو و واسطه خدمات پس از فروش و يا نمايندگي مجاز آنها، آغاز و در روزي که نمايندگي مجاز پس از انجام تعميرات لازم، آمادگي تحويل خودرو را به مصرفکننده اعلام کند، به پايان ميرسد. در هر صورت مدت زمان توقف خودرو به دوره تضمين يا تعهد خودروي مربوطه اضافه ميشود".
با کانال تلگرامي «آخرين خبر» همراه شويد