پدال/ در خريد يک خودروي کلاسيک نوسانات در قيمت و عدم اطمينان از يک سرمايهگذاري خوب اجتنابناپذير است. به همين دليل خريد يک خودروي کلاسيک ميتواند بسيار دشوار و تهديدآميز باشد؛ اما خوشبختانه در اين مطلب فهرستي از بهترين خودروهاي کلاسيک براي خريد در سال 2017 را فراهم کردهايم که با کمک يک متخصص اتومبيلهاي کلاسيک تهيه شده است. در اينجا خودروهاي سرگرمکنندهاي معرفي شدهاند که قيمت آنها رو به افزايش است. خودروهاي متعلق به دههٔ 80 در حال ارزشمند شدن هستند و حتي خودروهاي اوايل دههٔ 2000 نيز کمکم بهعنوان خودروهاي کلاسيک آينده در حال نشان دادن ارزش خود هستند. در ادامه ميتوانيد ليست بهترين خودروهاي کلاسيک براي خريد در سال 2017 را ملاحظه کنيد.
10- تويوتا سوپرا 1993-1998
قيمت متوسط براي اين کوپهٔ اسپرت ژاپني حدود 40 هزار دلار است. البته چالش اصلي در خريد سوپرا، پيدا کردن يک نمونهٔ سالم از آن است که استفادهٔ خشن و نامناسب از آن صورت نگرفته باشد؛ اما اگر چنين نمونهاي پيدا کنيد، افزايش قيمت آن در آينده تضمينشده است. نسخهٔ توئين توربوي نسل چهارم تويوتا سوپرا در دوران اوج خود يکي از سريعترين خودروهاي توليدي آن زمان بود.
9- پورشه 911 GT3 RS 2007 تا 2011
اگر ثروتمند باشيد و بتوانيد مبلغ زيادي را براي يک خودرو پرداخت کنيد، پورشه 911 GT3 RS با ظاهري مسابقهاي و قيمتي حدود 180 هزار دلار ميتواند گزينهٔ مناسبي باشد. اين پورشه ترکيبي مناسب از نادر بودن و عملکرد را ارائه ميکند. گرانترين نمونههاي اين 911 مدلهايي هستند که از آنها بهخوبي مراقبت شده و وضعيت بکري دارند.
8- پليموث سوپربرد 1970
اين خودرو انتخابي غيرمعمول و شگفتانگيز است که قيمت بسيار بالايي هم دارد. همچنين سوپربرد خودروي بسيار کميابي است چراکه تنها کمتر از 3 هزار دستگاه از آن ساخته شده است. به همين دليل اين خودرو بهطور متوسط حدود 233 هزار دلار قيمت دارد.
7- فورد برانکو 1966-1977
ما عاشق فورد برانکو و نوستالژي اين آفرودر دوستداشتني هستيم زيرا آنقدر قوي و توانمند هست که هنوز هم ارزش خود را به بهترين شکل حفظ کرده است. اين خودرو بهقدري محبوب بوده و حس نوستالژيک دارد که حتي فورد احتمالاً در آيندهاي نزديک نسل جديد آنرا دوباره توليد خواهد کرد. با حدود 18,500 دلار ميتوانيد يک برانکو تميز و بکر پيدا کنيد.
6- فراري انزو 2003
کاملاً مشخص است که فراري انزو يک خودروي کلاسيک آينده خواهد بود و هنوز هم قيمت آن براي اکثر مردم بيشازحد گران است. بااينحال اگر توانايي پرداخت 2.3 ميليون دلار را داريد، انزو انتخابي کاملاً بيخطر بوده و حفظ قيمت و حتي افزايش ارزش آن نيز تقريباً تضمينشده است. اکثر انزوها در پارکينگها، کلکسيونها و يا موزههاي خودرو نگهداري ميشوند و بهندرت با آنها رانندگي ميشود چراکه اين هايپرکار بسيار کمياب و گرانقيمت است.
5- دوج وايپر 2003-2006
حالا که توليد دوج وايپر متوقف شده است، ميتوان انتظار داشت که ارزش نسخههاي قديميتر اين خودرو در آينده بهصورت انفجاري افزايش يابد. براي خريداري يک دوج وايپر از اين نسلي که مدنظر ما است بايد حدود 50 هزار دلار هزينه کنيد. همچنين مالکان وايپر نيز عمدتاً مراقبت بسيار خوبي از خودروي خود به عمل ميآورند بنابراين پيدا کردن يک نمونهٔ تميز و با کارکرد کم از آن آسان خواهد بود.
4- دوج چارجر 1968-1970
دوج چارجر برخلاف امروز، در دوران قديم خود يک ماسل کار قدرتمند و بعداً يک کوپهٔ بزرگ بود که البته در دوران مدرن به يک سدان تبديل شد. ميانگين قيمت يک نمونه از نسل دوم اين خودرو حدود 26 هزار دلار است اما ارزش آن بهطور پيوسته در حال افزايش است.
3- دوج چلنجر 1971-1972
پس از کاهش قيمت شديد در سال 2008، حالا ارزش خودروهاي عضلاني کلاسيک در حال افزايش بوده و اين روند همچنان ادامه دارد؛ بنابراين هماکنون زمان بسيار خوبي براي خريد يک ماسل کار کلاسيک است. نسل نخست دوج چلنجر يکي از ماسل کارهاي دوستداشتني است که قيمت مدلهاي چلنجري که مدنظر ما هستند حدود 18,300 دلار است.
2- شورلت کوروت 1997-2004
نسل C5 شورلت کوروت در حال حاضر بهطور کامل در دوران کمارزشي خود قرار دارد پس حالا زمان خوبي براي خريد يک کوروت C5 پيش از افزايش قيمت دوبارهٔ آن است. ميانگين قيمت يک کوروت C5 حدود 15 هزار دلار است اما اگر خواهان نسخهٔ قويتر و کميابتر Z06 هستيد بايد پول بيشتري پرداخت کنيد.
براي شمارهٔ 1 ليست بهترين خودروهاي کلاسيک 2017، شگفتي بزرگي نداريم اما خودروهاي M بامو همچنان شرايط امني براي سرمايهگذاري خوب دارند. ميانگين قيمت يک نمونه از اين نسل E46 بامو M3 حدود 20 هزار دلار است اما چالش اصلي پيدا کردن که نمونهٔ سالم از اين خودرو است که بيشازحد مورد استفادههاي خشن قرار نگرفته باشد.
با کانال تلگرامي «آخرين خبر» همراه شويد