«پورشه 718 کیمن GT4» به موتور شش سیلندر مجهز خواهد بود

پدال/ پورشه کيمن GT4 خودروي بسيار پرطرفداري است چراکه ترکيبي برجسته از عملکرد بالا و يک پيشرانهٔ 3.8 ليتري شش سيلندر تخت با 380 اسب بخار قدرت را ارائه مي‌کند؛ اما در نسل جديد کيمن که عدد 718 هم به نامش اضافه شده است، پورشه پيشرانه‌هاي شش سيلندر تنفس طبيعي نسل قبلي را با نمونه‌هاي چهار سيلندر تخت توربوشارژ جايگزين کرده است. به همين دليل اين نگراني وجود دارد که نسل جديد 718 کيمن GT4 هم بجاي موتور شش سيلندر، از واحد چهار سيلندر استفاده کند. اما حالا کارانددرايور گزارش داده است که به‌احتمال‌زياد پورشه در کيمن GT4 جديد از موتور چهار سيلندر صرف‌نظر کرده و از همان پيشرانهٔ شش سيلندر تنفس طبيعي سنتي استفاده خواهد کرد. ظاهراً اين خبر توسط رئيس بخش GT پورشه آقاي «Andreas Preuninger» تأييد شده است که گفته است «تنفس طبيعي يکي از بخش‌هاي اصلي فروش ما است». گمانه‌زني‌ها حاکي از آن است که 718 GT4 احتمالاً سال آينده معرفي خواهد شد اما هنوز بحث‌هاي زيادي در مورد پيشرانهٔ آن در جريان است و برخي ميگويند ازآنجايي‌که در نسخهٔ فيس‌ليفت شدهٔ 911 پيشرانهٔ 3.8 ليتري شش سيلندر تنفس طبيعي آن که در نسل کنوني کيمن GT4 هم بکار رفته است حذف و با يک نمونهٔ 3 ليتري شش سيلندر تخت توئين توربو جايگزين شده است، در نسل جديد کيمن نيز از پيشرانهٔ تنفس طبيعي خبري نخواهد بود. بااين‌حال هرچند هيچ‌چيز رسمي نيست ولي کارانددرايور معتقد است که ممکن است در اين خودرو از نسخهٔ باز تنظيم‌شدهٔ پيشرانهٔ 4 ليتري تنفس طبيعي مدل 911 GT3 استفاده گردد. اين موتور در 911 GT3 قدرتي برابر با 500 اسب بخار دارد اما به‌احتمال‌زياد با تنظيم مجدد، در 718 GT4 به‌طور قابل‌توجهي قدرت کمتري توليد خواهد کرد. با توجه به اينکه کيمن GT4 کنوني از لحاظ قدرت بين نسخه‌هاي 911 و 911 S قرار مي‌گيرد، اين امکان وجود دارد که اين موتور 4 ليتري در 718 GT4 قدرتي در حدود 400 اسب بخار داشته باشد؛ اما غير از قدرت، Preuninger گفته است که اين خودرو به‌صورت استاندارد با گيربکس دستي عرضه خواهد شد اما مي‌تواند يک گيربکس اتوماتيک دوکلاچهٔ PDK به‌صورت آپشن اختياري براي آن ارائه گردد. با کانال تلگرامي «آخرين خبر» همراه شويد