ایمنی «سمند» برابر با «پژو ۴۰۵ و زانتیا» است

اسب بخار/ طبق تست ها و ارزيابي هاي مرکز تحقيقات Thatcham که به عنوان يکي از ۷ شرکت معتبر بررسي ايمني خودروها شناخته مي شود و تست هاي آن مورد تاييد Euro Ncap است، ايمني صندلي ها و همچنين بدنه و ايربگ هاي سمند ايران خودرو مشابه به خودروهاي ۲۰ سال گذشته است و بر اساس فيلم ها و تصاوير منتشر شده، با پژو ۴۰۵ و زانتيا برابري مي کند. اين مرکز تحقيقات انگليسي، چندي پيش يک دستگاه سمند صادراتي TU5 را مورد بررسي هاي خود قرار داد و مشخص شد که اين خودرو در تست تصادف شاخ به شاخ ۴۰%، مي تواند يک ستاره ايمني را بر مبنا استانداردهاي سال ۲۰۱۷ داشته باشد. تست تصادف شاخ به شاخ ۴۰% يکي از سخت ترين آزمايش هاي ايمني در دنيا به حساب مي آيد و تصاوير منتشر شده، مي تواند شديدترين حالت تخريب بدنه سمند را نشان دهد. به گفته کارشناسان ايمني Thatcham، اگر سمند در ۲۰ سال پيش به بازار عرضه مي شد و به مراکز تست ايمني اروپا مي آمد، مي توانست با خودروهاي آن موقع رقابت کند و نتايجي مانند آن ها را ثبت کند. ولي سبک ايمني صندلي ها و حالت قرارگيري ضربه گيرهاي خودرو به شکلي است که با استانداردهاي روز دنيا مطابقت ندارد. در يکي ديگر از تست هاي انجام شده توسط مراکز معاينه فني انگليس، سمند از نظر آلايندگي مي تواند استانداردهاي روز اروپا را با توجه به سوخت يورو۶ پاس کند و آلايندگي نا متعارفي ندارد. در هنگام معرفي سمند، سورن، دنا و دنا پلاس اعلام شده بود که اين خودروها از نظر ايمني مي توانند مانند محصولات روز بازار جهاني ظاهر شوند. در برخي مصاحبه گفته مي شد که خودرويي مثل سورن و يا دنا پلاس مي توانند امتيازات بالايي را در تست هاي EuroNcap دريافت کنند. حال بايد منتظر بود تا ايران خودرو به صورت رسمي نسبت به تست خودسرانه مرکز Thatcham واکنش نشان دهد. برخي شنيده ها حاکي از آن است که مرکز تحقيقات ايران خودرو، اين تست را ناعادلانه و غير منطقي مي داند. آيا امکان دارد در پي انتشار اين خبر، مدارک تست ايمني خودروهاي سمند و ساير محصولات داخلي به صورت رسمي از جانب خودروسازان منتشر شود؟