صبحانه آنلاين/ بازه قيمتي 35 تا 50 ميليون تومان يکي از مهمترين و پرفروشترين بازههاي قيمتي خريداران وطني بوده و البته انتظار نداشته باشيد که با اين بودجه بتوانيد به محصولات روز دست پيدا کنيد!
جالب اينکه اکثر خودروهاي اين بخش را دو خودروساز ساخته و در حقيقت طيف محصولات ارائه شده در اين بازه قيمتي به قدري شبيه هم بوده که اکثر آنها را ميتوان يک خودرو با چند اختلاف جزئي دانست. در اين مطلب به مقايسه دو خودوروي دانگ فنگ H30 کراس با پژو 206 صندوقدار پرداختيم. با ما همراه باشيد.
پژو 206 يکي از قديميترين خودروهاي توليدي توسط ايرانخودرو است که به نظر نميرسد به اين زوديها با ما وداع کند! انواع و اقسام گوناگون اين خودرو در فرمهاي هاچبک و سدان توليد ميشود که مدل حاضر در اين مقايسه از نوع صندوقدار V8 بوده و که پس از مدل فول V9 کاملترين نسخه محسوب ميشود. در طرف ديگر اين مقايسه دانگ فنگ H30 کراس قرار گرفته که آنهم توسط ايرانخودرو توليد ميشود. دليل اينکه فول ترين نمونه 206 صندوقدار را در برابر دانگ فنگ قرار نداديم عدم توليد آن و بنابراين در دسترس نبودن مدلهاي صفرکيلومتر در حال حاضر و زمان نگارش مطلب است. اخيرا خط توليد نسخه اتوماتيک 207i صندوقدار نيز راهاندازي شده که ميتواند گزينهاي نزديکتر در آينده براي رقابت باشد.
وجه مشترک اين دو خودرو پيشرانهاي است که از نوع 4 سيلندر 1.6 ليتري با خروجي 105 اسب بخار و گشتاور 142 نيوتون متر ميباشد. ايرانخودرو ميگويد H30 کراس بر پايه پلتفرم پژو 308 ساخته شده که يک رده بزرگتر از 206 محسوب ميشود و اگرچه طراحي آن را نميتوان الزاماً زيبا دانست اما در مقايسه با 206 که همهروزه ميبينيم تازهتر بوده و توجه بيشتري را به خود جلب ميکند.
اما نقطه قوت دانگ فنگ به گيربکس ساخت آيسين مربوط ميشود. نيروي پيشرانهي اين خودرو از طريق گيربکس 4 سرعته خودکار به چرخهاي جلو منتقل ميشود. درحاليکه گيربکس 206 صندوقدار V8 از نوع پنج سرعته دستي است.
با توجه به اينکه H30 کراس حدود 200 کيلوگرم سنگينتر از 206 صندوقدار است بنابراين در بحث شتاب و حداکثر سرعت اين حريف فرانسوي است که دست برتر را دارد. شتاب صفر تا 100 کيلومتر در ساعت 206 صندوقدار طبق اعلام سازنده برابر با 11.4 ثانيه و حداکثر سرعت آن نيز 193 کيلومتر در ساعت بوده درحاليکه شتاب و حداکثر سرعت H30 کراس به ترتيب برابر با 12.5 ثانيه و 183 کيلومتر در ساعت ميباشد.
به نظر ميرسد تا به اينجا هر دو حريف شرايط مشابهي دارند. موضوع مهم ديگر درباره خودروهاي توليد داخل مصرف سوخت آنهاست. 206 صندوقدار اتوماتيک در هر صد کيلومتر مصرف سوخت ترکيبي 6.6 ليتري داشته درحاليکه همزاد چيني آن مصرف سوخت 7.04 ليتري را نشان ميدهد.
مهمترين بحث هر مقايسهاي (البته در کشورمان!) قيمت خودروها است. هماکنون نمونههاي صفرکيلومتر پژو 206 صندوقدار V8 قيمتي در حدود 40 ميليون تومان دارند درحاليکه دانگ فنگ H30 کراس گرانتر بوده و بهاي آن حول و حوش 46 ميليون تومان ميباشد. آيا اين خودرو ارزش اضافه پرداخت چندميليوني نسبت به 206 صندوقداري که بازار فروش بهتري داشته را دارد؟ نظر شما دراينباره چيست؟
همراهان عزيز، آخرين خبر را بر روي بسترهاي زير دنبال کنيد:
آخرين خبر در ويسپي
http://wispi.me/channel/akharinkhabar
آخرين خبر در سروش
http://sapp.ir/akharinkhabar
آخرين خبر در گپ
https://gap.im/akharinkhabar
بازار