«تویوتا پریوس ۲۰۱۹» با تیونینگ TRD و مدلیستا معرفی شد

زوميت/ توکيو اتوسالن طي روزهاي آينده آغاز خواهد شد و تويوتا پريوس ۲۰۱۹ با تيونينگ TRD و مدليستا در آن به نمايش گذاشته مي‌شود. درحالي‌که تويوتا پريوس از زمان‌هاي بسيار دور يک خودروي اسپرت به شمار مي‌رود، هنوز هم برخي از مالکان اين خودرو راضي نيستند و دائماً در تلاش هستند تا عملکرد خودروهاي خود را به طرز چشمگيري افزايش دهند. براي اين افراد، بخش مسابقه‌اي تويوتا (Toyota Racing Development) همراه‌با تيونر مدليستا با تعدادي از به‌روزرساني‌هاي بصري سازگار با پريوس فيس‌ليفت ۲۰۱۹ که اولين‌بار طي چند ماه گذشته در نمايشگاه خودرو لس‌آنجلس ديديم، به توکيو اتوسالن ۲۰۱۹ خواهند آمد. برخي افراد معتقد هستند که طراحي تويوتا پريوس در ميان خودروهاي امروز، خيلي محبوب نيست؛ اما TRD معتقد است که مي‌تواند با کيت بدنه، اين وضعيت را تغيير دهد. فراتر از تغييرات بدنه، مواردي مانند سيستم اگزوز دوگانه و انتخاب وسيعي از رينگ‌هاي آلياژي ۱۵ تا ۱۸ اينچي وجود دارد. اين کيت فعلاً در ژاپن براي خريداران در دسترس است. مشتريان مي‌توانند قطعات را به‌صورت جداگانه خريداري يا پکيج کامل آن‌ها را انتخاب کنند که شامل انواع مختلفي مي‌شود. با دريافت هزينه‌ي اضافي، لوازم جانبي مي‌توانند با رنگ کارخانه‌اي تويوتا پريوس باشند. قطعه‌هاي سفارشي براي بدنه نتايج حاصل از تحليل ديناميک سيالات محاسباتي (CFD) هستند و در اصل با هدف افزايش عملکرد طراحي شده‌اند؛ بنابراين درواقع تويوتا پريوس را نسبت به مدل استاندارد، آيروديناميک‌تر مي‌کنند. براي کساني که قصد دارند پکيج TRD را به‌طور کامل خريداري کنند، تويوتا پريوس ۲۰۱۹ همراه‌با جعبه باربند و سايبان TRD و حتي دکمه شروع-توقف قرمز رنگ اسپرت با لوگوي TRD ارائه خواهد شد. برخي از تغييرات سخت‌افزاري که بايد ذکر شوند، MCB براي افزايش راحتي سواري و بهبود چسبندگي تايرها، همراه‌با قطعات تقويتي مي‌شود. درحالي‌که تويوتا پريوس ۲۰۱۹ با قابليت تمام چرخ محرک عرضه شده است، فعلاً‌ نمي‌توان با قاطعيت درباره‌ي ارائه‌ي اين قطعات براي بازار ايالات متحده آمريکا صحبت کرد. پيش‌بيني مي‌شود که هزينه‌هاي قطعات و حمل‌ونقل در مجموع حدود ۲۷ هزار و ۳۰۰ دلار براي مشتري تمام شود. يکي ديگر از شرکت‌هايي که در زمينه‌ي تيونينگ خودرو براي تويوتا پريوس فعاليت مي‌کند، مدليستا (Modellista) است که با دو پروژه‌ي جداگانه پا به توکيو اتوسالن ۲۰۱۹ خواهد گذاشت. هر دو پروژه با هدف بهبود ظاهري خودروي اسپرت ژاپني ارائه شده‌اند و در اين راستا تلاش مي‌کنند. اولين کيت بدنه با نام آيکونيک استايل (Iconic Style)، از سپر جلوي اصلاح‌شده با لبه‌هاي پايين‌تر و ورودي‌هاي هواي بزرگ‌تر، رکاب جانبي طولاني‌تر به همراه سپر عقب اصلاح‌شده، براي تهاجمي‌تر کردن ظاهر تويوتا پريوس ۲۰۱۹ بهره مي‌برد. اين کيت همچنين رينگ‌هاي ۱۸ اينچي جديدي به خودرو اضافه مي‌کند تا ظاهري اسپرت براي آن رقم بزند. کيت ديگر با نام الگانت آيس استايل (Elegant Ice Style)، از اسپويلر جلوي جديد و کوچک، به همراه سپر عقب و مجموعه‌اي از اصلاحات ظريف براي بهبود ظاهر پريوس ۲۰۱۹ استفاده مي‌کند. رينگ‌هاي ۱۷ اينچي ۲ رنگ، تنها گزينه‌ي موجود در اين کيت هستند؛ اما مشتريان همچنين قادر به سفارش تعدادي از عناصر تزئيني کروم براي فضاي بيروني هستند. صرف‌نظر از نوع پکيج انتخابي، مدليستا چند تغيير نيز در فضاي داخلي ارائه مي‌دهد؛ از جمله اين موارد مي‌توان به نورافشاني دسته‌دنده، روشنايي پادري‌ها، چراغ‌هاي داخلي LED، همچنين همراه‌با صندلي‌هاي چرمي و تريم چوبي اشاره کرد. متاسفانه درست مثل پکيج TRD، کيت‌هاي بدنه آيکونيک استايل و الگانت آيس استايل با هيچ ارتقاي عملکردي در پيشرانه يا ساير قسمت‌ها همراه نيستند. مدليستا هم‌اکنون هر دو کيت را در ژاپن با قيمت ۱،۷۷۶ دلار براي آيکونيک استايل و ۱،۲۴۰ دلار براي الگانت آيس استايل ارائه مي‌دهد. طي رويداد توکيو اتوسالن، مدليستا همچنين از لکسوس UX با تيونينگ جديد رونمايي خواهد کرد. ما را در کانال «آخرين خبر» دنبال کنيد