اقتصاد آنلاين/ در زمانيکه در بازار ايران خودرو suv زيادي وجود نداشت، خريد نيسان رونيز يکي از گزينههاي اصلي بسياري از افراد بود. رونيز در واقع مشابه نيسان پالادين بود که کمپاني ژاپني نيسان براي هدف گرفتن بازار خودروهاي suv و آفرود ارزان قيمت آن را به بازار عرضه کرده بود.
پارس خودرو با توجه به شناسايي نياز بازار ايران در اين بخش اقدام به توليد اين خودرو با نام رونيز در ايران کرد. نام رونيز الهام گرفته شده از نام يکي از شهرستانهاي استان فارس است.
آوازه نام نيسان، اطمينان از کيفيت خودروهاي توليدي اين کمپاني و همچنين نياز کلي بازار سبب شد که رونيز در زمان عرضه شاهد استقبال خوبي در بين خريداران خودروهاي شاسي بلند باشد. اين خودرو در بين سالهاي 1382 تا 1389 توسط پارس خودرو توليد ميشد. بعد از آن زمان خريد و فروش رونيز در بازار خودروهاي دست دوم ايران ادامه پيدا کرد. اگر قصد خريد رونيز داشته باشيد ميتوانيد در محدوده قيمتي 120 تا 220 ميليون تومان گزينههاي متفاوتي از اين خودرو را پيدا کنيد.
در ادامه اين مقاله سعي ميکنيم به بررسي مزايا و معايب رونيز کارکرده بپردازيم. ابتدا قرار است با مزاياي اين شاسي بلند ژاپني آشنا شويم.
کيفيت ساخت قابل قبول نيسان رونيز
به طور کلي يکي از سياستهاي نيسان عرضه خودروهاي مستحکم و با کيفيت ساخت بالا است و رونيز نيز از اين قاعده مستثنا نيست. کيفيت بالاي ساخت اين خودرو توسط تمام مالکان نيسان رونيز تصديق شده است.
جان سخت بودن
اصطلاح جان سخت واقعاً برازنده اين خودرو است. تقريباً 10 سال از ساخت آخرين رونيز در ايران ميگذرد اما به طور کلي درصد بالايي از اين خودروها بدون هيچ مشکلي بعد از گذشت يک دهه همچنان سواري با کيفيتي را ارائه ميدهند. کمتر شنيده شده است که افت فني يا کيفي بعد از استفاده طولاني در اين خودرو رخ داده باشد.
استهلاک کم در مقايسه با رقبا
به طور کلي شما با خريد نيسان رونيز يک خودرو با ارزش خريد بالا از لحاظ کيفي و فني تهيه خواهيد کرد. يکي از دلايلي که از اين خودرو به صورت آفرود نيز استفاده ميشود مقاومت بالاي آن در مقابل فشارهاي طولاني مدت است که استهلاک آن را بسيار پايين ميآورد. از طرفي دوره نياز به سرويس اين خودرو بسيار طولاني است و هزينههاي سرويس دورهاي آن نيز در مقايسه با ساير رقبا بسيار کمتر است.
پشتيباني و تامين قطعات نسبتا خوب
با اينکه نيسان رونيز از سال 1389 از خط توليد پارس خودرو خارج شده است، با اين حال سايپا و پارس خودرو تأمين قطعات اين خودرو را بر عهده دارند و قطعات و لوازم يدکي خودرو به سادگي در همه جاي ايران در دسترس خواهد بود. علاوه بر اين، نمايندگيهاي سايپا و پارس خودرو نيز پشتيبانيهاي لازم را انجام ميدهند. البته اين وضعيت تا سال 1399 ادامه دارد و پس از آن تعهدي براي تأمين قطعات اين خودرو وجود نخواهد داشت.
حالا که با مزاياي اين خودرو آشنا شده ايد بهتر است با معايب نيسان رونيز نيز آشنا شويد:
امکانات قديمي و ضعيف خودرو
نيسان رونيز در زمان عرضه نيز داراي امکانات و آپشن هاي بهروزي نبود و در مقابل رقيبان خود حرف زيادي براي گفتن نداشت. حال با گذشت بيش از يک دهه از آخرين توليد اين خودرو، ضعف اين خودرو در اين زمينه بيشتر به چشم خواهد آمد. تقريباً هيچ آپشن قابل ذکري در اين خودرو ديده نميشود.
بالا بودن مصرف بنزين نيسان رونيز
موتور چهار سيلندر 16 سوپاپ 2.4 ليتري اين خودرو مصرف سوخت بسيار بالايي دارد. عواملي مانند وزن زياد خودرو نيز سبب شدهاند که ضعف موتور در اين زمينه تشديد شود. عدد و رقم مربوط به مصرف بنزين اين خودرو بسيار بالاتر از استاندارد خودروهاي جديد است. مصرف اين خودرو به صورت ترکيبي 12 ليتر در صد کيلومتر است که در فضاي شهري اين مقدار به بالاي 16 ليتر براي هر 100 کيلومتر خواهد رسد. به اين ترتيب عطش اين خودرو براي بنزين سيري ناپذير خواهد بود.
قديميشدن طراحي خارجي و داخلي خودرو
نيسان براي توليد خودروهاي خود سياستهاي متفاوتي را دنبال کرده است. در زمان توليد رونيز، طراحان همه خودروهاي نيسان روي سادگي تاکيد داشتند. رونيز هم مانند ساير هم نسلهاي خود بر اساس همين رويه ساخته شده بود. دليل اين سادگي در طراحي، اولويت گذاري بر روي کيفيت و ميزان استحکام خودرو بود. به همين دليل بسياري از افراد طراحي ظاهري و داخلي نيسان رونيز را نميپسندند.
بازار