کدام خودروسازی های جهان فراخوان دادند؟

خودرو کار/ شرکت هاي بزرگ خودروسازي جهان در طول سال هاي فعاليت خود گاهي براي ارتقا کيفيت عملکرد خودرو در قسمت هاي مختلف و همچنين آگاهي بخشي به مشتريان در مورد قطعات مختلف به خصوص مسائل ايمني، فراخوان هاي عمومي منتشر مي کنند اما در فرهنگ ايراني فراخوان به معناي يک عيب بزرگ در خودرو استنباط مي شود. جزء جدانشدني توليد محصول به ويژه صنعت خودروسازي خدمات پس از فروش و بررسي هاي دوره اي خودرو است که در اين ميان فراخوان شرکت ها، قسمتي از بررسي هاي دوره اي و فني خودرو محسوب مي شود. در فرهنگ لغات ايراني فراخوان همواره با يک اشکال و نفص فني همراه است و کلمه ترسناکي براي توليد کننده و مصرف کننده تلقي مي شود و اين در حالي است که در فرهنگ لغات جهان فراخوان به معناي جلوگيري از حوادث احتمالي و حتي بهبود عملکرد سيستم هاي مختلف خودرو است. اما در کنار اين موضوع فراخوان ها در برخي موارد لبخند به لب مصرف کنندگان و افراد مي آورد زيرا برخي از اين فراخوان ها اوج مشتري مداري و ارزشمند بودن جان و مال مصرف کنندگان و افراد يک جامعه را توسط يک خودروساز تداعي مي کند. از اين دست فراخوان ها را مي توان در شرکت اينفينيتي در کشور استراليا ديد. اين شرکت ژاپني که محصولات لوکس برند نيسان را توليد مي کند، براي مدل هاي Q30 و QX30 به دليل نگراني از نقص فني و عدم اطلاع رساني کافي در کتابچه راهنماي مشتريان در برخي موارد فراخوان اعلام کرده است. به گفته اين خودروساز احتمال داده مي شود در برخي از اين کتابچه ها در توضيح قفل کودک درهاي عقب اشتباهي رخ داده باشد و اگر مالکان عملکرد صحيح اين قفل ها را متوجه نشوند، ممکن است کودکان در زمان حرکت خودرو قادر به باز کردن درها باشند. از ديگر فراخوان هاي جالب و جذاب که تا حدودي به مسائل فني مرتبط است فراخوان مرسدس بنز براي مدل G65 سال 2017 در بازار آمريکا است. اين خودروساز آلماني اين فراخوان را به دليل آن اعلام کرده که حداکثر سرعت اين خودرو با توجه به نقطه ثقل بالاي سري G کلاس در دنده عقب بيش از 25 کيلومتر بر ساعت است و احتمال چپ شدن خودرو وجود دارد. بيشترين فراخوان هاي جالب توجه در سال هاي اخير به نام شرکت مرسدس بنز به ثبت رسيده است، اين شرکت همچنين براي مدل هاي سري S خود فراخواني مبني بر مشکل در زبانه قفل درب سمت چپ عقب منتشر کرده که احتمال مي دهد اين درها به طور صحيح قفل نشود. ديگر فراخوان مرسدس بنز آلماني براي تنظيم دوباره چراغ هاي جلوي 8134 دستگاه از مدل GLC بوده که احتمال مي داده اين چراغ ها از تنظيم خارج شده است. اما در سال 2018 ميلادي فراخواني منتشر شد که بسياري از افراد را شوکه کرد چون کمتر کسي فکر مي کرد که يک برند سفارشي و گران قيمت همچون بوگاتي فراخوان اعلام کند. بوگاتي فراخوان خود را براي بررسي جوش معيوب در دسته خم شونده صندلي جلو شيرون منتشر کرده است که در اين فراخوان کلاس و گران قيمت بودن بوگاتي همچنان حفظ شده زيرا خودرو توسط شرکت به وسيله کاميوني سرپوشيده به نمايندگي‌هاي شرکت به منظور بررسي‌هاي مربوطه منتقل شده است. حال با بررسي اين فراخوان ها مي توان گفت که فراخوان هاي خودرويي از ارزش شرکت و برند نمي کاهد و برخلاف عقيده عموم افراد با اعلام فراخوان در جهت حفظ جان و مال افراد و ايجاد ارزش به مشتريان از سوي شرکت هاي توليدي، برند توليدي در بين مردم محبوب تر خواهد شد و افراد به اين درجه از آگاهي مي رسند که شرکت هاي توليدي براي آن ها ارزش قائل هستند. در اين زمينه حسن کريمي سنجري-کارشناس صنعت خودرو به خودروکار مي گويد: «فراخوان ها عموما به واسطه وجود يک اشتباه فني و تکنيکي در فرآيند طراحي و توليد و ارتقاء دانش فني شرکت ها، اعلام مي شود که در زمنيه ارتقاء دانش فني بايد گفت در زماني يک شرکت به دانش فني جديدي دست پيدا مي کند براي به روز رساني و استفاده از دانش جديد در محصولات گذشته خود فراخوان صادر مي کند که اين موضوع بسيار قابل قبول و مناسب است.» وي ادامه مي دهد: «در اعلام فراخوان از سوي شرکت هاي توليدي احترام به مشتري وجود دارد و اين اعلام فراخوان ها به واسطه ترس از جرايم نيست و به اعلام فراخوان از سوي شرکت هاي توليدي نمي توان نمره منفي داد بلکه بايد اين عملکرد خودروساز را تحسين کرد.» اين کارشناس صنعت خودروسازي خاطرنشان مي کند: «نبايد شرکت ها و مشتريان از فراخوان بترسند و فراخوان در راستاي رفع عيوب احتمالي ايجاد شده در طي فرآيند توليد و معرفي محصول به مشتري ايجاد شده است.» با اين تفاسير مي توان گفت، شرکت هاي ايراني نيز نبايد از اعلام فراخوان عمومي براي به روزرساني و رفع عيوب محصولات خود واهمه داشته باشند و با اعلام فراخوان هاي متعدد و مختلف بايد به سمتي حرکت کنند که ارائه خدمات با کيفيت را براي خود نهادينه کنند و در کنار آن مشتريان اعتماد بيشتري نسبت به شرکت هاي توليدي داشته باشند. ما را در کانال «آخرين خبر» دنبال کنيد