اتومبیل ژاپنی یا آلمانی؛ مسئله این است!

صبحانه آنلاين/ کدام يک از آن‌ها بهترين توليدکننده اتومبيل هستند؟ آلمان و ژاپن دو خودروساز بزرگ جهان بوده و سال‌ها است که بر صنعت خودروسازي جهان حکومت مي‌کنند. اين دو کشور بازار‌هاي هدف مختلفي دارند؛ اما هميشه بحثي بي‌پايان بين هواداران اتومبيل‌هاي ژاپني و آلماني در جريان بوده و ديدگاه‌هاي مختلفي درباره بهترين خودروساز جهان وجود دارد. هر دو کشور اتومبيل‌هاي خوب و با کيفيتي را به توليد مي‌رسانند. توليدکنندگان آلماني به جزئيات و کارايي محصولات خود توجه داشته و از دقت بالايي برخوردار هستند. در سوي ديگر خودروسازان ژاپني با توليد انبوه مدل‌هايي از محصولات خود براي سال‌هاي طولاني و قابل اعتماد و مقرون به صرفه بودن آن‌ها به شهرت و محبوبيت رسيده‌اند. ما در ادامه بدون توجه به گذشته، سهم بازار و سرعت پيشرفت خودروسازان ژاپني و آلماني، به مقايسه ويژگي‌هاي مختلف آن‌ها پرداخته و مي‌خواهيم بهترين کشورِ خودروساز جهان را معرفي کنيم! زيبايي و طراحي يک دليل ساده براي گران‌تر بودن اتومبيل‌هاي آلماني نسبت به محصولات خودروسازانِ ژاپن وجود دارد. آلماني‌ها براي کسب اطمينان از کيفيت محصولات خود اقدامات فراواني انجام مي‌دهند. اما برخي از توليدکنندگان لوکس آلماني مانند پورشه، بي‌ام‌و و آئودي به دنبال بهترين عملکرد بوده و تلاش بيشتري نسبت به ساير خودروسازان آلماني دارند. به همين خاطر طراحي محصولات کمپاني‌هاي مزبور بسيار زيبا و ديوانه‌کننده است. اگرچه برخي از محصولات ژاپني از نظر زيبايي و طراحي در حد و اندازه اتومبيل‌هاي آلماني هستند؛ ولي بايد گفت که اکثر خودروسازان ژاپني سبکي ساده داشته و کمتر شاهد تاثيرگذاري آن‌ها در نحوه طراحي و... اتومبيل‌هاي گوناگون هستيم. معمولاً اتومبيل‌هاي ژاپني در کاليفرنيا و... شما را تحريک نمي‌کند. اما اگر از باله‌هايي بزرگ برخوردار بوده و صداي گوش خراش بدهند؛ شايد شما نيم‌نگاهي به آن‌ها بي‌اندازيد! اين در حالي است که اتومبيل‌هاي آلماني نيازي به اين کار‌ها نداشته و هميشه جذاب و زيبا هستند. اعتمادپذيري اتومبيل‌هاي ژاپني بسيار قابل اعتماد هستند. شما مي‌توانيد محصولات ژاپني را برروي سطوح مختلفِ جاده و... برانيد و بدون هيچ مشکلي از رانندگي با آن‌ها لذت ببريد. اتومبيل‌هاي ژاپني براي روز‌هاي سخت ساخته شده و به هيچ عنوان خسته نمي‌شوند. دليل سخت جاني اتومبيل‌هاي يادشده، روش متفاوت ژاپني‌ها براي تامين و استفاده از قطعات مختلف و نحوه عرضه محصول نهايي آن‌ها در بازار است. اکثر خودروسازان قبل از عرضه رسمي محصول جديد خود، چند نسخه از مدل‌هاي مختلف آن را مورد آزمايش قرار داده و روانه جاده‌هاي مختلف مي‌کنند. اين کار را خودروسازان ژاپني هم انجام مي‌دهند؛ اما با اين تفاوت که براي افزايش بهره‌وري، دوام، کيفيت و اعتمادپذيري اتومبيل‌هاي خود، آن‌ها را بيشتر از حد معمول مورد آزمايش قرار مي‌دهند. اتومبيل‌هاي آلماني هم در مقايسه با محصولات ساير کشور‌ها از کيفيت و اعتمادپذيري کمي برخوردار نيستند. اما وقتي محصولات آلماني را با اتومبيل‌هاي ژاپني مقايسه کنيد؛ برنده نهايي را بايد صنعت خودروسازي ژاپن و محصولاتِ بي‌نظير آن دانست. تعمير و نگهداري توليدکنندگان ژاپني به عرضه و تقاضا توجه داشته و به همين خاطر با توليد محصولات گوناگون به دنبال تامين نياز‌هاي بازارِ جهاني هستند. ژاپني‌ها به ظرفيت و کشش ارزي محصولات خود توجه مي‌کنند؛ زيرا در بازار هدف آنها، مردم به دنبال خريد اتومبيل‌هاي مقرون به صرفه هستند. به همين خاطر ژاپني‌ها بيش از ۳۵ درصد بازار آمريکا را مال خود کرده و در بازارِ شلوغ ايالات‌متحده پادشاهي مي‌کنند. اما اتومبيل‌هاي آلماني براي مردم ثروتمند و بازار‌هاي لوکس طراحي و ساخته مي‌شوند. برند‌هاي آلماني مجموعه‌اي از قدرت و تجمل بوده و کمتر به نحوه قيمت‌گذاري اتومبيل‌هاي آن‌ها توجه مي‌شود. ولي وقتي درب کاپوت يک آئودي يا پورشه را برداشته و به پيشرانه آن‌ها نگاه کنيد؛ خواهيد ديد که قطعات مختلف به سختي در کنار يکديگر جاي گرفته و براي تعمير اتومبيل‌هاي يادشده حتما بايد به سراغ يک متخصص رفت. ولي اتومبيل‌هاي ژاپني به سادگي تعمير شده و نگهداري آن‌ها بسيار کم هزينه است. تجربه رانندگي وقتي صحبت از تجربه و کيفيت رانندگي در ميان باشد؛ محصولات آلماني به راحتي خودروسازان ژاپني را کنار زده و جاي هيچ حرفي را باقي نمي‌گذارند. محصولات آلماني عملکردي بي‌نقص و فوق‌العاده در جاده‌هاي گوناگون دارند. آن‌ها در سطح بزرگراه بسيار هيجان‌انگيز بوده و نمي‌توان لذت رانندگي با آن‌ها را فراموش کرد. دليل اين امر هدف‌گذاري آلماني‌ها براي ارائه تجربه يک رانندگي لوکس به همراه هيجان بوده و آن‌ها فقط به حمل و نقل ساده و معمولي فکر نمي‌کنند. خودروسازان آلماني دائماً براي طراحي محصولات خود از نوآوري‌هاي گوناگون استفاده کرده و خود را تحت فشار قرار مي‌دهند. آن‌ها تاکيد زيادي بر بهبود عملکرد، کيفيت سواري و لوکس بودن محصولات خود دارند. اما بايد گفت که تفاوت چنداني ميان رانندگي با يک آئودي، مرسدس‌بنز و بي‌ام‌و با محصولاتي نظير تويوتا کرولا و يا مدل‌هايي از کمپاني لکسوس و... وجود ندارد. در واقع بايد قبول کرد نظر‌ها و مقايسه تجربه رانندگي در هر مکان و زماني متفاوت بوده و نبايد اين نکته را فراموش کرد که حرکت يک اتومبيل بدون دخالت انسان، لزوماً به معني بهتر بودن آن نيست. ايمني ايمني محصولات آلماني و ژاپني چگونه است؟ هر دو کشور اتومبيل‌هاي ايمني توليد کرده و در رده‌بندي ايمني موسسه «IIHS» ايالات‌متحده آمريکا در سال ۲۰۱۸ حضور داشتند. جوايز ايمني موسسه «IIHS» در سال ۲۰۱۹ به برخي از اتومبيل‌هاي کره‌اي و ژاپني اهداء شده و در ليست ايمن‌ترين اتومبيل‌هاي جهان چند برند آلماني نظير بي‌ام‌و، مرسدس‌بنز و آئودي حضور دارند. در دسته شاسي‌بلندها، آلماني‌ها با عرضه آئودي e-Tron و Q۸ تمام امتيازات را کسب کردند. در مجموعه با توجه به نمايندگان بيشتر برند‌هاي ژاپني در رتبه‌بندي‌هاي ايمني، بايد گفت که کفه ترازوي آن‌ها سنگين‌تر بوده و برتري نسبي با ژاپني‌ها است. کارايي محصولات برند‌هاي آلماني کارايي و عملکردِ بهتري نسبت به اتومبيل‌هاي ژاپني دارند. توليدکنندگان آلماني تاکيد زيادي برروي عملکرد فني و لوکس بودن محصولات خود دارند. در مقابل برند‌هاي ژاپني به حجم عرضه و تقاضا، قيمت، کيفيت و قابل اعتماد بودن محصولات خود توجه دارند. برخي از محصولات آلماني مانند مرسدس اس‌ال‌آر مکلارن، آئودي آر ۸، پورشه کاررا جي‌تي، بي‌ام‌و ام ۳ (يکي از بهترين اتومبيل‌هاي اسپرت جهان) داراي مهندسي بي‌نقص و عملکردي شگفت‌انگيز هستند. در مقابل حتماً شما مي‌گوييد که محصولات ژاپني کسل‌کننده هستند. شايد نظر شماکمي واقع‌گرايانه باشد؛ اما برند‌هاي ژاپني هم اتومبيل‌هاي اسپرتي مانند لکسوس ال‌اف‌اي و نسخه رالي ميتسوبيشي لنسر اوولوشن را توليد کرده‌اند؛ بنابراين هر دو کشور را بايد تحسين کرده و مي‌توان کارايي و تجربه يک سواري مهيج را با محصولات ژاپني و آلماني تجربه کرد. ماندگاري براساس يک افسانه قديمي تمام وسايل نقليه ژاپني ماندگار هستند! اما اگر واقع‌گرا باشيم؛ بايد بگوييم که وسايل نقليه ژاپني تنها دوام بيشتري نسبت به محصولات کشور‌هاي ديگر دارند. عمر اتومبيل‌هاي ژاپني هم به پايان رسيده و براي تعمير و نگهداري اتومبيل‌هاي ژاپني قديمي بايد هزينه زيادي کرد. در مقابل اتومبيل‌هاي آلماني به تعمير و نگهداري تخصصي، قطعات باکيفيت و ابزار‌هاي ويژه نياز دارند. همين موضوع هزينه نگهداري اتومبيل‌هاي آلماني را بالا برده است. به نظر کارشناسان خودرو دفترچه راهنماي محصولات مرسدس‌بنز شبيه به يک اثري هنري بوده و از نظر کيفيت و پرداختن به جزئيات گوناگون به هيچ عنوان قابل قياس با دفترچه راهنماي محصولات تويوتا نيست. محصولات برند‌هاي ژاپني از ساختاري ساده برخوردار بوده و به همين خاطر اعتمادپذيري و دوام بيشتري دارند. محصولات ژاپني به دليل مشکلات گيربکس، تعليق، خرابي سنسور‌ها و... دچار نقص نشده و مانند آلماني‌ها نياز به فراخوان براي تعمير و حل مشکلات گوناگون ندارند. ارزش مالي اتومبيل ژاپني يا آلماني؛ مسئله اين است! بيش از ۳۰ سال است که برند‌هاي خودروساز ژاپني با توليد وسايل نقليه ساده که خرابي کمي دارند؛ به ساير خودروسازان جهان آموزش داده و ژاپني‌ها براي آن‌ها مثل يک الگو هستند. خودروسازان ديگر در مدت زمان يادشده، مشغولِ بازي بوده و حالا بايد به دنبال جبران زمان از دست رفته خود باشند! اگر به دنبال حفظ ارزش مالي و پول خود هستيد و براي شما تجربه رانندگي و عملکرد فني مهم نيست؛ قطعا بهتر است که يک اتومبيل از برندي ژاپني را خريداري کنيد. ژاپني‌ها اعتبار و ارزش پول شما را حفظ کرده و بدون دردسر به توليد اتومبيل‌هاي گوناگون مي‌پردازند. آن‌ها تمرکز زيادي برروي بهبود مستمر محصولات خود داشته و اين يعني قيمت و ارزش حقيقي محصولات ژاپني بسيار بيشتر از اتومبيل‌هاي آلماني بوده و خريد نسخه جديد محصولات ژاپني، بسيار آسان‌تر از خريد نسخه‌هاي بروز شده اتومبيل‌هاي آلماني است. کنترل کيفي آلماني‌ها بيشتر از هرکشوري به توليد اتومبيل پرداخته و در اين کار خبره هستند. آن‌ها پيشرانه‌هاي مختلف را تحت فشار قرار داده و در مسابقات گوناگون افتخار آفريني کرده‌اند. برند‌هاي آلماني داراي استحکام و اصالت بوده و خودروسازي مانند بي‌ام‌و در طراحي و ساخت محصولات خود حتماً نسبت توزيع وزن ۵۰:۵۰ را رعايت کرده و به شدت به جزئيات توجه مي‌کند. آلماني‌ها به صنعت و فناوري توجه زيادي داشته و به همين خاطر زماني که مهندسان آلماني به کار و فعاليت مي‌پردازند؛ نتيجه کار آن‌ها بسيار قابل توجه است. آن‌ها معتقد هستند که از هر چيزي بايد بهترين نمونه آن را ساخت. قيمت اتومبيل‌هاي ژاپني بسيار پرفروش و ارزان قيمت هستند. شما مي‌توانيد با ۵ هزار دلار يک خودروي ژاپني خريداري کرده و شگفت‌زده شويد. محصولات ژاپني به دليل قيمت بسيار پايين خود در ايالات‌متحده و جهان به شهرت و محبوبيت رسيده‌اند. قيمت متوسط لکسوس ال‌اف‌اي مدل ۲۰۱۹ حدود ۴۵۰ هزار دلار است. ولي در مقابل براي خريد پورشه کاررا مدل ۲۰۰۷ بايد حدود دو برابر هزينه کرد! تويوتا ياريس هاچ‌بک مدل ۲۰۱۹ را مي‌توان با پرداخت ۱۵ هزار دلار خريد؛ ولي براي فولکس‌واگن گلف مدل ۲۰۱۹ بايد ۲۴ هزار دلار هزينه کرد. ژاپن سومين اقتصاد بزرگ جهان است. در داخل ژاپن از اتومبيل‌هاي ژاپني استقبال شده و برند‌هاي ژاپني فروش بالايي دارند. ژاپني‌ها به سرعت خودرو‌هاي خود را تعويض کرده و همين موضوع به آن‌ها کمک مي‌کند که اتومبيل‌هاي دسته دوم را با قيمت مناسب‌تري خريداري کنند. ما را در کانال «آخرين خبر» دنبال کنيد