مجازات فروش سهمیه مازاد بنزین خودرو چیست؟

باشگاه خبرنگاران/ مدير برنامه ريزي شرکت ملي پخش فرآورده‌هاي نفتي درباره تخلف فروش کارت سوخت و سهميه مازاد خودرو‌هاي عمومي توضيحاتي ارائه داد. شهرام رضايي مدير برنامه‌ريزي شرکت ملي پخش و پالايش فرآورده‌هاي نفتي در گفت‌وگو در خصوص واگذاري کارت هوشمند سوخت به غير تصريح کرد: کارت هوشمند سوخت غير قابل واگذاري است. اين کارت مانند کارت بانکي بايد تنها توسط مالک آن استفاده شود. او بيان کرد: سهميه ذخيره شده در کارت‌هاي هوشمند سوخت خودروهاي شخصي و عمومي، بعد از اصلاح نرخ قيمت حامل‌هاي انرژي ، فقط به شخص مالک خودرو اختصاص پيدا کرده است و اگر کارت به شخص ديگري سپرده شود ، کاري غيرقانوني است. مدير برنامه‌ريزي شرکت ملي پخش و پالايش فرآورده‌هاي نفتي ادامه داد: مکانيزم‌هايي براي شناسايي نحوه استفاده از کارت سوخت ها همچون اندازه گيري تعداد سوخت‌گيري‌هايي که از يک کارت انجام مي شود ، وجود دارد که اگر فعال شود، کسي که کارت خود را واگذار کرده ، شناسايي شده و جرايمي به آن شخص تعلق مي گيرد. او افزود: واگذاري کارت سوخت به اشخاص نزديک و وابستگان مالک خودرو شايد مشکلي ايجاد نکند اما فروش سهميه در جايگاه ها به مالکان خودرو‌هاي ديگر عملاً مصداق فروش يارانه‌ دولتي است و اين کار مناسبي نيست و حتي در مقاطعي همچون مناطق لب مرز، امکان سوء استفاده از آن وجود دارد. توصيه اکيد ما اين است که از کارت هوشمند شخصي استفاده شود و فروش کارت سوخت، اقدامي غيرقانوني است. رضايي بيان کرد: البته بنده درجايگاه مقام قضايي نيستم که جرايم اين اقدام غير قانوني را تعيين کنم اما طبق قانون اين يارانه بايد در اختيار شخص مالک خودرو قرار گيرد و در صورت اثبات استفاده افراد غير از کارت سوخت، مرجع قضايي در خصوص ميزان جرايم تصميم خواهد گرفت. مدير برنامه‌ريزي شرکت ملي پخش و پالايش فرآورده‌هاي نفتي تاکيد کرد: در حال حاضر بيشترين نظارت ما از طريق تراکنش‌هاست، وقتي از يک کارت چندين تراکنش در يک جايگاه پشت سر هم انجام شود نشان مي دهد اين کارت نمي‌تواند براي يک ماشين استفاده شده باشد. او تصريح کرد: خودروي عمومي بايد در اختيار حمل و نقل عمومي باشد، براي پيمايش يک وانت بار و تاکسي در طول يک ماه يک مقدار مشخص سهميه اي در نظر گرفته شده است ، اگر راننده درست کار کند، ممکن است حتي سهميه کم هم باشد اما در صورت نبود هيچ پيمايشي، به دور از انصاف است که ماهي ۵۰۰ ليتر ذخيره بنزين داشته باشد. رضايي گفت: اگر در پايان ماه ۲۰۰ ليتر از سهميه خودروي عمومي باقي مانده باشد ، نبايد به فروش برسد. در حد معمول اگر فردي بخواهد سهميه بنزين خود را به آشنايي بدهد قابل چشم پوشي است، اما اگر کارت فروخته و بابت آن هزينه‌اي دريافت شود، يارانه‌ حمل و نقل عمومي که بايد صرف حمل بار يا مسافر شود به فروش مي رسد و انتفاع آن مستقيماً به شخص مي رسد. اين روش صحيح نيست. اين يارانه از درآمد اين مملکت کم مي شود و افکار عمومي هم اين موضوع را نمي پذيرد. او تشريح کرد: اگر مقام قضايي يا بازرسان ما به جايگاهي مراجعه و در جيب متصدي تلمبه ، تعدادي کارت پيدا کنند اين از لحاظ قانوني جريمه نقدي سنگيني دارد . مدير برنامه‌ريزي شرکت ملي پخش و پالايش فرآورده‌هاي نفتي گفت: شرکت ما هم کميته تخلفات دارد و در صورتي که متصدي جايگاه، چندين کارت غيرقانوني همراه داشته باشد و فروش کارت ها به اثبات برسد، اين تخلف محرز است و با آن برخورد مي شود. او تاکيد کرد: بايد در بخش حمل و نقل به منافع جمعي توجه شود و بنزين سهميه اي واقعاً براي حمل و نقل و سرويس دادن به مردم استفاده شود. مطمئن باشيد به هر حال هر نوع تراکنش کارت سوخت شناسايي مي شود، اگر تعدادي کارت چه توسط بازرسي‌هاي مستمر ما و چه واحد‌هاي نظارتي ديگر پيدا شود، قطعاً برخورد خيلي شديد خواهد شد که اين برخورد‌ها مي‌تواند حتي بيشتر از مالي هم باشد. معاون رئيس شرکت ملي پخش و پالايش فرآورده هاي نفتي گفت: اگر شهروندان موردي در خصوص اين تخلف مشاهده کردند مي توانند به شماره ۰۹۶۲۷ اطلاع دهند تا به آن رسيدگي کنيم. ما هم سرکشي مستمر داريم و هم دوربين در جايگاه‌ها مستقر است . اکثر جايگاه داران ما افراد قابل اعتمادي هستند، اما متأسفانه در هر صنفي عده اي افراد سودجو هم وجود دارند که در مناطق مرزي به دليل سود بالا، اين امر بيشتر به چشم مي خورد. او افزود: در اين مناطق سعي داريم حضور و بازرسي ها را بيشتر کنيم و مردم هم مي توانند با اطلاع رساني به موقع ما را در اين مسير کمک کنند. ساز و کار کاهش تخلف فروش کارت سوخت او تاکيد کرد: سيستم ما براي راحتي مردم آفلاين است و مثل بانک آنلاين نيست. در سيستم‌ بانکي هر لحظه اين امکان وجود دارد که جلوي هر تراکنش مشکوک گرفته شود. به خاطر آرامش و راحتي مردم و امکان سوخت رساني حتي با وجود قطعي شبکه اينترنت و برق، سيستم آفلاين براي سوخت رساني انتخاب شده است بنابراين اگر تخلفي صورت بگيرد ، بعد از چند ساعت امکان پيگيري دارد البته ما از روي تراکنش‌ها مي‌توانيم آن را پيگيري کنيم اما اينکه در لحظه بتوان جلوي آن را گرفت، مکانيزمي براي اين عمل وجود ندارد، چون ما مي‌خواهيم تراکنش و يا سوخت گيري براي مردم با آرامش انجام شود. سوختگيري سر وقت براي ما مهمتر است، بعد از آن سيستم‌ها را در پشت قضيه پيگيري و با تخلفات حتما برخورد مي‌کنيم که اين در حقيقت گرفتن حق مردم است . آمار صدور کارت سوخت هوشمند رضايي بيان کرد: در حال حاضر بيش از ۵۰ ميليون کارت صادر شده، اما ۲۴ ميليون کارت فعال داريم يعني به طور متوسط هر خودرو و يا موتور سيکلت ۲ کارت دارد. او گفت: سامانه هوشمند سوخت يکي از ابزار‌هايي است که براي جلوگيري از سوء استفاده از مصرف طراحي شده و بنده اسم اين سوء استفاده را قاچاق سوخت نمي‌گذارم. بحث قاچاق سوخت فراتر از وظيفه شرکت ملي پخش فرآورده‌هاي نفتي به عنوان توزيع کننده است، اما رسالت و وظيفه اين شرکت، صيانت و توزيع عادلانه سوخت است . ما دقت مي‌کنيم که اين توزيع خارج از شبکه نباشد و بابت آن هم هزينه مي‌دهيم همچون هزينه‌هاي ساخت سيستم و اعزام نيرو براي نظارت بر توزيع. تلاش مي کنيم در کنار واحد‌هاي نظارتي مملکت، توزيع سوخت خارج از شبکه نباشد و اميدواريم در اين راه موفق باشيم تا سرمايه ملي کشور به هدر نرود. ما را در کانال «آخرين خبر» دنبال کنيد