نسل جدید کادیلاک اسکالید معرفی شد

زوميت/ محبوب‌ترين شاسي‌بلند لوکس امريکا با ظاهري مدرن و انبوهي از فناوري‌ها رونمايي شد. اين محصول با فناوري خودران سوپرکروز و نمايشگر ۳۸ اينچ OLED در فضاي داخلي توليد مي‌شود. نسل اول اسکاليد در سال ۱۹۹۸ معرفي شد. اين محصول از گذشته، پلتفرم و شرايط فني مشابه شورولت تاهو و سابربن داشته؛ اما با قيمت بالاتر در کلاس شاسي‌بلندهاي لوکس عرضه مي‌شده است. نسل سوم که بين سال‌هاي ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۵ توليد شد، محبوبيت جهاني اين محصول را افزايش داد. بسياري از سلبريتي‌هاي امريکا، خصوصا خوانندگان سبک رپ و هيپ‌هاپ، نسخه‌اي از اسکاليد نسل سوم در پارکينگ داشتند که البته بهترين تبليغ براي اين خودرو بود. به همين دليل، مديران کاديلاک، شهر لس‌آنجلس را براي رونمايي بزرگ‌ترين محصول خود انتخاب کردند تا بيشترين تأثير را بر ستارگان هاليوود و دنياي سرگرمي بگذارند. نسل چهارم اسکاليد نتوانست موفقيت مدل قبل از خود را تکرار کند. افزايش تنوع شاسي‌بلندهاي آلماني و ظهور رقباي جديد مثل لينکلن نويگيتور (Navigator)، مشتريان کاديلاک را کاهش داد. حالا براي سال ۲۰۲۰، نسل پنجم اسکاليد با چهره جديد و فهرستي کم‌نظير از امکانات جانبي توليد خواهد شد تا شايد به جايگاه گذشته باز گردد. اسکاليد جديد، برخلاف گذشته از چراغ‌هاي باريک و نسبتا کوچک استفاده مي‌کند که هم‌خواني چنداني با ديگر اجزاء ندارد. جلوپنجره مطابق سنت کاديلاک، سياه و مشک با طرح X يا خطوط افقي با فلز کروم است تا بخش وسيعي از نماي رو‌به‌رو را پوشش ‌دهد. مه‌شکن و نوار LED روشنايي روز هم با خطي عمودي و بسيار باريک در طرفين سپر ديده مي‌شوند. اين خودرو، بيش از گذشته بر حالت مکعبي و چهارگوش بدنه تأکيد دارد. حتي خطوط حجم‌دهنده روي کاپوت جلو و نماي جانبي هم، صاف و مستقيم کشيده شده‌اند. ديگر تفاوت مهم در طراحي اسکاليد نسل جديد با مدل قبل، حذف ظاهري ستون سوم (بين درهاي عقب و صندوق) است که به لطف شيشه‌هاي بزرگ‌تر و رنگ سياه براي اين قسمت، محو و باريک شده است. در نماي پشت، تفاوت چنداني بين اسکاليد قديم و جديد ديده نمي‌شود. چراغ‌هاي عمودي، کمي عريض‌تر شده‌اند و البته حجم‌دهي قسمت پلاک و سپرها هم کمي تغيير کرده است. جاسازي اگزوزها داخل سپر عقب، مهم‌ترين تحول در طراحي پشت خودرو محسوب مي‌شود. در نسل قبل اسکاليد، جايگاه ويژه‌اي براي اگزوز وجود نداشت و لوله‌ي مربوطه زير سپر مخفي شده بود. نسخه استاندارد اسکاليد جديد با طول ۵,۳۵۹ ميلي‌متر، ۲۱۵ ميلي‌متر کشيده‌تر از نسل قبلي است و با ارتفاع سقف ۲ متر، حدود ۵۵ ميلي‌متر بلندتر خواهد بود. حتي ارزان‌ترين نسخه از اين خودرو هم، مجهز به چرخ‌هاي ۲۲ اينچ توليد خواهد شد که برتري جالبي نسبت به رقبا محسوب مي‌شود. برخلاف ظاهر نااميد کننده در بيرون، فضاي داخلي اسکاليد ۲۰۲۱ متحول شده است و علاقه‌مندان فناوري‌هاي مدرن را جذب مي‌کند. در وسط داشبورد، نمايشگر لمسي ۱۴/۲ اينچ وجود دارد که به‌تنهايي از بسياري از نمونه‌هاي مشابه در خودروهاي امروزي، بزرگ‌تر است. روبروي راننده و براي پنل پشت فرمان هم، نمايشگر تمام ديجيتال ۱۶/۹ اينچ نصب شده تا از اين نظر هم، اسکاليد برتر از رقبا ديده شود. طراحان اسکاليد براي استفاده‌ي اختصاصي راننده هم، يک نمايشگر لمسي مثلثي با طول قاعده‌ي ۷/۲ اينچ در نظر گرفته‌اند که اطلاعاتي مثل مسافت قابل پيمايش، مصرف سوخت و حالت رانندگي را نشان مي‌دهد. مجموعا، نمايشگري به طول ۳۸ اينچ در اسکاليد جديد وجود دارد که در بخش سرگرمي، تمام OLED با رزولوشن ۴K است. فهرست فناوري‌هاي مدرن در اسکاليد ۲۰۲۱ فراتر از انتظار است. مشابه مرسدس‌بنز کلاس S و GLS، دوربين‌هاي متعددي در پيرامون خودرو وجود دارد که هماهنگ با ناوبري ماهواره‌اي، جهت دقيق مسير را همراه علامت‌هاي گرافيکي، روي نمايشگر روبروي راننده نشان مي‌دهد. با اين تجهيزات، ديد ۳۶۰ درجه و حالت پرنده (birds-eye view) با کيفيت بسيار بالا فراهم مي‌شود. خريدار مي‌تواند براي هرکدام از صندلي‌هاي عقب هم، نمايشگر ۱۲/۶ اينچ با درگاه USB و HDMI سفارش دهد. خريدار اسکاليد مي‌تواند سيستم صوتي حرفه‌اي از برند AKG با ۳۶ اسپيکر سفارش دهد که بنابر ادعاي شرکت سازنده، در تاريخ خودروسازي بي‌نظير است. چنين تجهيزاتي، با ۳ آمپلي فاير صدا را در ۲۸ کانال توليد مي‌کنند. با اين شرايط، نوع صدا و بلندي آن براي سرنشينان رديف جلو يا عقب، قابل تنظيم مستقل خواهد بود. اسکاليد جديد، يکي از بهترين خودروهاي دنيا با قابليت سفارش نسخه‌ي ۳ رديفه (۷ سرنشين) خواهد بود و به همين دليل، ميکروفون‌هايي در کابين وجود دارند که ارتباط کلامي بين سرنشيان را در شرايط مختلف ميسر مي‌کنند. حتي ارزان‌ترين مدل اسکاليد ۲۰۲۱ هم، مجهز به سيستم صوتي AKG با ۱۹ اسپيکر توليد خواهد شد. جديدترين نسخه از فناوري خودران کاديلاک موسوم به سوپرکروز در اسکاليد نسل پنجم وجود خواهد داشت. حالا ۳۲۰ هزار کيلومتر از بزرگ‌راه‌هاي امريکا در طرح عملياتي سوپرکروز وجود دارد تا راننده بتواند بدون دخالت دست و پدال‌‌ها، مسيرهاي بين شهري تعريف‌شده را با تنظيم مقصد، طي کند. به لطف رادارها، ناوبري ماهواره‌اي، دوربين‌ها و فناوري ليدار، حتي تعويض خط و مانور در ترافيک بزرگ‌راه، به‌صورت خودکار و بدون دخالت راننده با ايمني بالا انجام مي‌شود. داخل کابين هم رادار و حسگر وجود دارد تا هوشياري راننده بررسي شود، البته اين سيستم فقط زماني‌که نياز به دخالت راننده وجود داشته باشد، هشدار خواهد داد. از نظر فني، فعلا تفاوت خاصي بين اسکاليد جديد و مدل قبلي وجود ندارد. پيشرانه‌ي ۳ ليتر توربو ديزل ۶ سيلندر خطي از سري دورامکس با قدرت ۲۷۷ اسب‌بخار و گشتاور ۶۲۳ نيوتن‌متر، بهترين گزينه براي علاقه‌مندان خودروهاي قدرتي با مصرف سوخت بهينه خواهد بود. مدل بنزيني اسکاليد هم، مجهز به پيشرانه‌ي ۶/۲ ليتري V۸ از سري اکوتک جنرال موتورز توليد خواهد شد که مشابه گذشته، قدرت ۴۲۶ اسب‌بخار و گشتاور ۶۲۱ نيوتن‌متر توليد مي‌کند تا در زماني حدود ۶ ثانيه به سرعت ۱۰۰ کيلومتربرساعت برسد. تمامي مدل‌هاي اسکاليد، مشابه شاسي‌بلندهاي پهن‌پيکر شورولت از جعبه‌دنده‌ي ۱۰ سرعته خودکار و سيستم دوديفرانسيل هوشمند استفاده خواهند کرد. قيمت نهايي اسکاليد ۲۰۲۱ هنوز مشخص نيست. اين محصول تابستان ۲۰۲۰ وارد بازار امريکا خواهد شد. نسل فعلي اين خودرو هم‌اکنون با آستانه قيمت ۸۱ هزار دلار عرضه مي‌شود. ما را در کانال «آخرين خبر» دنبال کنيد