دلایل رشد افسار گسیخته قیمت پراید چیست؟

خراسان/ تا همين چند سال پيش اگر به کسي مي گفتي در آينده پرايد 90 ميليون مي شود به تو انگ ديوانگي مي چسباندند که برو بابا مگه چه خبره! اما اين روزها شاهد پيش بيني ديوانه وار چند سال پيش هستيم و همچنان قيمت ها به شکل افسار گسيخته اي رو به بالاست. حالا ديگر صحبت از کرونا در جامعه کمرنگ شده و مردم در حال محاسبه اند که اگر دو سال پيش سرمايه شان را پرايد خريده بودند حالا با چه رشد عظيمي مواجه بودند. فضاي مجازي هم از شوک پرايد 90 ميليوني در امان نبود و واکنش ها به اين موضوع به سوژه داغ شبکه هاي اجتماعي تبديل شده. برخي خودشان را با اصحاب کهف مقايسه کردند و نوشتند: «اصحاب کهف 300 سال خوابيدند و وقتي بيدار شدند از ديدن قيمت ها شوکه شدند ما طي دو سال و در حالي که بيداريم اين تجربه رو کسب کرديم.» بسياري از کاربران هم قيمت پرايد را با مارک هاي معروف و مطرح خودروهاي جهاني مقايسه کردند و حسرت کشان نوشتند که با قيمت پرايد چه خودروهاي لوکسي مي شود تهيه کرد. کاربري هم با کامنتي وضعيت وحشتناک تورم را به رخمان کشيد. او نوشته است: «4 سال پيش با 90 ميليون مي شد يه خونه خريد و با 7 ميليون يه پرايد اما حالا با 90 ميليون يه ماشين مي توني بخري و با 7 ميليون يه لپ تاپ!» با اين حال اين سوال به وجود مي آيد آيا نياز مردم به خودرو باعث گران شدن پرايد است يا دلايل ديگري دخيل است؟ در اين مطلب ضمن پاسخ به اين سوال از شيوه هاي فروش خودرو در کشورهاي مختلف دنيا نوشته ايم. سرانه خودرو در کشور بر اساس داده‌هاي بانک جهاني، ايالات متحده آمريکا با 838 خودرو به‌ازاي هر هزار نفر، بالاترين شاخص سرانه خودرو در بين کشورها را از آن خود کرده است. کشورهاي استراليا و ايتاليا هم با 747 و 695 خودرو به ازاي هر هزار نفر در رتبه هاي بعدي قرار دارند. با اين حال سرهنگ علي محمدي در گفت و گويي با عصر ايران در آذر ماه سال 98 با اشاره به آمار خودروهاي فعال در کشور گفته است: «در سطح کشور 21 ميليون و778 هزار خودروي فعال و پلاک نصب شده داريم.» با اين حساب در کشور ما هم به ازاي هر هزار نفر 269 خودرو وجود دارد. يعني هر 4 نفر يک خودرو. اين شاخص نشان مي دهد که شاخص سرانه خودرو در کشور ما از کشورهاي زيادي همچون:چين، امارات، عربستان، ترکيه و ...بالاتر است. با ديدن اين شاخص متوجه مي شويم که تقاضا براي مصرف خودرو در کشور وجود ندارد پس اين گراني چه دليل ديگري مي تواند داشته باشد. دلايل گراني خودرو همان طور که در بالا نوشتيم شاخص سرانه خودرو در کشور نشان مي دهد رشد افسار گسيخته خودرو به دليل تقاضا براي مصرف نيست بلکه دلايل ديگري دارد. برخي از کارشناسان در کنار بازار غير رقابتي براي خودروسازها نگاه سرمايه محور به خودرو را هم يکي ديگر از دلايل گراني خودرو دانسته اند. رئيس اتحاديه نمايشگاه‌داران هم به خبرآنلاين مي‌گويد: «تنور بازار هنوز سرد است و تقاضاي چنداني براي خودرو وجود ندارد اين در حالي است که شمار مشتريان طرح‌هاي فروش شرکت‌هاي خودروسازي همچنان بالاست و بخشي از تقاضا متعلق به کساني است که با هدف حفظ ارزش پول خود وارد اين بازار مي‌شوند.» اما در کنار اين موضوع برخي از فعالان بازار و کارشناسان حوزه خودرو دليل ديگري را عامل رشد عجيب قيمت‌ها و مطلوب شدن فضا براي دلالان مي دانند.آن ها معتقدند آغاز نشدن فرايند شماره‌گذاري خودروهاي صفر کارخانه‌اي يکي از مهم ترين دلايل بروز اين اتفاق است و به زودي با آغاز عمليات شماره گذاري مشکل فعلي حل مي شود و عرضه خودرو به بازار افزايش چشمگيري خواهد داشت. با اين حال از پيش فروش هايي که نيامده تمام شدند و از گمانه هاي ساختگي بودن اين پيش فروش ها هم نبايد غافل شد. در اين ميان برخي توقف خط توليد پرايد را دليل گراني آن دانسته اند اين در حالي است که در ديگر کشورها وقتي توليد يک محصول به دليل فناوري قديمي متوقف مي‌شود، ميزان استفاده و در نتيجه قيمت آن کاهش چشمگيري دارد. شيوه هاي فروش خودرو در کشورهاي جهان حتما شما هم تا به حال به دليل اختلاف بالاي قيمت کارخانه اي خودروها با بازار به فکر ثبت نام خودرو افتاده ايد اما تعداد کساني که از بي نتيجه بودن تلاششان گفته اند به مراتب بيشتر از کساني بوده که تا به حال در پيش فروش ها موفق به ثبت نام شده اند. تازه بعد از ثبت نام آن هم با اعمال شاقه شما مطمئن نيستيد که آيا خودروساز خودرو را به موقع به شما تحويل خواهد داد يا نه! اما در کشور هاي ديگر فروش خودرو کاملا متفاوت با آن چيزي است که در کشورمان شاهد آن هستيم که به نمونه هايي از آن اشاره مي کنيم. ماشين اجاره اي يا اقساط بدون سود طبق بررسي هاي ما چيزي به نام پيش فروش خودرو در کشورهاي پيشرفته وجود ندارد. فقط کافي است شما به شرکت هاي مجاز فروش خودرو مراجعه کنيد و خودروي مد نظرتان را انتخاب کنيد و آن را بخريد. براي خريد در کشورهايي مثل آلمان، ايتاليا، آمريکا، انگلستان و ... 4 روش کلي وجود دارد. 1- روش خريد نقدي: در اين روش بايد پول خودرو را کامل پرداخت کنيد که به ندرت مردم آمريکا براي خريد خودرو از آن استفاده مي کنند. 2- روش اقساطي: در اين روش براي خريد بايد مقداري از پول خودرو را نقد بپردازيد و بقيه آن را به صورت وام 5 درصد در اقساط 5 ساله پرداخت کنيد. يعني براي خريد يک خودروي لکسوس 2020 که 50 هزار دلار حدودا قيمت دارد شما بايد 10 هزار دلار نقد پرداخت کنيد و بقيه آن را در اقساط 5 ساله که حدود 500 دلار مي شود پرداخت کنيد. 3- روش ليزينگ: فروش ليزينگي در کشورهاي ديگر با تجربه اي که ما در کشورمان داشتيم کاملا متفاوت است در اين روش شما بهاي کامل خودرو را پرداخت نمي‌کنيد بلکه سهمي را که از آن استفاده مي‌کنيد، مي‌پردازيد. به طور مثال شما يک خودرو را براي 3 سال ليزينگ مي کنيد و به جاي پرداخت قيمت کل خودرو هزينه استهلاک خودرو در مدت 3 سال را به طور ماهانه به خودرو ساز پرداخت مي کنيد. فرض کنيد قيمت يک خودرو ۳۰ هزار دلار است. پس از ۳ سال استهلاک، قيمت خودرو ۴۵ تا ۶۰ درصد افت مي‌کند. در واقع پس از ۳ سال تقريباً نصف ارزش خودرو از دست مي‌رود و قيمت ليزينگ حدود ۱۵ هزار دلار محاسبه مي‌شود. يعني شما 15 هزار دلار را طي اقساط 3 ساله به خودروساز پرداخت مي کنيد. از نکات مثبت ليزينگ در بازار جهاني، اين است که هر ۲ تا ۳ سال يک خودروي مدل جديد در اختيار داريد (که البته هميشه هم شامل ضمانت است) و مبلغ کمي براي آن پرداخت کرده‌ايد، در ضمن اگر تصادف کرديد و خودرو کاملاً از بين رفت هم نبايد نگران باشيد چرا که شرکت ليزينگ همه‌ مبالغ را پرداخت مي‌کند. بهتر از همه اين است که اصلا نگران افت قيمت خودروي خود نيستيد. البته ليزينگ چند محدوديت هم دارد. اول از همه محدوديت کارکرد است. معمولا بين ۱۶ تا ۱۹ هزار کيلومتر در هر سال محدوديت مسافت داريد که اگر مسافتي بيش از اين مقدار طي کنيد در پايان مدت ليزينگ، به ازاي هر کيلومتر چند سنت بايد بپردازيد. 4- اقساط بلند مدت: البته اين روزها هم که به دليل کرونا فروش خودرو در کشورها به شدت افت کرده خودروسازها براي فروش محصولات شان پيشنهادهاي ويژه اي ارائه داده اند که در اين شرايط مي توان به اقساط 7 ساله بدون بهره، تحويل خودرو در منزل و .... اشاره کرد. #باهم_شکستش_مي‌دهيم ما را در کانال «آخرين خبر» دنبال کنيد