دایره‌المعارف کامل تیپ‌های پژو ۲۰۶ اس‌دی

اسب بخار/ پژو ۲۰۶ از محبوب‌ترين توليدات داخلي ايران است. اين خودرو که براي اولين بار‍ در سال ۲۰۰۱ توسط پژوي فرانسه به جهان معرفي شد، در سال ۲۰۰۲ و ۲۰۰۳ عنوان پرفروش‌ترين خودروي سال اروپا را کسب کرد. اولين حضور اين هاچبک جذاب و جوان‌پسند در ايران مربوط به سال ۱۳۸۰ است. پس از حضور موفق و استقبال فراواني که از آن شد ايران‌خودرو اقدام به راه‌اندازي خط مونتاژ آن در کشور کرد. اما پژو ۲۰۶ در کنار محبوبيت‌هايش نواقصي هم داشت. نقص بزرگ آن کوچک بودن اين هاچبک و فضاي کم کابين و صندوق بارش بود، آنچه باعث مي‌شد که ۲۰۶ به عنوان خودرويي خانوادگي شناخته نشود. بنابراين ايران‌خودرو تصميم گرفت با همکاري پژوي فرانسه مدل صندوقدار اين پژو ۲۰۶ را هم توليد کند. طراحي ۲۰۶ اس‌دي يا صندوقدار کاملا توسط طراحان ايراني انجام شد و نتيجه رضايت‌بخشي هم داشت. ۲۰۶ صندوقدار در ۸ تيپ مختلف با عناوين V1، V2،V6،V8، V9، V10، V19 و V20 توليد شد. اين شما و اين هم راهنماي جمع و جور ما درباره تفاوت‌هايي که اين تيپ‌ها دارند؛ براي اين‌که کمتر گيج شويد. اختلافات فني تيپ‌هاي مختلف به طور کلي تمام تيپ‌هاي ۲۰۶ اس‌دي يک فرق کلي با ۲۰۶ هاچبک دارند؛ اينکه با ايجاد تغيير در اکسل عقب خودرو، تعليق و هندلينگ آن‌ها ارتقا پيدا کرده است. تفاوت بارز آن‌ها نيز حجم بزرگتر صندوق ‌بار و فضاي بيشتر کابين است. البته اين تفاوت در مدل‌هاي دوگانه‌سوز به دليل وجود کپسول گاز کمتر احساس مي‌شود. حجم موتور و موتورهاي بر پايه دوگانه‌سوز نيز از ديگر تفاوت‌هاي آن‌هاست. اما تيپ‌هاي هشت‌گانه اس‌دي چه تفاوت‌هايي با يکديگر دارند؟ در بين اين ۸ تيپ تنها ۲۰۶ اس‌دي V9 مجهز به گيربکس ۴ سرعته اتوماتيک تيپ ‌ترونيک است. باقي ۷ تيپ ديگر از يک گيربکس ۵ سرعته اتوماتيک بهره مي‌برند. در قسمت موتور تيپ‌هاي V1، V8 و V9 موتور TU5 وجود دارد با ۱.۶ ليتر حجم و ۱۶ سوپاپ. تيپ V10 و V2 از همين موتور ولي با پايه دوگانه‌سوز بهره مي‌برند. تيپ V20، V6، V19 هم داراي موتور TU3A هستند با حجم ۱.۴ ليتر و ۸ سوپاپ. اين اختلاف در حجم و نوع پايه دوگانه يا بنزين سوز موتورها نيز، ايجاد اختلاف در شتاب صفر تا صد، سقف سرعت و مصرف سوخت اين تيپ‌ها کرده است که در اين جدول به آن‌ها مي‌پردازيم.

تيپ	نوع موتور	گيربکس	مصرف سوخت ترکيبي	شتاب صفر تا صد	سقف سرعت
V1، V8	TU5 بنزيني	۵ سرعته‌دستي	۶.۶ ليتر	۱۱.۴ ثانيه	۱۹۳
V9	TU5 بنزيني	۴ سرعته اتومات	۷.۳ ليتر	۱۲.۶ ثانيه	۱۸۹
V2، V10	TU5دوگانه‌سوز	۵ سرعته‌دستي	۷.۴ ليتر	۱۲.۲ ثانيه	۱۹۰
V20، V6، V19	TU3 بنزيني	۵ سرعته‌دستي	۶.۴ ليتر	۱۴.۱ ثانيه	۱۷۰

تفاوت آپشني تيپ‌هاي مختلف پژو ۲۰۶ اس‌دي اما اختلاف بيشتر در اين تيپ‌ها مربوط به امکانات رفاهي و تجهيزات ايمني آن‌ها مي‌شود. در اين بين تيپ V2 آپشن‌هايي مثل کيسه هوا، ‌ABS و EBD، تهويه اتوماتيک، دماسنج داخلي، شيشه‌بالابر عقب و آينه‌هاي جانبي برقي، قابليت تنظيم نور چراغ از داخل، پخش سي‌دي[۱] [2] و کنترل سيستم صوتي از روي فرمان و بلندگوي درهاي عقب را ندارد و به همين دليل فقيرترين از بين تيپ‌هاي هشت‌گانه اس‌دي است. تيپ V8 نيز فول آپشن آن‌ها محسوب مي‌شود. از نظر امکانات و تجهيزات مي‌توان پژو ۲۰۶اس‌دي V8 [3] [4] را معادل ۲۰۶ تيپ۵ هاچبک دانست. V2 و V1 مانند تيپ ۲هاچ‌بک، V9 نيز مانند تيپ۶ هستند. اختلافات تيپ‌هاي اس‌دي را در جدولي بررسي مي‌کنيم.

تجهيزات و امکانات// تيپ‌ها	V1	V2	V6	V8	V9	V10	V19	V20
ايربگ راننده و سرنشين	NO	NO	YES	YES	YES	YES	YES	YES
ترمز ABS	YES	NO	YES	YES	YES	YES	YES	YES
فرمان هيدروليک	YES	YES	YES	YES	YES	YES	YES	YES
دماسنج داخلي	NO	NO	YES	YES	YES	YES	UES	NO
قابليت تنظيم ارتفاع صندلي راننده	NO	NO	YES	YES	YES	YES	YES	YES
صندلي دو تکه عقب با قابليت تا شوندگي	YES	YES	YES	YES	YES	YES	YES	YES
سنسور دنده عقب	NO	NO	NO	YES	NO	NO	NO	NO
آينه‌هاي برقي	NO	NO	YES	YES	YES	YES	YES	NO
بلندگوي درهاي عقب	YES	NO	YES	YES	YES	YES	YES	NO
شيشه‌بالابر عقب	NO	NO	NO	YES	YES	YES	YES	NO
پشت سري صندلي عقب	NO	NO	YES	YES	YES	YES	YES	YES
سيستم صوتي پخش سي‌دي با قابليت تنظيم از روي فرمان	NO	NO	YES	YES	YES	YES	YES	NO
تنظيم نور چراغ از داخل	NO	NO	NO	YES	YES	YES	YES	YES

در آخر بايد اضافه کرد که قيمت ۲۰۶ صندوقدار در تيپ‌هاي مختلف در ابتدا بستگي به حجم موتور و سوخت آن دارد و بعد به تجهيزات و امکانات و البته گران‌ترين آن‌ها قطعا وي ۸ فول آپشن با گيربکس اتوماتيک است. شتاب و سقف سرعت اين تيپ‌ها تأثير چنداني در قيمت‌شان ندارد. همچنين خريد فروش نمونه‌هاي دوگانه‌سوز با آپشن‌هاي بيشتر راحت‌تر صورت مي‌گيرد. #باهم_شکستش_مي‌دهيم ما را در کانال «آخرين خبر» دنبال کنيد