


خودرو بانک/ خودروهاي اتوماتيک چيني همچون جک J5 و ام وي ام 550، تحولي شگرف را در بازار خودرو ايران در اواسط دهه نود خورشيدي ايجاد کردند. اين سدانهاي اقتصادي با بهرهگيري از امکانات رفاهي قابل قبول، قواي فني راضي کننده و قيمت مقرون به صرفه، باعث تغيير سليقه مشتريان ايراني شدند.
اکنون مصرفکنندگان بازار خودرو ايران ديگر تمايلي به خريد خودروهاي داخلي نشان نميدادند چرا که آنها را کسل کننده و قديمي تلقي ميکردند. هجوم اتوماتيکهاي اقتصادي چيني با خودروهايي همچون جک J4، بسترن B30 و جيلي GC6 ادامه يافت و خودروسازان بزرگ داخلي نيز ناچار شدند در مسير توليد خودروهاي اتوماتيک گام بردارند، به اميد آنکه اين بخش تازه رونق يافته بازار را نيز به تملک خود در آورند.
در موج هجوم سدانهاي اقتصادي چيني، نقش جک J5 به عنوان خودرويي پرفروش و محبوب بسيار مهم است. جک J5 در ابتدا با گيربکس دستي و پيشرانه 1.5 ليتري وارد بازار شد و به رقابت با ساير سدانهاي داخلي همچون پژو پارس، سمند و پژو 405 پرداخت. سواري نسبتا لذت بخش و مصرف سوخت مناسب از مزايا جک J5 دندهاي در مقابل رقبايش محسوب ميشد.
در ادامه کرمان موتور تصميم گرفت تا جک J5 اتوماتيک را به بازار عرضه کند. اين خودرو به پيشرانه 1.8 ليتري ميتسوبيشي و گيربکس چهاردنده اتوماتيک مجهز بود و ظاهر آن نيز نسبت به نسخه دندهاي بهتر شده بود. جک J5 به واسطه امکانات رفاهي قابل قبول، قيمت مناسب و قواي فني راضي کننده به سرعت در بازار مشهور شد و به يکي از پرفروشترين خودروهاي چيني تبديل شد.
رقباي جک J5 را در اين زمان خودروهايي همچون ام وي ام 550، بسترن B50f و تندر پلاس اتوماتيک تشکيل ميدادند. هرکدام از خودروهاي گفته شده مزايا و معايب خود را دارند و به همين دليل هر مشتري تمايل به خريد محصول خاصي داشت. در اين ميان اما جک J5 و تندر پلاس موفق شدند آمار فروش بهتري را نسبت به دو رقيب ديگر ثبت کنند.
يکي از مزايا جک J5 نسبت به ساير خودروهاي چيني موجود در بازار، عدم افت شديد قيمت اين خودرو است که خريد جک J5 را براي مصرفکننده با ريسک کمتري همراه ميکند. در ادامه نگاهي اجمالي به اين سدان اقتصادي چيني خواهيم داشت و در پايان بودجه لازم براي خريد جک J5 را با يکديگر بررسي ميکنيم. با خودروبانک همراه باشيد.
طراحي ظاهري جک J5، زيبا و دوست داشتني
ترديدي نيست که يکي از عواملي که موجب ميشد تا مصرفکنندگان به خريد جک J5 متمايل شوند، ظاهر زيباي اين خودرو بود. طراحي بدنه جک J5 توسط استوديو ايتاليايي پنين فارينا انجام شده و به خصوص در نسخه اتوماتيک با استفاده از رينگهاي بزرگتر و زيباتر و اصلاحات بدنه، بسيار چشم نواز ظاهر ميشود.
فضاي کابين جک J5 نيز طرحي مدرن دارد و شما را به ياد محصولات هيونداي در فاصله سالهاي 2013 الي 2015 مياندازد. در اين مورد نيز کابين نسخه اتوماتيک زيباتر بوده و از تريم مشکي برخودار است. مواد استفاده شده در ساخت کابين نيز کيفيت مناسبي دارند هرچند بايد در نگهداري از کابين خودرو دقت لازم را به خرج دهيد.
قواي فني جک J5، قابل قبول
جک J5 در نسخه دندهاي به پيشرانه 1.5 ليتري با 111 اسببخار قدرت و 146 نيوتنمتر گشتاور مجهز است و سيستم انتقال قدرت اين خودرو نيز پنج سرعته دستي است. عمده مزيت جک J5 دندهاي مصرف سوخت اندک آن است که به طور رسمي 6.6 ليتر در هر صد کيلومتر اعلام شده است.
جک J5 اتوماتيک پيشرانه قويتر 1.8 ليتري را درون خود جاي داده است که 141 اسببخار قدرت و 165 نيوتنمتر گشتاور توليد ميکند. اين پيشرانه با جعبه دنده چهارسرعته اتوماتيک ترکيب شده که عملکرد متوسطي ارائه ميدهد و بنابراين بخشي از توان و گشتاور پيشرانه هدر ميرود. البته کرمان موتور با ارائه بروزرسانيهاي نرم افزاري طي چند مرحله عملکرد گيربکس را بهبود بخشيد و مصرف سوخت جک J5 اتوماتيک را به حدود 7.6 ليتر در صد کيلومتر کاهش داد.
در ابتدا بايد توجه داشت که حدود سه سال از توقف توليد جک J5 ميگذرد و بنابراين امکان دارد جک J5 نيز به آرامي دچار مشکلاتي همچون کمبود قطعات يدکي و لوازم ظاهري بدنه شود. با اين وجود براي افرادي که به خريد جک J5 علاقه دارند، محدودهاي از قيمت جک J5 را بيان ميکنيم.
براي خريد جک J5 نياز به حداقل بودجهاي در حدود 150 ميليون تومان داريد. در اين بازه قادر به خريد جک J5 دندهاي خواهيد بود.
در بازه قيمتي 150 الي 200 ميليون تومان، نمونههاي نسبتا کم کارکرد و سالم از جک J5 دنده اي و نخستين نسخههاي مونتاژ شده جک J5 اتوماتيک به چشم ميخورند. در نهايت اگر علاقمند به خريد جک J5 اتوماتيک در آخرين نسخهها هستيد، بايد در محدوده قيمتي 200 الي 250 ميليون تومان به دنبال خودرو محبوب خود بگرديد.